logo

At bygge uden et projekt er umuligt. Et bilvaskprojekt er dokumentation for et lovbestemt mønster. Alle vil gerne kende det: starter med Rospotrebnadzor, der slutter med miljøforkæmpere. Åbn en bilvask uden et projekt virker ikke, så lad os komme i gang!

Liste over projektdokumentation

Listen er meget omtrentlig, den kan udvides og reduceres - alt afhænger af byen og regionen, hvor konstruktionen er planlagt.

Med denne imponerende liste over dokumenter i hånden er alt, hvad du skal gøre, at koordinere det med controllerne og få byggetilladelse.

Pre-design forberedelse

Før du begynder at udvikle et projekt, skal du grundigt forberede og i overensstemmelse med loven. Antag at du allerede har valgt, købt eller lejet et godt websted.

Nu skal du tegne et "skitse projekt". Skitse - en skitse af hvordan din bilvask vil se, hvordan harmoniske arkitektoniske og tekniske løsninger passer. Med dette billede skal du henvende dig til den lokale administration, vedlægge en designopgave, foreløbige tekniske forhold og resultaterne af en topografisk undersøgelse af hjemmesiden.

Som følge heraf vil du have en pakke af første tilladelser og byggedokumentation til gennemførelse af byplanlægning.

Design bilvask

Selvbetjeningsvasketøjsprojektet begynder med en designopgave. Designopgaven er sammensat af kundens og designorganisationens fælles indsats. Skal fuldt ud opfylde kravene i den første, det er også godkendt. Designopgaven skal behandles med særligt ansvar. Hvis der i starten sker noget galt, vil det være ekstremt svært at rette fejlen.

En arkitektonisk og byplanlægningsbeslutning er et dokument, som først og fremmest bør "byde" til byplanlægningsudvalget. Udviklet på baggrund af opgaven, i overensstemmelse med de aftalte dokumenter til byggeri.

Arbejdsdokumentation - En pakke med dokumenter, der er nødvendige i byggeprocessen.

Design og koordinering af et bilvask projekt er et af de sværeste faser, det kræver en masse indsats og tid. Væsentlig forenkling af processen vil bidrage til effektivt samarbejde med specialister, som har implementeret mere end et nøglefærdigt bilvask projekt.

Virksomheden "Aqua Technology" beskæftiger sig med opførelse af selvbetjenings "nøglefærdige" dræn i mere end 12 år. Vi kender alle faldgruberne i bilvaskforretningen!

Kontakt lederen af ​​virksomheden for at lære mere om opførelsen af ​​bilvasker!

Design selvbetjeningsvasketøj

Design af en selvbetjent bilvask er en vigtig opgave. Fra kvaliteten af ​​dens gennemførelse afhænger i vid udstrækning af udstyrets effektivitet og kapitalproduktivitet og dermed ejerens fortjeneste.

Hovedformålene med projektet

Under designprocessen skal specialister løse en række opgaver:

  • placering. Antallet af kunder afhænger af arrangementet af terminaler, deres afstand fra vejen, nem adgang og udgang;
  • kommunikation. I designfasen er det nødvendigt at løse problemet med levering af kommunikation straks. Ingeniøren skal beregne den nødvendige mængde vand og dets tryk. I nogle tilfælde angiver eksperter behovet for at installere en pumpe. Derudover er det nødvendigt at løse problemet med elforsyning for at bestemme, hvordan arbejdslokalerne vil blive opvarmet;
  • koordinering af dokumentation. Projektet skal godkendes af offentlige myndigheder. For at gøre dette skal det overholde alle etablerede regler og regler;
  • udstyr. Baseret på de data, der er opnået om objektet, laver ingeniøren en liste over nødvendigt udstyr. Hver enhed er valgt ud fra områdets klimatiske karakteristika og den enkelte specificitet af lokaliteten.

Det er bedre at overlade bilvask til kvalificerede og erfarne mennesker. Ingeniører er ikke kun bekendt med alle nuancer af deres forretning, men har også viden inden for beslægtede områder. Eksempelvis vil en god specialist altid rådgive sin klient om at fremskynde processen med at få byggetilladelse eller hvordan man kan spare på byggeri uden at ofre kvalitet.

Vores firma tilbyder tjenester til design af selvbetjeningsvasker. For at stille spørgsmål og få yderligere oplysninger, ring til os på 7 (495) 725-25-63, 7 (800) 700-20-60.

Og vi vil besvare alle dine spørgsmål.
felter markeret med * er påkrævet

Sådan åbnes en selvbetjent bilvask fra bunden

Bilens selvbetjening viste sig for nylig i russiske byer. For ti år siden kunne de regnes med fingrene, og for nylig er antallet af sådanne dræn blevet vokset eksponentielt. Dette skyldes ikke kun det indlysende faktum, at det er billigere at vaske en bil på sådanne dræn end på automatiske eller manuelle dem. Et af de incitamenter til at gå til en sådan vask er det faktum, at der praktisk talt ikke er pladser til at vaske din egen bil i hånden i større byer, og en sådan "procedure" i naturen forårsager legitime indignation af mennesker rundt omkring.

I slutningen af ​​90'erne i begyndelsen af ​​2000'erne var selvbetjeningsvaskene urentable, fordi udstyret til dem var meget dyrere end for de manuelle, og arbejdet var billigt. For 15-20 år siden udgjorde betaling for skiver 20-25% af omsætningen, i dag er det 50% eller mere. Alt dette skaber betingelser for en stigning i antallet af selvbetjente bilvasker. Brugen af ​​sådanne bilvasker er særligt populær blandt folk, der kan lide at køre på en støvet bil. Med mindre forurening foretrækker mange af dem en hurtig og billig mulighed for selvbilvask.

Selvom selvbetjeningsvasketøj er teoretisk "øde", er der ikke desto mindre en 24-timers ledsager på hvert sted, som hjælper kunder med deres vanskeligheder. Men det mest "ømme" sted for sådanne dræn er vedligeholdelse og reparation af udstyr. Specialister er velbevidste om problemerne med udstyr på standard håndvasker. Disse problemer stiger mange gange, da amatører udnytter udstyr i selvbetjeningsvask. Sommetider er en sådan udnyttelse grænser mod barbarisme.

Hvis du overvejer selvbetjeningsbilvask som en virksomhed, så er det absolut det værd. Overvej alt i orden.

Registrering af bilvask, OKVED-koder, dokumenter

Hvis din bilvaskvirksomhed ikke er ny, og du er registreret som en individuel iværksætter eller juridisk enhed, så er dette afsnit ikke til dig. Hvis du spekulerer på, hvordan du åbner en selvbetjeningsvogn fra grunden, skal du begynde med registrering. Det er bedst at registrere som individuel iværksætter og anvende det forenklede beskatningssystem (STS).

Valget af det forenklede beskatningssystem (6% af bruttoindkomsten eller 15% af ordningen "indkomst minus udgifter") afhænger af en forretningsplan. Hvis de bekræftede udgifter er mindre end 60% af provenuet, er den første mulighed at foretrække.

