logo

Instruktioner fra ejeren af ​​lejebilen Staricova Natalia

Vil du starte en biludlejning virksomhed? Læs derefter de detaljerede instruktioner fra den første person fra ejeren af ​​billeje center Starikova Natalia.

Biludlejning er en virksomhed, der giver køretøjer til midlertidig brug.

Subjektiv visning

Før vi begyndte at leje bil, brugte min mand og jeg udlejning af biler i mange år. Uanset om det er Moskva, hvor vi boede engang, lejer en lejlighed, Skt. Petersborg, Sortehavskysten, hvor tilstedeværelsen af ​​fire hjul gør resten mere interessant og forskelligartet, eller min hjemby, hvor vi regelmæssigt flyver for at besøge.

Kommunikation med os til at opgive biler folk, vi efterhånden trænge ind i ønsket om at gøre denne form for virksomhed, især fordi de oplysninger, de delte, gjorde det muligt at undgå fejl mange nybegyndere avtoprokatchikov. Måske ideen om eget punkt af udlejningsbiler, og ville have været i planerne, hvis ikke tilfældigt.

Dekret, realkreditlån og billån er smukke separat, fordi de betyder en familie, en separat lejlighed og en ny bil. Men alle sammen bliver disse tre fænomener en meget tung byrde, der udelukkende falder på mænds skuldre. Kort før jeg stoppede med at arbejde, købte vi mig en bil, som jeg måtte betale i tre år.

Når jeg overvejede, hvor mange penge der var tilbage efter at have betalt alle bidragene, lavede jeg et websted på knæet om en ny biludlejning i vores by og lagde nogle gratisannoncer på bykort. Opkald gik hurtigt nok. Naturligvis forklarede jeg de opkaldere, at alle bilerne var i acceleration, og der var kun en tilgængelig. De fleste fandt det for dyrt, men der var dem, der alle var arrangeret. En måned senere udregnede jeg resultaterne, i 30 dage tog bilen halvanden månedlige betalinger. En måned senere købte vi to brugte budgetbiler, og tingene gik.

True Life: Biludlejningsmarkedsstatistik

Hvad er biludlejningsmarkedet i dag? Hvilke penge spinner der, og hvem bruger biludlejningstjenester?

I lang tid at finde pålidelige oplysninger om disse problemer var næsten umuligt. Efter lang tids søgen fandt jeg en pressemeddelelse af et stort marketingbureau i FOLIO Research Group, som eksperter undersøgte bilen lejemarkedet i første halvdel af dette år og offentliggjorde nogle af resultaterne.

Så i 2012 blev 27.200 biler leaset i landet, hvoraf 76% var i Moskva og Skt. Petersborg. Markedsvolumen udgjorde 21,8 milliarder rubler.

Det viser sig, at en bil bragte et gennemsnit på 21.800.000.000 / 27.200 / 12 = 68.000 rubler til sine ejere. pr. måned. I betragtning af at dette inkluderer dyre limousiner og erhvervsklasse udenlandske biler til erhvervskunder, ser tallet sandsynligt ud.

Andelen af ​​individer (der tog bilen ikke til særlige lejligheder) blandt lejemålernes kunder var 16%. Det viser sig, at uden for de to hovedstæder kun 27,200 * (1-76%) * 16% = 1044 biler blev officielt tilbudt tjenester hos almindelige forbrugere! Til hele Rusland! Efter min mening indikerer dette et stort markedspotentiale.

Hvad angår efterspørgselsstruktur, ser det ud som følger:

Statistikker taget fra "Rossiyskaya Gazeta". Undersøgelsen blev udført for tre år siden, men i løbet af denne tid er ændret lidt. Som i dag henvender de fleste kunder sig til biludlejning for at tage en udskiftningsbil, når deres egen bil er under reparation, eller den gamle sælges, og den nye er endnu ikke ankommet.

Biludlejning som en forretning fra mit synspunkt

Jeg tror, ​​at leje en bil er en god forretningside.

  1. For det første kræver det ikke store investeringer. Du kan starte med et par biler og udvide gradvist. En park på 10 biler vil give dig mulighed for at have et passende velvære og udelukkende gøre yndlings ting. I mangel af force majeure omstændigheder investerer du kun en gang i bilkøbet selv. Derefter forbliver det at gennemgå teknisk inspektion og betale for forsikring. Og når bilen kører en vis mængde ressourcer (i 2-3 år), kan du sælge det (i værste fald for dele, men de er også dyre).
  2. For det andet kræver det ikke meget tid. Du kan drive forretning og arbejde parallelt på hovedarbejdet. I løbet af dagen svarer du på opkald, og efter 18 timer behøver du kun at køre op til parkeringspladsen et par gange for at modtage og returnere bilerne.
  3. For det tredje kræver det ikke unikke personlige kvaliteter og faglige færdigheder. Du behøver ikke at være en talentfuld sælger, have kreativitet og en særlig evne til at overbevise. I dag er en bil en nødvendighed, så servicen vil sælge sig selv.

Juridiske spørgsmål

Organisationsformular

Du kan registrere som en IP eller oprette en LLC. For et lille biludlejningscenter, hvor en person er både grundlæggeren og den eneste medarbejder, er det lettere at registrere som en individuel iværksætter. Registreringen selv i skattekontoret bliver meget nemmere, så du behøver ikke at holde regnskaber og følge ordren for at udføre kontanttransaktioner. At være iværksætter, kan du frit bortskaffe de modtagne penge.

Et andet punkt er relateret til beskatning. Du kan trække penge tjent af en LLC som løn selv som direktør (så skal du betale 13% af personlig indkomstskat) eller som udbytte (kun en gang i kvartalet, i så fald er den personlige indkomstskattesats 9%). Kode OKVED Vælg 71.1 "Lej en bil."

For mere information om alle de organisatoriske skridt, der skal gøres for at åbne din virksomhed, læs vores materiale om, hvordan du åbner din egen virksomhed. Og den artikel, der er bedre at åbne PI eller LLC, hjælper dig med at finde ud af, hvilken organisationsform der passer bedst til din valgte aktivitet.

beskatning

Biludlejningstjenester giver dig mulighed for at vælge en af ​​tre særskilte skatteordninger: det forenklede skattesystem på 6%, det forenklede skattesystem på 15% og patentsystemet. Hvis du køber biler under en salgskontrakt, er det mere rentabelt at betale skat under ordningen med 6% af indkomsten. Hvis der lejes biler, er det mere hensigtsmæssigt at betale 15% af forskellen mellem indkomst og omkostninger, fordi lejebetalinger reducerer skattebasis. Endelig kan du købe et patent, dets pris er angivet i hver region separat.

Jeg er registreret i Moskva, ifølge loven i byen Moskva "På Patentbeskatning" er den potentielle indkomst fra udlejning af lejeydelser fastsat til 900 tusinde rubler. pr. år.

Omkostningerne ved patentet vil være 900.000 * 6% = 54.000 rubler. pr. år. Jeg viser mindre indkomst, jeg ejer biler med ejendomsret, så jeg foretrækker at betale 6% af indkomstbeløbet.

Vil du vide, hvordan du kan spare på skatteregnskab? Vi understreger en gennemgang af online-tjenesten "My Business", som giver en iværksætter mulighed for uafhængigt at forvalte al regnskabsmæssig behandling uden at ty til professionelle revisorer og uden at bruge meget tid og kræfter på dette.

Organisatoriske problemer

Vi vender os til de vigtigste - detaljerne. Som du ved, er det i dem, at djævelen gemmer sig. Med hensyn til erhvervslivet er disse ved første øjekast mindre problemer, som nogle gange ikke er opmærksomme på. Kommunikation med salgschefer på Trade-in showrooms, medarbejdere og ejere af biludlejningssteder, hvor jeg selv tog bilerne viste, at bare at ignorere disse "små ting" normalt fører til sammenbrud af forretningsliv. Og ja, de skriver ikke om dette i de artikler, der har oversvømmet internettet med eksempler på forretningsplaner skrevet af mennesker, der ikke har en anelse om funktionerne i funktionen af ​​et firma med en bestemt profil.

Jeg vil straks sige: Jeg skriver kun om, hvad jeg kender indefra, det vil sige om aktiviteterne i et lille firma, der ligger i en velstående by af regional betydning i det centrale Rusland. Store storbyvirksomheder spiller efter deres egne regler, som jeg kun kender teoretisk.

Bilvalg

Det vigtigste er at vælge de modeller, der vil være rygraden i din flåde. Ved adressering bør dette problem fokusere på kundeforespørgsler. Folk, der ønsker at tage en bil fra os, er opdelt i tre kategorier. De fleste vil bare have "noget billigere." Dette er forståeligt, da de månedlige omkostninger ved at leje den billigste bil (inklusive alle rabatter) stort set falder sammen med størrelsen af ​​den gennemsnitlige løn (ifølge Goskomstat data i april i år var det 29.453 rubler).

Noget mindre del ønsker "noget billigere med en pistol". Som regel er det kvinder og unge, der kun gik i mekanik under træningen. I betragtning af at de nu har fået lov til at undersøge rettighederne straks på maskiner med en pistol, vil andelen af ​​sådanne kunder vokse. Endelig er 10 procent klar til at tage en bil uanset pris. Dette er den mest sikre del af klientellet, der er vant til at køre på gode biler.

Hvilke maskiner skal du vælge for hver af disse grupper af kunder?

For fem år siden var det laveste prissegment tæt besat af biler af indenlandsk produktion. Meget store spillere arbejdede i Moskva med parker bestående af hundredvis af VAZ-køretøjer. Disse virksomheder har råd til at levere tjenester til meget lave priser. Til tider tog vi selv 9 til 700-800 rubler om dagen i Eleks-polen, og klassikerne kunne findes for 500-600 rubler om dagen.

Nu er det ikke rentabelt at købe husvogne til et udlejningsfirma. Tarifferne forblev på samme niveau, men prisen på biler er steget meget. Brugt Lada Granta koster en og en halv gang dyrere end Daewoo Nexia i samme år, hvor udgivelsen frigives, men du kan overføre den maksimalt tusind rubler (Zhiguli-ryet er ikke forsvundet overalt).

Derfor er rygraden i flåden bedre at lave budgetbiler. Normalt købes Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos (nu ZAZ Chance) eller Renault Logan til dette formål. Efter min mening er den optimale model Daewoo Nexia. På et tidspunkt tog vi Lanos adskillige gange og var meget utilfredse med denne bils gluttony (i byen spiste han "op til 14 l / 100 km).

Renault Logan er nu meget dyrt, og den "skrøbelige" af denne bil gør den upålidelig. Lige den anden dag i kabinen lyttede jeg til en historie om en mand, der købte 15 nye Logans. Alle hans biler varede ikke engang om året. Husk: Folk der tager en budgetbil vil ikke tage sig af det. Nexia er den mest holdbare maskine under intensiv brug.

En ting mere. Bilen er bedre at tage en brugt i en alder af 2-3 år. Den treårige Nexia koster næsten to gange billigere end en ny (efter garantiperiodens udløb, taber bilen kraftigt i pris), hvilket betyder, at det vil betale sig dobbelt så hurtigt.

Af bilerne med en pistol er budget-koreanerne bedst egnet. Treårige Hyundai Accent koster omkring 300 tusind, ZAZ Chance med en automatisk transmission vil koste så meget.

Hvad angår biler til kære kunder, er valget dit. Jeg tror, ​​at en lille leje ikke giver mening at købe en bil specifikt til denne kategori. Hvis en person ringer til, hvem der er vant til at køre gode biler og er klar til at betale for det, så tilbyder jeg ham min personlige bil.

Finesser at gøre forretninger

I dette afsnit vil jeg tale om de mest "problematiske" aspekter ved driften af ​​biludlejning. Så de biler, du har valgt og købt, nu har de brug for at forsikre. Og her begynder overraskelser. Hvis der ikke er noget problem med OSAGO (sørg for at sætte ind i mulighederne "ubegrænset antal chauffører"), så er det næsten umuligt at lave en skrogforsikring for en udlejningsbil. De fleste store forsikringsselskaber nægter officielt at forsikre biler til udlejning, og hvis de er enige, kan taksten nå 40% af bilens markedsværdi.

Hvad skal man gøre?

Vælg den billigste kontrakt. I år forsvandt Ruslands højesteret endelig bilister fra forsikringsselskaberne og udstedte en afgørelse om, at forsikringsselskabet er forpligtet til at tilbagebetale prisen på et stjålet køretøj, uanset hvor dokumenterne for køretøjet var, og hvem fik lov til at køre bilen på tyveriets tidspunkt.

Sørg for at installere et sporingssystem i hver maskine. Dette er en enhed, som sporer alle bevægelser i en bil og sender oplysninger om sin placering til din telefon med jævne mellemrum. Omkostningerne ved en sådan enhed er 5-10 tusind rubler. afhængigt af modellen. Et godt skjult fyr hjælper ikke kun med hurtigt at finde bilen i tilfælde af tyveri, men lader dig også vide, om klienten overtrådte den territoriale begrænsning og forlod for eksempel til et andet område, hvilket er forbudt i kontrakten.

Hvor vil bilerne stå?