Hovedaktiviteten bør omfatte "vask af køretøjer, polering og levering af lignende tjenester" (kode OKVED kode 45.20.3).

For nybegyndere er det særlige problem at koordinere dokumenter med tilsynsmyndigheder (økologi, sundheds- og epidemiologisk service, energitilsyn, brandinspektion mv.). Den nemmeste måde at løse dette problem på er, hvis du bestiller et selvbetjeningsvaskeprojekt fra en specialiseret organisation. Der er sandsynligvis flere af dem i din by, og sådanne organisationer leverer et fuldt koordineret projekt. Dette er ikke den billigste løsning, men i praksis den hurtigste og mest pålidelige.

Webstedvalg og vaskekonstruktion

Der er ingen grund til at gentage, at vælge det rigtige sted for selvbetjening bilvask er halvdelen af ​​succesen. Men når der vælges et websted, er der begrænsende faktorer. Nær webstedet bør være minimal infrastruktur:

  • VVS eller anden kilde til rent vand
  • spildevandssystem (med undtagelse af tilfælde af fuldt lukkede systemer, som vi vil diskutere nedenfor);
  • evnen til at forbinde til elektriske netværk.

Tilslutning til disse netværk "spiser" løveandelen af ​​investeringer i opførelsen af ​​en bilvask.

Det vurderes, at de mest bekvemme steder at rumme selvbetjeningsvasketøj er udkanten af ​​soveområderne, helst på vejene, der fører til forretnings- og industricentre. Også attraktive er de spor, der forbinder soveområder med byens centrum. Meget vigtigt er muligheden for et visuelt overblik over bilvask fra siden af ​​banen.

Den person, der besluttede at benytte sig af selvbetjeningsvasketøj, er normalt ikke klar til at vente på deres tur eller bestillingstid, som i den manuelle bilvask på forhånd. Derfor er det vigtigt for kunden at se de tomme pladser i vasken. Et alternativ til øjenkontakt er et opsigtsvækkende display med en annonce til bilvask og en indikation, f.eks. "Der er plads til rådighed."

Det er ikke et problem at opbygge en selvbetjent bilvask, da det ikke kræver komplekse ingeniørløsninger eller betydeligt udgravningsarbejde. Stoppe på typen af ​​struktur, først og fremmest bør du fokusere på klimatiske forhold i din region. Faciliteter i Sevastopol eller Novosibirsk vil være radikalt anderledes.

Udstyr køb og tilhørende omkostninger

Udvælgelsen af ​​udstyr til vask, køb og installation bestemmer stort set virksomhedens succes. Ideen om "Jeg vil gøre alt selv" baseret på standard vaskeudstyr, og det er usandsynligt, at den enkleste automatisering vil lykkes. På markedet er der mange tilbud kits til selvbetjening bilvask produktion af både europæiske og indenlandske virksomheder. Før du køber udstyr, spørg standardspørgsmålet: "Hvor virker dit udstyr allerede?". Den ansvarlige leverandør vil straks give "adresser og fremtoninger".

Prøv om muligt at bestille udstyr med komplette installationstjenester. Dette øger ikke væsentligt omkostningerne ved levering, men det forenkler problemet med at eliminere fejl i garantiperioden af ​​udstyret betydeligt. Det største problem, der skal løses i Rusland, er beskyttelse af udstyr fra lave temperaturer. Forskellige leverandører løser dette problem på forskellige måder (kontinuerlig cirkulation af vand, opvarmning osv.). Der er ingen standard rådgivning om, hvad der er bedre - det hele afhænger af din region og vigtigere af bilvaskens placering.

Nu om priserne. En selvbetjent bilvask til en eller to indlæg, som et særskilt objekt, er bestemt ikke rentabelt (mere i det følgende, når der beskrives en forretningsplan). Et sådant objekt er kun muligt som en forlængelse af en automatisk eller manuel bilvask, som et alternativ til en bilist.

Priserne på selvbetjeningsvasketøj starter fra 300-400 tusind rubler pr. Indlæg. Det vil sige at vaskeudstyr til 4 stillinger koster dig 1,5-1,6 millioner rubler og 6 stillinger koster dig 2,0-2,5 millioner rubler.

Omkostningerne ved "avancerede" europæiske dræn er omkring 2-3 gange højere. Omkostningerne ved transporttjenester er normalt forholdsvis små, og hvis de ikke er inkluderet i prisen, udgør de 5-10% af udgifterne til udstyr.

Installation. Mange leverandører tilbyder at foretage installationsovervågning. Normalt ligger omkostningerne inden for 10-20% af udgifterne til udstyr og gennemsnitlig 250-600 tusind rubler (afhængigt af antallet af stillinger). Dette omfatter også som regel personaluddannelse i pleje af udstyr. Hvis du beslutter dig for at montere vasken selv, kan prisen for denne operation beregnes.

Derudover skal du landskabspleje det omkringliggende område. Omkostningerne ved denne artikel kan være meget forskellige afhængigt af din fantasi og muligheder. Til beregningerne af en standard bilvask (4-6 stillinger) er der lagt 150000-200000 rubler på denne artikel.

Separat skal nævnes de eksisterende tilbud om mobilvasketøj med en lukket cirkulation af vand. Ideelt set kræver sådanne dræn (både selvbetjening og manuel) ikke forbindelse til vandforsyning og kloaksystemer. Nogle designs er designet til elektricitet fra solpaneler eller dieselgeneratorer. Udstyret til denne type vaske, herunder personaleværelset, er anbragt i to standard 40 fods containere og kan flyttes til en ny placering inden for 2-3 dage.

Omkostningerne ved sådanne komplette installationer er cirka to gange højere end de traditionelle (hovedsageligt på grund af vandcirkulationssystemet). Den høje pris kompenseres imidlertid af muligheden for en mobil forandring af placering og vigtigst af alt, fordi der ikke er behov for en masse tilladelser. Ved tilstedeværelse af et certifikat, som staten anerkender, er det kun en kontrakt om bortskaffelse af fast husholdningsaffald (slam fra slamfælden), der skal installeres.

Personale, reklame, løbende omkostninger

For selvbetjeningsvogn er der kun en person pr. Skift. Den sædvanlige forskydningstid er 12 timer. Toldansvarlig omfatter udstedelse af tokens, beskyttelsesbeklædning (forklæde, handsker og lignende), hjælper kunder med udstyr og rengøring af området. Meget vigtigt er vedligeholdelse af udstyr. Det er naturligvis tilrådeligt at opretholde særligt personale (eller mindst en specialist) til disse formål kun for et netværk af dræn. Derfor udføres dette arbejde af udstyrsleverandører (den bedste, men ikke billige mulighed) eller lokale "Kulibiner".

Ved køb af udstyr skal du være opmærksom på, at udstyr til stillinger er relativt uafhængigt. Det vil sige, hvis noget udstyr fejler på et indlæg, ville der ikke være nogen problemer for andre.

Annonce. For det første skal reklame (strækmærker osv.) Vises 2-3 km før bilvasken selv. For det andet er det lige ved siden af ​​bilvasken ønskeligt at have et bestyrelse med oplysninger om ledige pladser. For det tredje, hvis du er sikker på konkurrencedygtigheden af ​​dine priser eller har et netværk af bilvasker, så reklamerer du over hele byen. Pas på at få din bilvask i nyheds- og informationsportalerne i din by.

En meget vigtig indtægtskilde er taxachauffører. Chaufførerne til Yandex Taxi Uber og andre "distribuerede" tjenester er nødvendige for at opretholde et godt udseende af køretøjer. Mange chauffører i denne kategori anvender selvbetjeningsvasketøj, især i de "rolige" timer.

Samlede omkostninger, payback

Det er meget vanskeligt at oprette en forholdsvis præcis standard forretningsplan for selvbetjeningsvasketøj med beregninger, da indholdet i høj grad ikke kun afhænger af regionen, men også om placeringen af ​​bilvask i en bestemt by / landsby. De grundlæggende tal for beregning af forretningsplan er omkostningerne ved vask og antallet af servicerede biler pr. Indlæg pr. Dag.

Lad os starte med antallet af biler. Den gennemsnitlige tid for vask af en bil er 20 minutter, det vil sige, et indlæg kan teoretisk tjene 72 biler om dagen. Påfyldningsniveauet tager 25-30%, dvs. 18-24 biler pr. Dag. Den gennemsnitlige tal er 21 biler.

Pris. Ved en selvbetjent bilvask koster en bil mellem 150 og 400 rubler. Til beregninger er det tilrådeligt at tage en forsigtig figur på 200 rubler. Det vil sige omsætningen fra et indlæg er 4200 rubler om dagen, hvilket betyder fra fem stillinger - 630.000 rubler per måned.

Vi udfører beregninger for minisink til fem stillinger.

  • design og konstruktion - 1600000 rubler;
  • udstyr køb og installation - 3.000.000 rubler;
  • organisatoriske udgifter, tilladelser, virksomhedsregistrering - 300.000 rubler;
  • reklame - 100.000 rubler.

I alt: 5000000 rubler. Således kan mængden på 5-6 millioner rubler betragtes som svaret på spørgsmålet om, hvor meget det koster at åbne en nøglefærdig selvbetjeningsvask.

Nuværende udgifter (pr. Måned):

  • leje til jorden - 150000 rubler;
  • forbrugsstoffer (bilkemikalier, tøj og andet) - 50.000 rubler;
  • løn - 50.000 rubler;
  • løn og skat påløbet - 70.000 rubler;
  • udstyr vedligeholdelse og reparation - 30.000 rubler;
  • nyttebetalinger (vand, dræning, el) - 30.000 rubler.

I alt: 380000 rubler.

Månedlig indkomst vil være 630000 - 380000 = 250000 rubler. Geninddrivelsen af ​​den oprindelige investering (investering) vil være:

5000000/250000 = 20 måneder

Således er afkastet på kapitalinvesteringer, selv med forholdsvis forsigtige indledende data, mindre end to år. Vi håber, at dette eksempel vil hjælpe dig med at åbne din virksomhed.

Design selvbetjeningsvasketøj

Selvbetjeningsvaskeprojektet omfatter ikke kun udformningen af ​​det fremtidige anlæg og dets layout, men også valg af udstyr, en forretningsplan, beregning af tekniske og økonomiske indikatorer, tilladelser og meget mere, så projektets design kræver viden og erfaring. Ellers vil denne procedure tage meget tid, indsats og økonomiske ressourcer.

For at undgå problemer, når man koordinerer et objekt med statslige tjenester, er det nødvendigt at tage højde for en række nuancer, såsom:

  • God bilvask. Praktisk beliggenhed af adgangsveje.
  • Tilstedeværelsen på det tilstødende område af administrative objekter: boligområde, industrielle lokaler og så videre.
  • Jordens ejendommelighed.
  • Tilstedeværelsen af ​​en sanitær zone rundt - afhænger af antallet af indlæg vask.

Selvfølgelig skal alle disse punkter vises i dokumenterne, så vi anbefaler at bestille et selvbetjeningsvaskeprojekt fra os - prisen på vores tjenester vil helt sikkert behage dig. Og vigtigst af alt - du vil spare din tid og hurtigt bygge et objekt, og derfor vil det begynde at give dig en fortjeneste.

Klar selvbetjent bilvask projekt - hvad er der brug for?

Vi vil udarbejde alle de nødvendige dokumenter og udarbejde en skitse af bilvasken, dvs. Vi visualiserer alle genstande, idet der tages hensyn til alle de tilstødende strukturer, veje og plantager, som gør det muligt for os at koordinere arkitekturen med embedsmændene.

Vi vil også skabe en teknologisk løsning, som er det mest voluminøse dokument. Den indeholder beskrivelsen af ​​følgende objekter:

  • Alle værelser og kommunikation.
  • Webstedet.
  • Indgange.
  • Udstyr og mere. Sikkerhed.

Hvis du har brug for en standard selvbetjent bilvask - ville et typisk projekt være den bedste løsning, fordi vil spare nogle få. Men hvis det er nødvendigt, kan vi udvikle et individuelt projekt.

Design selvbetjeningsvogn med "TechAljans" - de stoler på os!

Hvorfor skal du kontakte os? Vores firma har stor erfaring ikke kun i design af selvbetjeningsvognvasker, men skaber også dem på et nøglefærdigt grundlag. De findes i forskellige byer og er et glimrende eksempel på perfekt konstruktion og organisering af erhvervslivet, så vi kan trygt sige, at det selvbetjente bilvaskprojekt, vi har lavet, er nøglen til succesen for din virksomhed.

Derfor kan vi ikke blot forberede projektet, men også bevare dit objekt indtil dets idriftsættelse. Vi vil især hjælpe med levering af pålideligt moderne udenlandsk udstyr til en rimelig pris. Kontakt vores firma lige nu, og vi vil straks begynde at udvikle et projekt til din bilvask.

Design selvbetjeningsvasketøj

Åbning af en bilvask som en virksomhed skal starte med et par vigtige trin:
- ordreudstyr
- køb eller leje af et byggegrund
- projekt.

Selve projektet indeholder en detaljeret rasplanirovka område og selve objektet, og de mest omhyggeligt udarbejdet alle de konstruktive løsninger til fundamentet, tag, alle lofter og skillevægge. På den fase af udviklingen af ​​en plan udarbejdet design skitse selvbetjening bilvask, under hensyntagen til eksterne og interne finish.

Krav til byggegrund

At købe (eller leje) et plot, du skal overveje en række vigtige punkter:

- Fremtidens selvbetjeningsvasketøj bør være i god sigtbarhed og hurtig tilgængelighed for kunderne
- tæthed støder op til lokaler boliger, skal de administrative og industribygninger være i overensstemmelse med reglerne, der er godkendt til dit område;
- beregningen af ​​fundamentet skal ske i nøje overensstemmelse med jordens egenskaber i en bestemt byggeplads
- det er nødvendigt at tage hensyn til den tekniske kommunikation, der passerer gennem området (eller i nærheden) af byggeri.