Hvis det samlede antal biler ikke overstiger 10, og samtidig er halvdelen af ​​dem på rullebanen, er det bedst at holde ubebyggede biler på den åbne parkeringsplads i et stort indkøbs- eller kontorscenter. Det er godt, hvis det ligger tæt på jernbanestationen og busstationen, fordi mange kunder kommer fra nabobyer. En anden mulighed er at leje en bil i en betalt aflytningsparkering.

Den næste fase er reklame, folk bør vide om din virksomhed. Nu anses det, at den bedste måde at fremme små virksomheder på er at oprette et reklamested. Selvfølgelig vil et smukt sted være en god hjælp, men i en lille by vil de fleste mennesker (herunder min mand) om nødvendigt se først afsnittet "Services" i den lokale reklame avis.

Placer en annonce i avisen, som distribueres hver uge til postkasser, betaler for en VIP-annonce med et foto i "Hand in Hand" (de fleste nye kunder kommer til os derfra) og i Avito. En anden effektiv måde at fremme er at registrere i alle slags lokale "gule sider". I hvert fald, når jeg scorer i søgemaskinen "Biludlejning i byen N", er byens kataloger den første, der vises.

Nu hvor kunderne er kommet til dig, skal du træffe foranstaltninger for at minimere risici. For at gøre dette skal du svare på nogle få spørgsmål.

  • For det første vil du leje biler til beboere i andre områder? Mange prokaty nægter at tjene udenlandske kunder, der motiverer beslutningen ved uvilje til efterfølgende at søge efter deres bil i fjerntliggende regioner. Det er efter min opfattelse en frygt fra serien "Jeg blæser på vand". Jeg selv, der kommer til mine forældre eller på ferie, lejer en bil, til dette formål er sådanne tjenester beregnet. Den lovgiver vil overholde vilkårene i kontrakten under alle omstændigheder, og registreringen stopper ikke den potentielle lovovertræder.
  • For det andet, hvad er din daglige kilometertal? Standardgrænsen er 200 km. Denne grænse hjælper med at udrydde taxachaufførerne, der tager bilen til at bombe. Men de advarer normalt om dette med det samme. Har du brug for sådanne kunder? Hvis bilen er gammel, og personen er villig til at betale en højere sats, hvorfor ikke? En anden nuance er territorial begrænsning. Som standard betjenes maskinen kun i en region. Hvis kunden straks advarer om, at han skal gå til det næste område, så går vi til møde ham uden at hæve priserne.
  • For det tredje vil du leje biler til unge chauffører, dvs. til personer under 21 år og med køreoplevelse på under 3 år?

Det sidste spørgsmål er relateret til løftet. Typisk lejer firmaet, der leverer bilen, en vis mængde (5-10 tusinde rubler) fra kunden, der tjener som garanti i tilfælde af mindre skader forårsaget af chaufføren og behovet for at betale trafikbøder. Hvis en kunde anmoder om, accepterer vi at levere en bil uden sikkerhedsstillelse og hæve satsen med 20%.

Bøder for at bryde vejens regler er en separat samtale. Vi havde kunder, hvorefter der var tre notifikationer om dagen. Inkluder i kontrakten en klausul om lejerens forpligtelse til at betale bøde inden for 10 dage (ellers opstår der en forpligtelse til at betale en bøde på 300%).

Hvis der er en kontrakt for bøder, kan du slet ikke bekymre dig. Den administrative kode erklærer, at ejeren af ​​køretøjet ikke er ansvarlig, hvis en anden person kørte på tidspunktet for at begå trafikbruddet.

Biludlejning: hvordan man organiserer og hvor man skal starte

Leje en bil er en reel forretning med et stort antal ordninger for indtjening. Du kan optræde som långiver, samt engagere dig i daglig og timebaseret overgivelse. Du kan blive mægler. Fra og med køb af en udlejningsbil kan du gradvist organisere hele flådens arbejde.

Fordele ved en forretningsidé

Vi foreslår at overveje de vigtigste fordele ved en sådan virksomhed:

  • Intet behov for alvorlige investeringer i starten. I begyndelsen kan du begrænse dig til at købe en økonomiklassebil (Renault Logan, Lada Granta). I en relativt stor by kan det være rentabelt 10-15 tusind pr. Måned. Det er også muligt mulighed med minimale omkostninger uden at skulle købe en bil - levering af mæglingstjenester. Vi vil overveje det særskilt.
  • Virksomheden kræver ikke særlige tidsomkostninger. Til daglig leje er det nok at komme til parkeringspladsen om aftenen, passere bilen. Du kan ikke distraheres fra hovedjobbet eller en anden virksomhed. Nå, hvis iværksætteren allerede er involveret i den automatiske forretning.
  • At leje en bil til leje kræver ikke specielle data, erfaring og færdigheder. Enhver borger kan gøre det.
  • Mindste personaleomkostninger. I første omgang kan du handle uafhængigt, hvilket ikke er tilfældet for de fleste andre typer af autoforretninger.

Målgruppe og bil muligheder

Først skal vi regne ud, når der er brug for biludlejning:

  • Midlertidig mangel på bil. Det er vigtigt, når en person ikke kan forestille sig livet i en by uden bil, og hans bil kan ikke købes hurtigst muligt.
  • Bil at hvile. Ideen om at leje er populær i udvej byer og overalt hvor turister kommer til at slappe af.
  • Bil til ferien. Det udføres i en særskilt kategori. Bestilles normalt til bryllupper, receptioner mv. Limousiner og repræsentative biler bestilles.
  • Biler til at besøge forretningsmænd og dignitarier. De bliver normalt ikke efterladt uden opsyn og købt en bil med en chauffør.
  • Udlejning til taxachauffører. Dem, der arbejder uden deres egne biler eller ikke vil bruge det til disse formål - denne mulighed kan være optimal.
  • Ønsket om at blive bekendt med en bestemt bil, før de køber. Du kan sørge for, at den fremtidige bilindehaver får et fuldt testdrev.

Så dit publikum er almindelige bilejere, turister, forretningsfolk, taxachauffører, private chauffører. Fra organisationer - private virksomheder, feriebureauer, luftfartsselskaber.

Hvilke biler er nødvendige? Vi vil analysere:

  • Til rekreation egnet billig udenlandsk bil, for eksempel, Kia Rio. Den indenlandske bil er usandsynligt, at nogen vil vælge.
  • Til taxaer - fra Lada Granta til Toyota Corolla og Huyndai, Kia - top modeller med en gennemsnitlig pakke.
  • Til erhvervslivet - Toyota Camry, VW Passat, etc. Businessklassen fra koreanske virksomheder er også acceptabel.
  • Til ferie - i flåden skal du have en limousine.
  • I ekstraordinære tilfælde og VIP'er - Lexus, Jaguar, Chrysler, Mercedes.

Sådan organiserer du en virksomhed

Leje kun et overblik kan virke som en simpel ordning. Faktisk - der er mange muligheder for indtjening. Du kan:

  • Giv kun biler;
  • Engagere personbefordring uafhængigt;
  • Lej chauffører løbende eller få en række muligheder på forespørgsel.

Med hensyn til den direkte levering af bilen til chaufføren til leje - der er to muligheder:

  • Biludlejning med efterfølgende køb. For bilen udbetaler lejeren den første betaling. Derefter betaler han lejen i 1-2 år efter forpligtelserne. Oftest er det gjort for at leje under en taxa. Ordningen fungerer som et banklån.
  • Lej uden indløsning. Bil til leje. Det er også muligt at betale i timen - hvis vi taler om særlige begivenheder, som i tilfælde af bryllup limousine.

Hvilken bil at starte

Så vi besluttede os for den type forretning, nu skal vi beslutte hvilken bil der skal købes først. Alle, der er involveret i denne virksomhed, har ikke enstemmig udtalelse om mange spørgsmål. For eksempel er det tilladt at købe en husbil eller skal købe en udenlandsk bil straks.

Hvis en bil afleverer til arbejde i en taxa - i en lille by kan du tænke på biler som Daewoo Nexia, Lada Granta og andre i dette prisklasse. I Moskva og St. Petersborg er kravene til taxachauffører normalt hårdere. Den bedste løsning fra den billige - Renault Logan. Billig og rummelig, og der bruges ikke mange penge på reparationer.

Et andet dilemma er, om man skal købe en brugt bil. Her afviger iværksætternes meninger igen. På den ene side kan der være forskellige "overraskelser". På den anden - prisen. Lad os bare sige: At starte en virksomhed med et minimum af midler (mindre end en million rubler) fra at købe en ny bil er uklogt. Det hele afhænger af mål og målestok. For 2 millioner rubler. Du kan købe et par gode nye biler, tæt på business class. Og du kan organisere en flåde af køretøjer.

Om kunder

Den bedste mulighed er samarbejde med erhvervskunder. Det er bedst at give dem en god rabat. Det kan ikke være så rentabelt som med almindelige, men der er altid en efterspørgsel efter en bil.

Udlejningstilbud kan læses på gratis rubrikannoncer. Der er også specialiserede tjenester, hvor du kan efterlade en bilprofil. Du kan udstede et kommercielt tilbud på taxitjenester.

Hvad skal man se efter? Erfarne udlejer tips

Ejere, der regelmæssigt lejer deres biler (herunder ejere af store flåder) deler tips og anbefaler at overholde følgende regler:

  • Du kan ikke ignorere loven. For at levere sådanne tjenester skal du registrere dig som en IP eller juridisk enhed. Ellers truer det med ansvar, op til den kriminelle.
  • Alle juridiske aspekter bidrager til at sikre transaktionssikkerheden. Der skal udarbejdes en lejekontrakt, omhyggeligt udformet, herunder de mindste detaljer. Hvis du planlægger at leje mere end en bil - vil en erfaren advokaters ydelser ikke være overflødig.
  • Med langsigtede lejemål skal der være periodiske hver 1-2 uger. Dette vil undgå gæld, som chaufføren ikke må betale.
  • Vær opmærksom på førerens identitet. Tjek hans data. Ideelt set er denne person fra 30 år med en god køreoplevelse. Det anbefales at nægte nybegyndere, der lige sad bag rattet. Indstil også, hvordan føreren skal bruge bilen, om han har et godt selskab. Undgå at forstyrre det fysiske - til permanent arbejde i en taxa. Check driver registrering: russisk statsborgerskab er et must.
  • Installer et GPS-sporingssystem på køretøjet. Det er billigt og vil altid vide, hvor bilen er. Et sådant system vil koste mindre end 8-10 tusind rubler.

Når virksomheder og enkeltpersoner har brug for en biludlejning med en chauffør - skal du kun tilbyde dokumenterede kandidater. Det er godt, hvis denne person havde erfaring med at køre denne bil flere gange.

Mulighed for mellemledstjeneste

Udbyder af formidlingstjenester til leje af en bil risikerer du mindre - det kræver ikke betydelige investeringer. Selvfølgelig kan du senere købe din bil, men det handler ikke om det nu.

Intermediærtjenester kræver oprettelse af en bekvem service, hvor bilister og private virksomheder kan sende deres tilbud, og lejere kan nemt finde en egnet bil.

Hvad du bør være opmærksom på her:

  • Undersøg omhyggeligt alle tilbud - så servicenes omdømme ikke lider.
  • Det er ønskeligt en klar adskillelse i overensstemmelse med klassen af ​​maskiner og målgruppen. Biler af alle klasser med forskellige pristilbud bør tilbydes.
  • Før du starter en virksomhed, skal du studere markedet i detaljer: Tjenesten er nyttig og rentabel, når det kan skabe et tilstrækkeligt konkurrencedygtigt miljø.
  • Hvis der er flere virksomheder i byen, der tilbyder udlejningstjenester, skal du tale med deres repræsentanter personligt og tilbyde at bruge tjenesterne fra tjenesten.

Nu skal vi analysere, hvordan man opretter det. Vi har brug for et websted, der ikke har et førsteklasses design. Det vigtigste her er den funktionelle. Kravene er de samme som for autoshop. Alt skal arbejde 24 timer i døgnet, så teknisk support bør tages hånd om på forhånd.

  • At lave et websted alene eller for at tiltrække velkendte udviklere;
  • Giv udviklingswebstedet "nøglefærdige" webstudio.

Bedst af alt er den anden mulighed, fordi ikke alle selvstændigt kan engagere sig i webstedet, dets støtte og udvikling. Gratis udvikler vil ikke gøre dette. Outsourcing indebærer eksistensen af ​​specifikke forpligtelser fra bygherren, der sikrer uafbrudt drift af tjenesten.

Det foreslås normalt at placere profiler på biler:

  • Simple udenlandske biler;
  • Limousine;
  • Forretnings- og premiumbiler.

Normalt er efterspørgslen mere for limousiner og dyre biler - de er bestilt til særlige arrangementer. Men hvis du arbejder med taxachauffører - billige biler vil medføre regelmæssig indkomst. Her kan du også tilføje lastbiler og busser.

Når du åbner en virksomhed, skal du være opmærksom på, at en bil kan lejes med chaufførtjenester. Sørg for at oprette et filter til førertjenester på servicewebstedet. Når du taler som formidler, risikerer du meget mindre, og du får konsekvent passiv indkomst. Derefter kan du tænke på at skabe din egen flåde. Det er en masse ideer, virksomheden er fortsat for implementering. Vi ønsker dig succes i udviklingen af ​​den automatiske forretning!