Hvis disse betingelser er opfyldt, vil det i høj grad lette koordineringen af ​​projektet i de statslige organer: i Moe, i den arkitektoniske kontor i byen (distrikt), i sanitære og epidemiologiske stationer, samt letter binding til selvbetjening vaske dit byens infrastruktur. Det vil i sidste ende have en positiv indvirkning på tilstrømningen af ​​kunder og tilbagebetaling af din virksomhed.

Selvbetjent bilvask projekt

Når du har gennemført de to første trin for at skabe en rentabel forretning, skal du fortsætte til næste. Udvikling og koordinering af projektet for bilvask.

Projektet består af følgende dele og dokumenter:

- generelle forklarende bemærkning
- hovedplan for territoriet og adgangsveje
- organisationsplan for bevægelser, herunder accelerations- og decelerationsbaner, kongresser
- Arkitekt- og bygningsdelen samt teknologiske løsninger til vandforsyning og spildevand (eksterne og interne dele), opvarmning og ventilation
- systemer af elektriske netværk (internt, eksternt)
- en liste over miljøbeskyttelsesforanstaltninger
- tekniske og tekniske foranstaltninger til civilforsvar og nødforebyggelse, herunder brandalarmer, lynbeskyttelse og jordforbindelse
- Liste over instrumentering og automatisering
- byggeprojekt
- budgetdokumentation

Alle planer, tegninger og dokumenter fra denne liste skal være af den type, der er oprettet ved lov, hvorefter du kan fortsætte til deres samordning.

Design og koordinering af en kontaktfri selvbetjeningsvask er en ret kompliceret og ikke hurtig proces. For at undgå selvplanlægningsfejl kan du delegere oprettelsen af ​​et "Projekt" til fagfolk, der beskæftiger sig med dette professionelt. Dette vil betydeligt forkorte fristerne for udførelse af dokumenter fra listen og deres samordning med statslige organer. Du vil kun gøre en ordre på design, sammen med den virksomhed, som du overlade dette arbejde for at skabe selvbetjening bilvask projekt nøglefærdigt.

Designordre

Valget af professionelle designere er en ansvarlig opgave, på hvilken løsning den fremtidige eksistens af din fremtidige forretning afhænger af.

Det næste skridt er at oprette en designordre. Sidstnævnte indeholder en plan for tilrettelæggelse af et grundareal opdelt i zoner og sektorer:

- vaskesonen, hvor vaskeudstyret vil blive placeret
- en zone med administrative og serviceværelser, herunder et badeværelse og et rum til personale
- Område med selvrensning af bilen, hvor selvstøvsugere og andet ekstraudstyr vil blive placeret
- adgangszone
- Landskabsarkitektur zone eller landskabspleje zone, takket være, at du vil skabe for klientens ydre attraktivitet af objektet;
- Sanitetsbeskyttelseszone, som adskiller vaskeområdet fra nærliggende bybygninger og strukturer.

Desuden er et designprojekt eller en selvbetjent bilvask skitse inkluderet i designopgaven. Kundens deltagelse og interesse på dette stadium er en garanti for en vellykket implementering af alle dine ønsker og krav. Med hjælp fra moderne software 3D-billedbehandling kan præcist formulere begrebet design af hele komplekset, og bringe det til projektudvikler.

10 almindelige fejl, når du starter en selvbetjent bilvask virksomhed

"Systemet kan ikke bedre

hvad tillader dets svageste link "

På en af ​​udstillingerne InterAuto blev vi henvendt til en mand, som vi mødtes lige for et år siden. Kommunikeret om køb af udstyr til selvbetjening bilvask, kan vi sige at klienten. Men ikke vores, fordi Jeg besluttede at spare penge og til sidst bygget en bilvask, som vi kalder "kollektiv gård-kollektiv gård". Så kom han til vores booth, vi talte som gamle venner. Og så indrømmede han: "Jeg forstod lige nu, hvad du sagde til mig for et år siden efter seks måneders drift af en selvbetjeningsvask. Og nu forstår jeg hvilke fejl jeg har lavet, men intet er ændret. Vi bliver nødt til at leve med den bilvask, der kom ud, og ikke den, jeg ønskede. "

Denne historie bliver husket for os hver gang, når udstillingen kommer. Og til den næste udstilling besluttede vi at skrive denne artikel for at undgå almindelige fejl.

De fleste foretrækker at fylde støvene alene, vi hjælper dem ikke, men for dem der er klar til at lytte til fagfolkets mening, bør det hjælpe.

1. Jorden

Hjørnestenen i alle selvbetjeningsvaskeprojekter er et grundstykke.

Det skal opfylde visse parametre:

har en aftale "under bilvask", "vejkørsel" osv.

at blive fjernet fra huset for 100 meter eller mere,

være i stand til at oprette forbindelse til kommunikation,

at være på et "pass-through" sted nær bilisternes tyngdepunkt eller på vej af "pendulvandring" fra arbejde til hjem (tættere på hjemmet, så du kan vaske bilen og næsten straks sætte den på parkeringspladsen)

Stedet skal have gode adgangsveje, det er ønskeligt at være på første linje.

Lige så vigtigt er, hvad der er under dette websted. Samlere, trunkledninger, elektriske kabler og kommunikationskabler. Alle har deres egen sikkerhedszone og kan i høj grad sænke gennemførelsen af ​​projektet på grund af behovet for koordinering med ejere af kommunikation. I nogle tilfælde gør kommunikationen umulig eller ulønnsom for projektgennemførelsen.

Fejl: at starte udarbejdelsen af ​​projektet med selvbetjeningsvogn med mindre problemer, der forlader landet "til senere".

2. Vælg type vaskemiddel.

Der er to hovedtyper af vaskemidler: flydende vaskemidler (bilshampoo) og pulvervaskemidler (pulvere). I CIS-landene er bilshampooer mest almindelige, i Europa er pulvere mere almindelige.

For at opløse pulveret skal du have opvarmet vand, derfor skal du opvarme kedlen både om vinteren og om sommeren. Dette øger omkostningerne (se s. 3).

Pulveret er ikke helt opløst, hvilket fører til effekten af ​​slibemiddel på pumpens friktionsdele. Som følge heraf øges slid og højere vedligeholdelsesomkostninger. For at give det sædvanlige serviceinterval, fabrikanter af dræn på pulveret, er tvunget til at bruge pumper med en overvurderet ressource (CAT), reservedele, som er mange gange dyrere end normalt, hvilket fører til en betydelig stigning i servicekostnader. Slibemiddelet er også ødelæggende for andre samlinger og aggregater, for eksempel til dyser. At arbejde på det pulver, der bruges dyre dyser med en keramisk indsats. Konventionelle rustfri dyser slides ud efter to ugers aktiv brug.