Forretningsplan: hvordan man åbner biludlejning

Detaljerede instruktioner om, hvordan du åbner din egen forretning for biludlejningstjenester

Leje en bil er en almindelig handling for udlændinge, især hvis de rejser til andre lande og ønsker at udforske sig selv. I Rusland er udlejningstjenesten ikke så vidt udviklet endnu, selv om den har eksisteret i nogen tid.

Intourist divisioner var de første til at komme ind i biludlejningsturen, da de arbejdede direkte med udenlandske kunder. Senere begyndte andre virksomheder og iværksættere at indhente. Hidtil koster biludlejning i Moskva omkring 80 dollars om dagen. Og nogle gange - det er mere rentabelt end at bruge en taxa. Desuden begrænser den ikke bevægelsesfriheden, som værdsættes af turister fra forskellige lande.

Biludlejningsvirksomheden fortsætter med at vokse.

Er det rentabelt at engagere sig i biludlejning?

Det første spørgsmål, som en nybegynder iværksætter spørger sig selv er, klar til at komme ind i biludlejning nicheen, hvilke fordele han kan få. Og om det slet ikke kan. Eller det ville være mere rentabelt at starte med udlejning af lastbiler.

Her er det vigtigt at forstå, hvem vil og hvem der kan blive din klient. Hvis i begyndelsen af ​​århundredet bestod klientens publikum af udlejningsorganisationer af 80 procent af udlændinge, er andelen af ​​huslejebrugere nu vokset hurtigt. Alligevel anses Rusland for uudviklet på dette område.

Analytikere siger, at årsagen til den lave efterspørgsel efter lejebiler blandt vores landsmænd ligger i den banale uvidenhed om en potentiel kunde om tjenesteydelser. Og derfor skal du tænke over en god og effektiv reklamekampagne for at gøre din virksomhed rentabel og rentabel.

At annoncere billeje var høj kvalitet og gjorde det muligt at få mere overskud, du skal vide om hvem det vil blive målrettet mod.

Biludlejningskunder

Ifølge undersøgelser af virksomheder, der beskæftiger sig med biludlejning i Rusland, er der flere grupper af hovedkunder:

  1. Ejere af biler, for tiden tilbage uden et køretøj. Sager er forskellige. For eksempel er bilen under reparation, og det er nødvendigt at bevæge sig rundt i byen mere frit end offentlig transport tillader. Dette er halvdelen af ​​hele kundebase blandt landsmænd.
  2. En fjerdedel af kunderne er dem, der tager en bil til rejser. Som en mulighed - en tur ud af byen. For denne biludlejning er også meget velegnet.
  3. Den tredje type klienter er dem, der ønsker at vise sig fra den rentable side, men har ikke mulighed for at gøre dette ved hjælp af en personlig bil. Ofte er det tilfælde af forretningsmøder, når forretningsklassens gæster bliver mødt i VIP-klassebiler.
  4. Der er en fjerde klasse af kunder. Blandt dem er de, der af en eller anden grund tager en bil til leje i lang tid.

For at nå det mest voluminøse publikum, og kun på denne måde kan du opnå god lønsomhed, skal du have i din flåde omkring 150-200 biler i forskellige klasser. Både økonomisk og repræsentativ.

Det er også vigtigt, hvilke mærker du planlægger at arbejde med. Hvis vi taler om en indenlandsk producent, så vær klar til at købe flere biler. I gennemsnit - to biler til en position. Den anden er til dele.

Leje biler. Fordel.

Alle lejede biler er opdelt på basis af klasseledelse. Men enhver udlejning skal have biler af alle kategorier.

  • Overkommelige mellemklasse udenlandske biler er rygraden i leje. Sådanne biler som Hyundai Accent, Renault Logan, Lacetti, Focus, Corolla kan lejes i gennemsnit for 45-50 dollars om dagen. De er økonomiske forbrug af benzin.
  • Business class biler er allerede meget dyrere - fra 80 til 100 dollars. Men også se som det burde være. Blandt dem er Honda Accord, Volkswagen Passat, Skoda Octavia og andre. Deres kunder vælger øget komfort.
  • Nå og en repræsentativ klasse. Dette er et dyrt bilmærke Mercedes, BMW, Audi. Leje en bil som denne vil koste en kræsne kunde fra $ 130 til $ 170 per dag. Blandt denne klasse er der meget dyre biludlejning. For eksempel, Galendvagen, som vil koste mindst $ 250.
  • Der er en fjerde klasse - Limousiner. Men det er tildelt i en særskilt kategori og betales af lejeren i timeprisen. Men mærkeligt nok er den dyreste bilklasse ikke mindre populær blandt kunderne. Og timeløn er den bedste løsning. Fordi disse maskiner tages hovedsageligt til særlige lejligheder. Og det er ikke nødvendigt at ride det hele dagen. Prisen kan nå $ 70 per time - det beløb, som du kan tage en regelmæssig udenlandsk bil for hele dagen.

Personlig driver. Fortjeneste fra biludlejning.

En separat kolonne er tjenesten til en personlig chauffør til dem, der lejer en bil. Og hvis det er tilfældet med en limousine, er det givet a priori, så der ikke er nogen problemer med at styre en så stor konstruktion på vejene, hvem har brug for en chauffør, når man lejer en almindelig, omend ofte dyr, udenlandsk bil?

Hovedmålgruppen - gæster fra andre lande. Og det er ikke altid i byens uvidenhed. Ofte er en ansat chauffør kun efterspurgt, fordi der på forskellig måde i Europa på de russiske veje er stiltiende procedurer, og det er ikke kun ubehageligt for en person af en anden kultur, men ofte farlig.

Hvis vi taler om indkomst, så ifølge en statistik, arbejder den gennemsnitlige organisation, der leaser udenlandske biler, en maskine omkring 220 dage om året. Dette er selvfølgelig genstand for konstant belastning, hvilket ikke altid er muligt i starten af ​​iværksætteraktiviteten. Men baseret på den specifikke flåde kan du beregne, hvor meget indkomst en virksomhed kan regne med.

Derudover er biludlejning en sæsonbestemt forretning. I de varme måneder, når tilstrømningen af ​​turister stiger, hæver de organisationer, der forvalter lejebiler, satser til 15 procent. For en spirende iværksætter er det vigtigt at åbne din virksomhed og slå netop denne tilstrømning. Så han kan straks besætte en niche og bide af et fælles stykke kage.

Beregning af overskudsflåden

For en bekvem beregning tager vi minimumsværdierne for indikatorerne.

Antallet af biler i seediest leje kan ikke være mindre end ti enheder. Fem af dem er udenlandske biler. Og faktisk starter en virksomhed kun i ét tilfælde. Hvis du er klar til at købe mindst 30 biler.

Den gennemsnitlige pris for indenlandske biler på billetkontoret - 700 rubler om dagen. Udenlandske biler - fra 1300 til 2100 rubler, afhængigt af klassen af ​​bil. Ved lastning af en så lille flåde på 3 kvartaler vil virksomhedens omsætning nå 335 tusinde rubler.

Men skatter, løn, vedligeholdelse af territoriet og andre udgifter vil tage mindst 260 tusind pr. Måned. Plus en og en halv procent på afskrivninger på biler. I alt vil nettoresultatet for en flåde med ti biler ikke overstige 30 tusind rubler per måned.

Afgang - for at øge flåden. Samtidig vil de månedlige udgifter ikke stige meget, og overskuddet vil stige flere gange. Selvfølgelig, afhængig af tilgængelighed.

Omkostningerne ved at åbne en biludlejning

  • Registrering af forretningsaktiviteter vil koste $ 250. Hvis du beslutter at ansætte en virksomhed for at overføre skat og juridiske forhold, vil beløbet være anderledes.
  • Lej et sted at parkere biler. Standard for en parkeringsplads beder de om 2000 rubler. Derfor er den månedlige beregning - mindst $ 500.
  • Leje kontorlokaler er omkring $ 700 per måned. Igen vil mængden afhænge af mange faktorer, herunder placeringen.

Biludlejningsomkostninger

1. Lønmodtager

  • Manager / Administrator. Løn - fra 30 tusind pr. Måned.
  • Revisor - 30 tusind pr. Måned. I tilfælde af et outsourcingfirma - 20 tusind pr. Måned.
  • Manager - 20 tusind pr. Måned.
  • Tekniker (service, evaluering, udstedelse og accept af biler) - 17 tusind pr. Måned.
  • Sikkerhed. En medarbejder er 25 tusind om måneden, en ansat virksomhed er 15 tusind.
  • Skatteindkøb fra lønfonden er 30 procent.

2. Køb en bil til flåden

Dannede basebiler. Blandt dem - fem biler i økonomiklassen, vil den gennemsnitlige pris heraf resultere i 10 tusind dollars pr. Enhed. Og fem biler i middelklassen. 16 tusind dollars for en bil.

Leasingmaskiner

Hvis du beslutter at tage alle bilerne på lejekontrakt, skal du mindst 130 tusind dollars ad gangen. Leasingforslag til køb af et stort antal biler på én gang kan i høj grad forenkle flådens sæt. Du skal dog forstå, at leasingafgifterne vil reducere din månedlige nettoresultat betydeligt.

Leasingforskydningen varierer i området 20-30 procent fra prisen på en bil. Plus, stigningen i prisen på bilen i 2 år er omkring 17-18 procent af prisen. Hver måned betaler en klient af et leasingselskab 3 procent af bilens samlede omkostninger for at betale gælden. Lejekontrakten er standard to og et halvt år. Efter udløbet af denne periode køber virksomheden bilen, eller overlader den blot til leasingselskabet, så hun selv sælger den gennem sine egne kanaler.

Det er netop på grund af variabiliteten og ikke den særlige høje pris for de månedlige gebyrer, at leasing er et egnet værktøj til iværksættere, der starter i biludlejningsnækken. Desuden begrænser distributørerne med vilje deres bilers levetid med to år. Da biludlejning drives mere end i personlig brug, falder prisen på bilen mere hvert år.

Risiko for biludlejning

Hvor mennesker og maskiner interagerer, er det umuligt at klare sig uden nødsituationer. Derfor forsøger virksomheder at reducere risiciene og give at leje en bil, ikke alle. Standard - dette er 21 år og køreoplevelse 1-3 år.

Også distributører elsker at "slå" dem, der anmoder om premium biler. Dette gøres uformelt, gennem forbindelsen af ​​sikkerhedstjenesten med trafikpolitiet. I tilfælde af kriminel registrering, accepteres en sådan ordre ikke.

Men selv med sådanne foranstaltninger er risiciene stadig store.

  1. Hver halvtreds biludlejning kapsler.
  2. 15 ud af 500 biler fejler i løbet af året.
  3. Af de hundrede ordrer er 5 standard nødsituationer.

Skuffende data, fordi omkostningerne skal fylde på en eller anden måde. Når alt kommer til alt, vil de faktiske tab fra de samme ulykker ledsages af indirekte, fra tabte overskud til en simpel bilreparation.

Forresten, hvis kunden er bødet på vejen, skal distributøren ikke bekymre sig. Det er nødvendigt at udarbejde en kontrakt på forhånd med punkter om bøden. Derudover er lovgivningen også på siden af ​​virksomheden. Da reglerne siger, at ejeren af ​​bilen ikke vil være ansvarlig, hvis han ikke kørte på tidspunktet for lovovertrædelsen.

Beskyttelse mod risici findes i flere varianter.

  • Den første er bilforsikring. Alle lejebiler gennemgår obligatorisk forsikring. Så det er lettere at tjene penge i tilfælde af force majeure.
  • Den anden er kundesummen. Mængden af ​​mængden igen varierer afhængigt af klassen og de indledende høje omkostninger ved maskinen. Så for økonomiklasse biler, løftet vil være $ 300-500, og op til $ 800 vil blive bedt om en business class. Depositumet returneres, hvis nødsituationen opstår uden klientens fejl. Dette skal også tages i betragtning.
  • Standardhandlingen er også at begrænse den daglige kilometertal. Lejemidlet fastsætter som regel en betingelse, hvorefter klienten har ret til at rejse ikke mere end for eksempel 200 kilometer pr. Dag. Og i tilfælde af overskridelse af grænsen, har ret til at trække en vis del af pantet tilbage.

Men uanset risiciene skal du øge efterspørgslen efter dine tjenester, kun på denne måde vil det være muligt at øge omsætningen og udvikle sig. Derfor skal du i starten også være parat til at investere i en reklamekampagne.

Du skal starte det med det samme, selv når du registrerer LLC. Og det er bedre ikke at ønske investeringer og at henvende sig til specialister. Det vil ikke kun fortælle dig, hvilke reklamekanaler der vil være effektive i dit tilfælde, men vil også gøre det meste af arbejdet for dine penge. Og der vil blive inkluderet sin egen hjemmeside og distribution til databasen over potentielle kunder og udendørs reklame. Vær rede til at bruge fra 3 tusind dollars på alt.

En anden grund til at betale for reklamebureautjenester ligger i placeringen af ​​din udlejning. Da virkningen af ​​forskellige reklamer i forskellige byer er anderledes. I store reklamer i aviser, for eksempel vil ingen fra potentielle publikum være opmærksomme, og i små byer, tværtimod, vil dette være en effektiv metode.