Omkostningerne ved selve pulveret. Et godt pulver, der vasker alt snavs, mens det mest blide til udstyret, er bragt fra Europa. Det er ikke billigt, dets priser er direkte afhængige af valutakursudsving. Der er også lejlighedsvis forstyrrelser, det sker sædvanligvis i vaskesæsonen, det er problematisk at erstatte det med en anden, og en simpel vask fører til et underskud i overskuddet.

Mangel på skum. Pulveret er ikke beregnet til at skabe et skum, kun emulsion er mulig på pulveret. Det er ingen hemmelighed, at kunderne foretrækker at vaske, hvor der er skum, vasken, hvor kun emulsionen er. For skumprogrammet ved pulvervasken er du stadig nødt til at tilføje et dobbeltvæskekemiforsyningssystem, og disse er ekstra (ikke små) udgifter til køb af udstyr.

En bivirkning af pulverteknologi er kavitation, hvilket ødelægger pumpen. Kavitation opstår på grund af pumpen i selv-priming mode.

På grund af den betydeligt højere forekomst af bilshampoer i Rusland er deres valg meget bredere. Vigtigst af alt har Rusland længe lært, hvordan man producerer bilskampe af høj kvalitet, der kan vaske russisk snavs. Et stort plus i udjævningen af ​​logistikomkostninger samt evnen til at lave forskellige bilshampooer, så du kan vælge de lokale anvendelsesbetingelser (vandkomposition og typer af forurening). Og selvfølgelig er omkostningerne ved at vaske en bil, selv på en dyr højkvalitets shampoo, betydeligt lavere end pulver.

Men der er to minusser:

Shampoo koster ikke meget, men dyrere i logistik, fordi mængden og vægten af ​​det månedlige lager opnås mere fra shampooen. Faktisk er dette hovedårsagen til, at pulvere er mere almindelige i Europa.

Ulempen ved manglen på slibemiddel i shampoo løsninger og mere omhyggelig behandling af vaskeudstyr er en lavere vaskekapacitet. Men som nævnt ovenfor, i produktionsbetingelserne for bilshampoo i Rusland, er denne minus nivelleret af et mere omhyggeligt valg for lokale brugsbetingelser.

Hvilken vaskemiddel at vælge? Pulver eller shampoo? Du bestemmer, at vi kan levere begge typer udstyr. Men vi blev kontaktet af folk med en ordre om at omarbejde MSO'er fra andre producenter med pulverteknologi til væske, men aldrig fra væske til pulver.

Fejl: tag ikke hensyn til alle fordele og ulemper ved valg af vaskemiddel.

3. Omkostninger ved vask af en bil.

Den består af omkostningerne til vand, elektricitet og kemi. I det billige udstyr er der ingen omformere - motorens hastighed er ikke reguleret - vand og elektricitet er spildt. Der er ingen præcise doseringspumper - kemi doseres ikke økonomisk. Der er ingen vandbehandling af høj kvalitet valgt til lokale driftsforhold - forbruget af kemi stiger betydeligt. Der er ingen andre talrige komponenter, der påvirker de samlede omkostninger ved vask.

Også om vinteren er det nødvendigt at opvarme vandet til fremstilling af kemikalier (hvis vask med pulver er nødvendigt for at varme om sommeren, se afsnit 2). Ideelt, opvarmet vandet til skylning også. i den kolde årstid øger det betydeligt vaskeevnen.

Desværre har producenter af billig udstyr i de senere år begyndt at drage fordel af manglen på information og teknisk uvidenhed hos kunder og forsøger at give det, de ønsker for virkeligheden. Faktisk, efter at have studeret emnet for udstyr i det mindste lidt, efter at have lært de grundlæggende principper for vaskefaciliteter til selvbetjening, kan man allerede forstå, hvornår sælgere simpelthen bedrager, og når de åbent ligger. Fysik kan ikke narre.

Fejl: ikke finde ud af, og kontroller ikke omkostnings- og overheaddata før du køber udstyr.

4. Tilgængelighed og forening af reservedele.

En anden gammel mand, Henry Ford, sagde: "Maskiner sælges kun for at kunne sælge reservedele til dem." Mange, især tyske producenter, husker godt denne ide.

Før du køber selvrensende udstyr, skal du forstå:

hvor meget vil reservedele og forbrugsvarer koste,

er der nogen analoger og substitutter

hvor længe du skal vente på reservedele.

Foretrukket er et design, hvor den største andel af reservedele og forbrugsvarer kan købes på det lokale marked.

Fejl: Køb udstyr og ved ikke, hvor meget reservedele vil koste, og hvor de kan købes og inden for hvilken tidsramme.

5. Engineering erfaring.

Valget af udstyr - gulvet i sagen, anden halvdel - leverandørens valg. Det er ikke nok at købe godt udstyr, det skal stadig installeres, repareres og repareres. Det er også lige så vigtigt, at leverandørens specialister træner kundens personale. Alt dette er erfaring og viden meget vigtig.

Fejl: Vælg et firma med ingen eller lidt erfaring. Sådanne firmaer hævder som regel arv for deres erfaringer, sender billeder af andre genstande på deres hjemmeside.

6. Personale MCO.

Ofte, når der åbnes en selvbetjent bilvask, er der ikke tilstrækkelig opmærksomhed til personale, og hele projektets succes afhænger af medarbejdernes kompetente handlinger. Det er trods alt ingen hemmelighed, at mange mennesker, der kom til selvbetjeningsvasketøj for første gang (og ikke kun) ikke ved, hvordan man vasker en bil. Kun gennem træning og kompetente forklaringer kan man opnå gode resultater af kunder, næsten første gang.

Omvendt er det ikke let at tage hensyn til kunderne og lade dem være alene med udstyret, de ved ikke, hvordan man bruger det, det er nemt at få kundernes generelle mening at "vask ikke vasker godt" og "vask ikke er muligt". Dette vil uundgåeligt føre til udstrømning af kunder, især hvis der er andre selvbetjente skiver i nærheden.

Fejl: Vær ikke opmærksom på udvælgelse og træning af personale.

7. Forstå den reelle omkostningsstruktur.

Udgifterne til udstyr er en væsentlig del af omkostningerne, men dette er ikke alt.

Det er også vigtigt at tage hensyn til omkostningerne ved opførelse, forbedring af territoriet, tilslutning og tilslutning af forsyningsvirksomheder, spildevandsrensningsanlæg, skure og dem. lokaler og selvfølgelig tilladelser og godkendelser.

Fejl: Inkluder ikke alle omkostninger.

8. Sikkerhedsfaktor og ressource.

Ifølge Peter Lawrence, jo mere komplekse systemet er, jo mere sårbare er det. Man kan være enig med denne opfattelse på mange områder. Hvis vi husker, at P. Lawrence stadig er en lærer, og vi skal arbejde med højt tryk på den ene side og almindelige mennesker på den anden side, hvem er det mest pressede pres. I virkeligheden viser det sig, at jo mere kompliceret systemet er, jo flere tricks det bruger til at beskytte det mod "narre", jo mere pålidelig er det.