Resultatet

Biludlejning er en forholdsvis rentabel forretning, der kan udvikles fra en lille parkeringsplads, der gradvist udvides. Imidlertid kan de konstante risici ved at miste overskud og betydelige investeringer i første fase skræmme en bestemt del af iværksættere. Men med den rigtige tilgang og en klar forståelse af hvert trin, fra en lille flåde på 10-30 biler kan du vokse til en organisation af føderal skala. Tross alt lover biludlejningstjenesten i stigende grad efterspørgslen i fremtiden.

Forretningsidéer fra bunden

Biludlejning

ED-123 "dec 20, 2017 19:49

Undersøgelse af udbud og efterspørgsel

Bil søgning og køb

Leje og faldgruber

Biludlejning

Administrator »21 Dec 2017, 15:51

ED-123 »dec 22, 2017 5:49

Administrator »Dec 22, 2017 8:47 pm

ED-123 »Dec 23, 2017 02:52

Administrator »Dec 24, 2017 6:30 pm

ED-123 "jan 05, 2018 12:29

Dasha-Vasilek »Jan 07, 2018, 15:57

Administrator »Jan 07, 2018, 16:07

Dasha-Vasilek »Jan 07, 2018, 21:29

Administrator »Jan 07, 2018, 21:53

Dasha-Vasilek »Jan 08, 2018, 12:35

Egorich "10. jan. 2018 19:16

Administrator »10. jan. 2018, 20:14

ED-123 "10. jan. 2018, 21:37

Dasha-Vasilek »Jan 11, 2018, 01:42

Administrator »Jan 11, 2018, 07:20

Dasha-Vasilek »Jan 11, 2018, 23:50

Administrator »Jan 12, 2018 07:37

Gæst »Jan 12, 2018, 15:58

Dasha-Vasilek »Jan 12, 2018, 16:24

Ivtran »Jan 13, 2018 22:19

Ivtran »Jan 13, 2018, 22:23

Ivtran »Jan 13, 2018, 22:25

Dasha-Vasilek »Jan 14, 2018 13:01

Dasha-Vasilek »Jan 15, 2018 05:35

Dasha-Vasilek »Jan 15, 2018, 11:20

Administrator »21 jan 2018 21:00

Dasha-Vasilek »Jan 21, 2018, 22:02

Administrator »Jan 22, 2018 09:22

Dasha-Vasilek »Jan 22, 2018, 16:23

Administrator »Jan 22, 2018, 16:46

Dasha-Vasilek »Jan 22, 2018, 17:24

Administrator »Jan 22, 2018, 20:55

Dasha-Vasilek »Jan 23, 2018, 15:10

Dasha-Vasilek »Jan 23, 2018, 15:20

Dasha-Vasilek »Jan 23, 2018, 15:24

Administrator »03 Feb 2018, 20:50

Dasha-Vasilek »04 Feb 2018, 09:04

Dasha-Vasilek »04 Feb 2018, 09:33

Dasha-Vasilek »04 Feb 2018, 10:03

Administrator »04 Feb 2018, 10:20

Dasha-Vasilek »04 feb 2018, 11:19

Dasha-Vasilek »04 Feb 2018, 12:19

Dasha-Vasilek »04 Feb 2018, 12:26

Administrator »04 Feb 2018, 12:48

Celadon "27 feb, 2018 09:00

Administrator »27 Feb 2018, 10:44

Dasha-Vasilek »27 feb, 2018, 11:28

Forretningsplan for leje af bil

Nu er det næsten umuligt at finde en sådan person, der aldrig ville have tænkt på at starte sin egen virksomhed. Trods alt lover selve arbejdet en høj indkomst, hvis du organiserer alt korrekt.

Det største problem er, at du kun kan starte en forretning, når der er dannet en god ide i dine tanker, og der er udarbejdet en kompetent plan for implementeringen.

Et af de mest populære ideer er organiseringen af ​​at leje din egen bil. Mange forsøger at åbne en udlejningsvirksomhed, fordi det virker så simpelt: at give bilen et stykke tid og til sidst få penge til det. Og sådan er denne type forretningsaktivitet en af ​​de mest overkommelige, da de fleste mennesker, der har brug for en bil, foretrækker at leje en bil for at bruge den som en taxa eller søger at lease den.

Men ligesom enhver anden form for forretning er der nogle særegenheder. Før du beslutter dig for at overføre bilen til andres brug, skal du tage højde for flere meget vigtige nuancer. I første omgang skal du kompetent udarbejde en kontrakt og angive de grundlæggende vilkår for transaktionen. Denne type indtjening medfører visse risici, og som følge heraf kan du miste mange penge.

For at forhindre dette sker, har du brug for en korrekt udarbejdet forretningsplan, hvor du vil inkludere alle planlagte udgifter og indkomster samt eventuelle fejl. Men hvordan ved du præcis, hvilke udgifter du skal pådrage sig, og hvad vil der være fortjeneste? Hvad skal man huske for ikke at skabe unødige problemer for dig selv? Lad os prøve at finde ud af det.

Indledende investering

Tidligere skrev vi, at mange anser denne type forretning for at være den mest rentable. Indledningsvis antages kun små indledende investeringer. Dette er delvis tilfældet. Men kun delvis.

Der er flere vigtige "men". Hvis en person skal leje en bil, der har udvekslet i mere end et dusin år, skal han være klar til ubehagelige konsekvenser. Når du rejser med en sådan maskine, især uden teknisk træning, er en potentiel lejer næsten garanteret at kollidere på vejen. Dette kan igen medføre krav om tilbagebetaling og jævn kompensation.

For ikke at komme ind i en sådan situation skal du foretage en fuld diagnose og nødvendig reparation af maskinen, især den gamle. Identificerede fejl i husbilen kan i gennemsnit udgøre 20 000 rubler. Korrektion og indførelse i korrekt teknisk tilstand af gamle udenlandske biler kan koste op til 50.000 rubler og mere. Den bedste løsning ville være, hvis du forstår det køretøj, du leverer, kan erstatte og reparere alt hvad du behøver. Det vil spare dig for mange penge.

Du skal også bruge penge på at erhverve status som en IP eller oprette en organisation. Ulovlig iværksætteraktivitet i teori kan også praktiseres, men det er bedre at ikke tage risici. Lovgivningen for dette sætter et stort ansvar.

Årlige investeringer

Og selvfølgelig er der ingen grund til at opbygge illusionen, at det for at organisere en virksomhed er nødvendigt at bruge penge kun på en engangs teknisk uddannelse. Lejede biler vil uundgåeligt kræve vedligeholdelse mindst hvert år. Eller måske - oftere. I dette tilfælde - hvor heldig.

Der er nødvendige omkostninger, uden hvilken en udlejningsbil hurtigt bliver til en bunke af ubrugeligt metal. Der er næppe en klient, der ønsker at betale sine penge til et tordende og konstant brydende køretøj.