For at øge udstyrsfabrikanternes styrke og livstid gør de bare ikke noget: de bruger ikke-standardiserede lavhastighedspumper og -motorer, og en særlig sammensætning af forbindelsesstænger og brugen af ​​rustfrit stål, hvor det er muligt osv.

Derudover lægger nogle udstyrsfabrikanter sig i udstyrets overflødige egenskaber. Indstil pumpen f.eks. Ved 15 l / min, men brug dem ikke i en kapacitet på mere end 11 l / min. Denne tilgang giver mulighed for, at det bliver betydeligt, nogle gange flere gange, at øge udstyrets levetid.

Sådant udstyr har som regel en garantiperiode på mere end 2 år eller har et garantiforlængelsesprogram.

Fejl: Når du vælger udstyr til selvbetjeningsvask, skal du ikke tage hensyn til udstyrets levetid og garantiperiode.

9. Valg af materiale og baldakin design.

En vigtig del af selvbetjeningsvasketøjet er carport. Baldakinen ud over den utilitaristiske beskyttelsesfunktion bærer også en æstetisk. Valget af en baldakin er et kompromis mellem skønhed og holdbarhed på den ene side og omkostninger på den anden.

Baldakinen kan være lavet af rustfrit stål, varmgalvaniseret stål, stål med galvaniseret belægning og malet stål. Desuden kan rammen af ​​baldakinen være foret med dekorative elementer lavet af plast eller komposit. Den bedste, og måske den dyreste, er muligheden for rustfrit stål og muligheden for varmgalvaniseret krop med ekstern overflade.

Electroplating og paint coating muligheder er billigere og mindre holdbare. En sådan belægning er i stand til at modstå korrosion overhovedet i lang tid, som regel vises rust efter et år.

Et rimeligt kompromis med denne baggrund er muligheden for en varmgalvaniseret ramme uden yderligere foring (som regel er kun frisen færdig). Varmgalvaniseret metal modstår korrosionsbrønd og er i stand til at opretholde et præsentabelt udseende i meget lang tid. Selvfølgelig vil denne mulighed koste mere end bare at lave mad og maling, men i betragtning af behovet for at opdatere farven årligt, vil omkostningerne ved varmgalvaniseret og malet være lige om nogle år.

Fejl: Gem på en god ramme og derefter kæmpe korrosion årligt.

10. Konkurrence.

Historien om langsigtede observationer viser, at en stigning i investorinteressen på markedet for vaskevasketøj er direkte proportional med årstiden for dette marked. Som folk begynder at se endeløse køer på MCO'er, forstår de relevansen af ​​denne service, hvilket betyder, at de vil deltage i delingen af ​​denne pie. Og interessen forsvinder ikke, før køerne forsvinder. Enten på grund af seasonality, eller på grund af overudbud af selvbetjening bil vasker.

Derfor er du nødt til at forstå, at selvom du er den første til at åbne en selvbetjent bilvask på et bestemt sted, så vil din ensomhed ikke vare lang. Hvis det ikke var for den høje adgang til optagelse, den lave tilgængelighed af lånte kapital og den høje nærhed af dette marked for statistikker, ville selvbetjeningsvasketøjet fylde alt rundt, som det på kort tid skete i Polen.

Åbn en selvbetjent bilvask nu, du skal tænke på, hvordan du vil tiltrække kunder om 3-5 år. Og på grund af hvad du vil tjene.

Hvis vi tegner en analogi fra detailhandelen, giver det mening at åbne en lille købmand med 200 kvadrater ved at vide, at Auchan eller Metro snart åbner næste?

Mange spørger, hvordan kan vi vide, at en virksomhed er rigtig god, hvad hvis det ikke går derhen? Kan vi nu bygge noget enklere og billigere, lad os se, hvordan det går, og derefter udvide?

Jeg kan sige med fuldstændig sikkerhed, ja det er dig, der ikke vil gå, fordi At vide, at Auchan eller Metro kommer snart, bygger du en lille butik. Der er enten at konkurrere på lige fod med de samme muligheder, eller gå afstanden når seriøse konkurrenter ankommer. Eller endda ikke at komme ind i denne forretning.

Desværre vil det være for sent at udvide butikken, når nogle hypermarkeder vælger de fleste kunder. Og i modsætning til butikken, hvor du kan stoppe med at sælge produkter og blive en frisørsalon, kan du ikke skifte en selvbetjent bilvask til et vaskeri.

Fejl: dårlig dømmekraft ved åbning af selvbetjenings bilvask virksomhed.

Så vi afsluttede listen over de vigtigste fejltagelser, som folk gør, når de beslutter at åbne denne virksomhed. Som du kan se, er de fleste af fejlene på en eller anden måde relateret til forsøg på at spare enten af ​​kunderne selv eller af udstyrsfabrikanterne.

Jeg vil ikke appellere til det velkendte ordsprog: "Vi er ikke rigelige nok til at købe billige ting." Investors ordsprog er fremmede, de har brug for tal. Og de, der nævner de nævnte fejl, overvejer ikke alle talene, men kun de, som de ser på overfladen. Og isbjerget på overfladen kan kun ses et par procent af den samlede størrelse.

LLC "selvbetjeningsudstyr"

Du vil være interesseret

Fradragsbar selvbetjenings bilvask - rentabel eller skilsmisse for penge?

Nogle tanker om selvbetjenings bilvask franchise og prisen på det rigtige valg.

28. februar 2018

Lukket cyklus vandforsyning ved selvbetjening bil vasker

I henhold til loven skal almindelig bilvask og selvbetjeningsvask skal arbejde for genanvendt vandforsyning for mindst 85%. Men er en lukket vaske cyklus kompatibel med en ikke-kontakt bilvask på en selvbetjenings bilvask?

Sanitære område selvbetjening bilvask

Denne artikel er meget kedelig og er afsat til kun ét emne: Sanitære zone i bilvask selvbetjening (i selvbetjeningen).

Selvbetjent bilvask til 5 stillinger

  • Projektbeskrivelse
  • karakteristika
  • Extras. tjenester
  • betaling

Klar projekt - Bilvask selvbetjening (MCO) til 5 stillinger
Tekniske og økonomiske karakteristika ved kapitalobjektets genstand
Grundområdet inden for grænsen for jordallokering, ha: 0.1055
Bygningsareal, m2: 180,00
Antal indlæg, stk: 5
Gennemstrømning (gennemsnit), a / m pr. Time: 6

Arkitekt- og rumplanlægningsløsninger

Den designede bilvask til 5 stillinger er en struktur, der repræsenterer et baldakin på metalkolonner, rektangulært i plan med dimensioner i ekstreme akser på 27,7 x 6,0 m. Maksimalt mærke fra grundniveau til toppen af ​​taget er 4,33 m. For relativ Mærket 0.000 er mærket på toppen af ​​kraftgulvpladen, hvilket svarer til et absolut mærke på 5,20. På niveauet +10,110 er 5 parallelt placerede vaskeposter og en beholder med udstyr arrangeret i en enkelt enhed under et fælles skur designet.

Konstruktive og rumplanlægningsløsninger

Designskemaet til bilvaskebjælken er rammebånd. Rammen er stål, i tværretningen er den to-spids, med 3 m spænder. Kolonnerne er lavet af bøjede lukkede profiler 120 x 5 mm med en hældning på 5,0 og 2,7 m langs baldakinen, med stiv fastgøring til fundamentet. Belægningen er enkelthældning, fra den profilerede gulv H60-845-0.8 1,5 m spændvidde med understøtning på belægningens sekundære bjælker. Belægningens hovedbjælker er af rullede I-bjælker nr. 20 med hængslet understøtning på søjlerne og fastgørelse på svejsning. Sekundære bjælker - fra rullende kanaler nr. 20 med hængslet fastgørelse til hovedbjælkerne med bolte. Rammerammen er en 600 mm høj rack-og-bjælke konstruktion fra rullende vinkler, med fastgørelse til bjælker og søjler. Lodrette bøjler af stivhed fra lukkede bøjede svejsede profiler er designet i to retninger. Stuepladsens stivhed og stabilitet er tilvejebragt ved stiv fastgørelse af søjlerne til fundamentet, stivheden af ​​søjlerne og rammens fælles arbejde og stivhedens vertikale forbindelser. Beregningerne af bygningskonstruktionerne er lavet på "SCAD" v.11.3 softwarepakken i den endelige elementmodel. Bilsensibilitetsniveauet er tredje (reduceret). Bygningens anslåede levetid vedtog mindst 10 år. Mærket på 0.000 er mærket på toppen af ​​armeret betonplade på gulvet svarende til det absolutte mærke på 5,20. Grundlaget for en bilvaskekabine er designet i overensstemmelse med resultaterne af ingeniør- og geologiske undersøgelser. Grundlaget for en bilvaskekabinet er en 500 mm tykk plade af monolitisk armeret beton (beton B20, W4, F100, forstærkning A-III og A-I). Bulk jord på bunden af ​​fundamentet delvist (til dybden af ​​jordfrysning) erstattes af en sandpude af mellemstor sand med en komprimeringsfaktor på 0,95. Forberedelse til fundamenter - fra et lag af monolitisk beton V7.5 af tykkelse 100 mm over et lag af knust sten 400 mm tykt og et lag af sand 200 mm tykt. For at udelukke den negative indflydelse af frostvævende kræfter omkring bilvaskernes omkreds er isoleringen af ​​det blinde område tilvejebragt. Gulvvognens design giver opvarmning. Bunden af ​​sandpuden er bulkjord med Ro = 0,8 kgf / cm2, underformet med svagt podet jord (EGE-2) med е = 2,18, Е = 40 kgf / cm2, φII = 10 °. Spændingen ved bunden af ​​fundamentet er ikke mere end 0,5 kgf / cm2. Det maksimale grundvandsniveau er muligt på jordens overflade. Grundvand er ikke-aggressiv med hensyn til beton med normal permeabilitet. Det forventede anslåede udkast til baldakinen er 3.056 cm, den relative forskel mellem sedimentet vil ikke overstige 0,0026.

Engineering udstyr, ingeniør netværk, ingeniørvirksomhed

Strømforsyningen til elektriske modtagere af alle kategorier af strømforsyningens pålidelighed i normal tilstand til selvbetjeningsvask i henhold til specifikationerne leveres fra det offentlige elnet i det centrale strømforsyningssystem via et enkelt kabelindgang i nødtilstand fra en uafbrydelig strømforsyning til forbrugere af elektriske sikkerhedssystemer. Elektriske bilvaskmodtagere falder ind i den tredje kategori med hensyn til strømforsyningssikkerhed, sikkerhedssystemer elektriske modtagere falder ind i den første kategori. Den elektriske installations samlede nominelle effekt er 42 kW, herunder den beregnede effekt af forbrugernes elektriske sikkerhedssystemer, som i nødstilstand leveres af autonome UPS'er (lavspændingssystemer). Jordingskanalen på de åbne ledende dele er TN-S (separat, PE er lederen til kablet i den tilsvarende elektriske modtager). Kredsløbsopløsninger af den designede elektriske installation sikrer elektrisk sikkerhed for ukategoriseret og driftspersonale (solid isolering, frakobling af ikke-stationære processer, manglende berøringsspænding osv.), Jordforbindelsen og potentielle udligningssystemer er designet i overensstemmelse med standarderne. Lynbeskyttelse leveres af metalkonstruktioner og tag. Vandforsyning og dræning - i overensstemmelse med betingelserne for tilslutning. Vandforsyningen (HVS) af objektets forbrugere leveres til et vandindtag med en diameter på 63 mm fra det kommunale vandforsyningsnet med en diameter på 325 mm på ul. Flyv. Forbindelsessted - på grænsen til grundplanen. Polyethylenrør ifølge GOST 18599-2001 blev udvalgt til lægning af vandindløb. Ved den projekterede vandforsyning og drikkevandstilførselsinstallation er der installeret en vandmåler ifølge tegninger TsIRV 02A.00.00.00 på albumark 20, 21 med en bypass-linje. Det garanterede tryk ved tilslutningspunktet er 28 meter vandkolonne. Forbrug af koldt vand - 24,0 m3 / dag (til teknologiske behov). Efter måleanordningen er procesudstyr tilsluttet. Der er ingen husholdningsvandforsyningssystem. Det nødvendige hoved til teknologiske behov er 5,35 meter vand. Ekstern brandbekæmpelse er leveret fra den eksisterende brandhane nr. 205 på det offentlige vandforsyningsnet med en diameter på 325 mm på Zolnaya st. Vandforbrug til ekstern ildslukning - 10 l / s. Bortskaffelse af teknologisk spildevand i mængden af ​​19,2 m3 / dag, regnvand fra taget og det tilstødende område med en strømningshastighed på 4,36 l / s, leveres til det projicerede lokalnet af fælles spildevand med strømmen af ​​afløb til det offentlige netværk af fælles spildevand med en diameter på 900 mm på ul. Flyv. Forbindelsessted - på grænsen til grundplanen. Polypropylenrør med en diameter på 250 mm blev valgt til lægning af kloaknet og udløb på stedet. Til rengøring af procesudledningen ved udløbet fra hver vaskepost er der tilvejebragt brønde med en sikker del, og rensningsnetværket efter alle indlæg giver mulighed for installation af VOC CW Tech CarWash EH1801 med en kapacitet på 1,5 l / s. Til rengøring af regnvandets dræning i regnindgangen DK1, er der installeret en filterpatron i NPP Polykhim-filteret med en kapacitet på 4,5 l / s. Ved udledning af et kommunalt spildevandsanlæg er det planlagt at installere en brønd med spærreventiler og en kontrolbrønd. Anlægget har designet et kloaksystem til procesudløb.

Tekniske egenskaber ved selvbetjenings bilvask:

-udstyr af det tyske selskab CWTech (CWRieningungsTechnikUG) i beholderen STANDART.