Over tid er det også værd at tænke på at udvide virksomheden og akkumulere det nødvendige beløb til kapitalreparationer og erhvervelse af en anden bil. Og så - mere og mere. Virksomheden bør ikke være "stagnerende", det er nødvendigt at stræbe efter kontinuerlig udvikling og forbedring.

Visse midler skal bruge på reklame. For eksempel kan annoncer i aviser og blade, oprettelse og vedligeholdelse af et websted på internettet og på sigt reklame på en lokal tv-kanal, ellers vil kunderne ikke kunne finde ud af om en eksisterende tjeneste.

Hertil kommer - hvert år bliver nødt til at forny bilforsikring, erhverver ubegrænset forsikring CTP. Uden den kan bilen bare ikke bevæge sig. I nogle tilfælde vil det være nødvendigt at bruge en del af pengene til at organisere praktisk parkering.

Månedlige investeringer

At være involveret i tilrettelæggelsen af ​​lejekontrakten, skal alt andet betale de løbende udgifter. Behovet for dem vil helt sikkert opstå hver måned. Der kræves en vis mængde til vedligeholdelse og vedligeholdelse af din bil. Glem ikke om sådanne "små ting" som udskiftning af olie og andre tekniske væsker.

Udseendet af bilen skal også være så præsentabelt som muligt. Efter hver brug skal den være helt vasket, og det er bedre at også tørre rengøringen af ​​kabinen.

En dag vil en vellykket lejer spare op til sin egen parkeringsplads, men i et stykke tid skal bilen tilbringe natten i "udenlandske" parkeringspladser. Og for beskyttelsen skal de helt sikkert betale.

Hvis sagen "går op ad bakke", vil det være nødvendigt at bruge tjenester fra regnskabsorganisationer. Med deres hjælp vil du være i stand til korrekt at beregne alle skatter og gebyrer fra indtægtsskabende aktiviteter.

For at søge potentielle lejere må du muligvis bruge penge til at få adgang til forskellige databaser.

Organiseringen af ​​arbejdsgangen kræver omkostninger til forskellige papirvarer og forsyninger: blæk til printer, papir, hæftemaskiner, udskrivning og meget mere.

indtjening

Så hvor meget vil kunne generere indtægter fra en velorganiseret biludlejning virksomhed? Det afhænger af flere faktorer.

  1. Klasse af udlejningsbil. For eksempel, hvis du lejer en husvogn, vil lejen ikke være mere end 1000 rubler per dag. En udenlandsk bil vil koste lejeren dyrere: fra 1.200-1.500 rubler til en Hyandai Solar-klassebil og op til 2.000 i gennemsnit for en udenlandsk bil som FordFocus.
  2. Antallet af lejede biler. Flere mellemklassebiler vil give dig mulighed for at modtage mindst 30-90 tusinde rubler om måneden, og måske mere. I løbet af året kan indtægter fra udlejning af flere biler være op til 1-2 millioner rubler. Indkomsten til leje af en bil vil være meget beskeden - ca. 300-400 tusind rubler om året.
  3. Type af område, hvor udlejer arbejder. I en lille by er der ingen stærk efterspørgsel. I dette tilfælde er det helt ulovligt at opretholde en stor flåde. 1-2 biler til leje vil medføre 200-300 tusinde rubler af indkomst pr. År. Og tværtimod, i midten af ​​megalopolis, skal du forsøge at øge antallet af køretøjer. Høj efterspørgsel kan give dig et overskud på op til 2 millioner rubler om året.
  4. Specifikationen af ​​lejemålet. En bil, der kan lejes, kan udstyres med ekstra elementer af dekoration og luksus til deltagelse i særlige arrangementer som bryllupper og jubilæer. Eller udlejningsbiler er til rådighed for rejser og erobre off-road. Prisen for dem kan endda være højere end for repræsentative modeller. I den forbindelse vil indtægten være meget mere.

overskud

Indkomstniveau er en væsentlig indikator. Kun overskud er vigtigere. Hvad er forskellen mellem disse to begreber? Indkomst er alle de økonomiske ressourcer, som en virksomhed eller borger modtog fra forretningsaktiviteter. Og overskuddet er det beløb, der er tilbage, hvis du trækker skatter, gebyrer, udgifter og andre omkostninger som følge af arbejdet.

Hvad skal trækkes fra indkomst for at se overskud? Først og fremmest er det moms - 18% og skatten på personlig indkomst, der er 13%. En juridisk enhed betaler en skat på deres indkomst på 20%.

Udover skatter skal du tage hensyn til omkostningerne ved service og vedligeholdelse af biler, betaling for parkering, købsforsikring mv. Kun hvis du trækker alt dette ud, kan du finde ud af, hvilken fortjeneste udlejeren vil ende med.

Mange startende iværksættere er bange for, at det er nødvendigt at pådrage så mange udgifter. Som følge heraf overgiver de ideen om deres forretning. Dette er ekstremt forkert, fordi der er mange måder at redde og til sidst - for at få et anstændigt overskud. For eksempel kan du skifte til et forenklet beskatningssystem, ifølge hvilket du kun kan betale 6% af overskuddet og ikke bekymre dig om noget andet.

Også i dette tilfælde er der ikke behov for at købe et kasseapparat og specielt udstyr.

I ekstreme tilfælde kan du spare på parkeringspladsen og bare sætte bilen i nærheden af ​​dit hjem eller kontor. Dette er ikke så sikkert og noget risikabelt, men en sådan risiko er ofte fuldt berettiget.

Hyppige fejl ved leje af bil

Så ifølge statistikker, når man organiserer en lejebil oftest, foretages følgende fejl.

  1. Køb til leje af en ny eller brugt bil til en urimeligt høj pris. Absolut ingen mening i at købe en ny bil. Det vil simpelthen betale sig selv i meget lang tid. Ride det vil være mange forskellige mennesker, der er dybt ligeglade med hans tilstand. Undskyld for bilen, de vil selvfølgelig ikke. Derfor er der absolut ingen mening i overbetaling. I stedet er det bedre at købe et par brugte biler uden yderligere muligheder.
  2. Udseendet og den æstetiske komponent i en brugt bil betyder ikke noget. Spild ikke tid på at vælge en bil uden ridser og med et perfekt interiør. Det vigtigste er, at sagen ikke bør være rusten, især - tærsklerne og bunden, og motor- og hovedsystemerne skal fungere glat. Således - hovedprioriteten er det bedste pris / kvalitetsforhold. Jo lavere omkostningerne ved bilen er, desto bedre er det for erhvervslivet.
  3. Søg efter lejere. Det skal huskes, at hovedmålet er at opnå en fortjeneste. Lejerens identitet skal være af ringe interesse for dig, så længe han betaler pengene til tiden og giver et pas med en notat om bopælsregistrering.
Top