- vandforbrug 600-660l / h (for hver post)

- maksimalt tryk 150 bar

- arbejdstryk er 90-130 bar

- Vandtemperatur 20-600С (justerbar);

- kedelkraft 50-100kW;

- kedelforbrug 4,5-7l / h (dieselbrændstof)

- elektrisk forbindelse 3ACN 400V3 fase / 50Hz;

- blødgørers ydeevne 5-10m3 / h;

- ydelse af omvendt osmosesystem 600-1200l / h;

- kapacitet af demineraliseret vand 800-40001;

kapaciteten af ​​det tabletterede salt 75-2001.

Tilslutningskrav til bilvask til 5 stillinger:

- elektricitet - 43,55 kVA-66.2A.

- Vandforsyning 24 m3 / dag

- vand til ekstern ildslukning - 10 l / s;

- udledning af husholdningsaffald -24 m3 / dag

- dræningsafløb - 4,36 l / s;

Vaskemåden er døgnet rundt året rundt. Kapaciteten på en post af selvbetjeningsvask er op til 6 biler i timen.

Typisk projekt - Bilvask selvbetjening (MCO) til 5 stillinger

For en komplet liste over typiske projekter henvises til afsnittet Bilvaskeprojekter.

Design og konstruktion af selvbetjent bilvask

LLC Karel Group beskæftiger sig med design og konstruktion af selvbetjeningsvogne.
Begyndelsen af ​​design og videre opførelse af selvbetjeningsvogn til seks stillinger i Moskva.

Hvorfor kan vi stole på?

Vi producerer udstyr af høj kvalitet og arbejder med pålidelige leverandører.

Eksempler på arbejde

anmeldelser

Maxim (Magadan)

Jeg vil gerne dele min erfaring med Karel-koncernen. Jeg er selv fra Magadan, i mere end et år planlægger jeg at åbne min egen bilvask. Jeg så forskellige producenter, også i Kina, fordi vi ville være tættere på at levere. Men meget lang tid på tre måneder og fuld forudbetaling afskød alle ønsker til arbejde. Så fandt jeg et tilbud fra dette firma på internettet, jeg kom i kontakt, diskuterede de vigtigste punkter, jeg tilbragte en uge på udkig efter noget billigere, men fandt intet og begyndte en mere grundig kommunikation med manager. De tilbød flere muligheder for dræn, valgte hvad der matchede pengene og hvad der var inkluderet i 20-fodsbeholderen, fordi stor ordre dyrere. Arbejdsplanen er helt tydelig, alle betalinger afspejles i kontrakten, jeg betalte det sidste beløb først efter alt blev uploadet, og jeg var overbevist om integriteten og det komplette sæt. for hele tiden tog det omkring to uger. Jeg kigget personligt på alle montageanvisninger og certifikater, derudover dem. Direktøren forklarede stadig alt i forsamlingen, jeg tror, ​​at der ikke vil være nogen problemer med dette. Indtrykket forblev ret godt.

Alexander (Moskva)

God dag til alle! I Karel Group Ltd. bestilte jeg en vask til tre stillinger. Eksperter hentede en individuel konfiguration, som alle er arrangeret for mig. På alle stadier af arbejdet blev de så meget som muligt orienteret om status for projektet, og i form af forsendelsesvilkår mødtes de lidt tidligere end i kontrakten. Nu er jeg færdig med installationen af ​​bilvask, hvis jeg kan finde et andet websted i Moskva, vil jeg gøre den næste ordre med dem.

Evgeny Proskuryakov

Jeg bestilte en bilvask fra sandwichpaneler. Jeg må sige, at dette er en meget bekvem model. Jeg indsamlede alt selv, der var en lille hitch - panelerne deltog ikke, men så ringede han til dine konsulenter, og de hjalp mig til at klare problemet. Yderligere samling passerede uden problemer. I går lancerede jeg udstyret i drift, serverede de første kunder - alt er fint, virksomheden er gået. Tak for den rettidige levering og kvalitetsprodukt. En meget billig løsning til åbning af en bilvaskstation. Jeg håber alt vil fortsætte med at arbejde også.

Constantin

Tak for at installere en mobil bilvask. Samlingen blev udført straks; der kræves ingen særlige tilladelser til driften af ​​anlægget, kunder blev straks optaget. Jeg regner med at genvinde investeringen om seks måneder. Tak også til lederne af Karel Group selskabet for at anbefale valget af vasketøjsposer. Succesfuld udvist mulighed, især ønsket at vandet efter rengøring kan genbruges.

Mikhail Levin

Min taxa flåde krævede flere bilvask stationer. Opgaver til deres installation og udstyr overdraget til din virksomhed. Jeg var tilfreds med, hvor kompetent du kom til arbejde, og hvor hurtigt lykkedes det dig at montere alt. Nu er det muligt at opretholde bilernes renlighed på egen hånd, hvilket er meget mere økonomisk, og samtidig er der mindre tid brugt. Tak for det gode arbejde!

Anton Rogozhin

For nylig blev bilvask installationsarbejde afsluttet. Vaskede allerede alle bilerne. Systemet fungerer perfekt, bare super. Den eneste ulempe er, at vandtrykket nogle gange hopper. Men det er vores operatører, det ser ud til, indstillingerne er blevet bragt ned, de skal justeres. Generelt er alt godt. Mange tak for den hurtige udførelse af ordren og et anstændigt resultat. Om seks måneder planlægger vi at udvide, og vi vil have brug for flere stillinger, vi vil helt sikkert vende os til dig.

Dmitry Yauzov

Jeg vil gerne udtrykke min taknemmelighed for hurtigt at lede vandforsyningssystemet til mælksteriliseringsværket. Arbejdet blev udført ikke kun i tide, men vigtigst af alt, i overensstemmelse med alle sundhedsstandarder. Særlig tak for ideen om opvarmning af en række dele af rørledningen, som vil undgå at fryse dem om vinteren. Opførelsen af ​​en ny lader begynder snart, det er nødvendigt at udstyre ventilationssystemet, og vi er sikre på at du også kan klare det. Rart at håndtere rigtige fordele.

Ivan (Lipetsk-regionen)

Jeg købte en bilvask til to stillinger. Aftale og forhandlinger om kontrakten blev gennemført i løbet af ugen. Efter signering og betaling sendte de bilvask i to uger, jeg havde ikke engang tid til at forberede stedet. Jeg afslørede ikke mangler i accepten, jeg ved ikke, måske har nogen haft en anden måde.

Victor (Volgograd)

Jeg købte en bilvask fra dette firma til et indlæg i Volgograd. Produktionstiden var omkring tre uger, da blev bilvasken leveret af en autotur. Jeg monterede det selv sammen med pakken med dokumenter, der var monteringsvejledning, under installationen opstod der et par spørgsmål, jeg ringede til kontoret for at få råd. Han tilbragte omkring to uger på installationen, begyndte derefter at starte og begyndte at engagere sig personligt i denne virksomhed.

Top