logo

Detaljerede instruktioner om, hvordan du åbner din egen forretning for biludlejningstjenester

Leje en bil er en almindelig handling for udlændinge, især hvis de rejser til andre lande og ønsker at udforske sig selv. I Rusland er udlejningstjenesten ikke så vidt udviklet endnu, selv om den har eksisteret i nogen tid.

Intourist divisioner var de første til at komme ind i biludlejningsturen, da de arbejdede direkte med udenlandske kunder. Senere begyndte andre virksomheder og iværksættere at indhente. Hidtil koster biludlejning i Moskva omkring 80 dollars om dagen. Og nogle gange - det er mere rentabelt end at bruge en taxa. Desuden begrænser den ikke bevægelsesfriheden, som værdsættes af turister fra forskellige lande.

Biludlejningsvirksomheden fortsætter med at vokse.

Er det rentabelt at engagere sig i biludlejning?

Det første spørgsmål, som en nybegynder iværksætter spørger sig selv er, klar til at komme ind i biludlejning nicheen, hvilke fordele han kan få. Og om det slet ikke kan. Eller det ville være mere rentabelt at starte med udlejning af lastbiler.

Her er det vigtigt at forstå, hvem vil og hvem der kan blive din klient. Hvis i begyndelsen af ​​århundredet bestod klientens publikum af udlejningsorganisationer af 80 procent af udlændinge, er andelen af ​​huslejebrugere nu vokset hurtigt. Alligevel anses Rusland for uudviklet på dette område.

Analytikere siger, at årsagen til den lave efterspørgsel efter lejebiler blandt vores landsmænd ligger i den banale uvidenhed om en potentiel kunde om tjenesteydelser. Og derfor skal du tænke over en god og effektiv reklamekampagne for at gøre din virksomhed rentabel og rentabel.

At annoncere billeje var høj kvalitet og gjorde det muligt at få mere overskud, du skal vide om hvem det vil blive målrettet mod.

Biludlejningskunder

Ifølge undersøgelser af virksomheder, der beskæftiger sig med biludlejning i Rusland, er der flere grupper af hovedkunder:

  1. Ejere af biler, for tiden tilbage uden et køretøj. Sager er forskellige. For eksempel er bilen under reparation, og det er nødvendigt at bevæge sig rundt i byen mere frit end offentlig transport tillader. Dette er halvdelen af ​​hele kundebase blandt landsmænd.
  2. En fjerdedel af kunderne er dem, der tager en bil til rejser. Som en mulighed - en tur ud af byen. For denne biludlejning er også meget velegnet.
  3. Den tredje type klienter er dem, der ønsker at vise sig fra den rentable side, men har ikke mulighed for at gøre dette ved hjælp af en personlig bil. Ofte er det tilfælde af forretningsmøder, når forretningsklassens gæster bliver mødt i VIP-klassebiler.
  4. Der er en fjerde klasse af kunder. Blandt dem er de, der af en eller anden grund tager en bil til leje i lang tid.

For at nå det mest voluminøse publikum, og kun på denne måde kan du opnå god lønsomhed, skal du have i din flåde omkring 150-200 biler i forskellige klasser. Både økonomisk og repræsentativ.

Det er også vigtigt, hvilke mærker du planlægger at arbejde med. Hvis vi taler om en indenlandsk producent, så vær klar til at købe flere biler. I gennemsnit - to biler til en position. Den anden er til dele.

Leje biler. Fordel.

Alle lejede biler er opdelt på basis af klasseledelse. Men enhver udlejning skal have biler af alle kategorier.

  • Overkommelige mellemklasse udenlandske biler er rygraden i leje. Sådanne biler som Hyundai Accent, Renault Logan, Lacetti, Focus, Corolla kan lejes i gennemsnit for 45-50 dollars om dagen. De er økonomiske forbrug af benzin.
  • Business class biler er allerede meget dyrere - fra 80 til 100 dollars. Men også se som det burde være. Blandt dem er Honda Accord, Volkswagen Passat, Skoda Octavia og andre. Deres kunder vælger øget komfort.
  • Nå og en repræsentativ klasse. Dette er et dyrt bilmærke Mercedes, BMW, Audi. Leje en bil som denne vil koste en kræsne kunde fra $ 130 til $ 170 per dag. Blandt denne klasse er der meget dyre biludlejning. For eksempel, Galendvagen, som vil koste mindst $ 250.
  • Der er en fjerde klasse - Limousiner. Men det er tildelt i en særskilt kategori og betales af lejeren i timeprisen. Men mærkeligt nok er den dyreste bilklasse ikke mindre populær blandt kunderne. Og timeløn er den bedste løsning. Fordi disse maskiner tages hovedsageligt til særlige lejligheder. Og det er ikke nødvendigt at ride det hele dagen. Prisen kan nå $ 70 per time - det beløb, som du kan tage en regelmæssig udenlandsk bil for hele dagen.

Personlig driver. Fortjeneste fra biludlejning.

En separat kolonne er tjenesten til en personlig chauffør til dem, der lejer en bil. Og hvis det er tilfældet med en limousine, er det givet a priori, så der ikke er nogen problemer med at styre en så stor konstruktion på vejene, hvem har brug for en chauffør, når man lejer en almindelig, omend ofte dyr, udenlandsk bil?

Hovedmålgruppen - gæster fra andre lande. Og det er ikke altid i byens uvidenhed. Ofte er en ansat chauffør kun efterspurgt, fordi der på forskellig måde i Europa på de russiske veje er stiltiende procedurer, og det er ikke kun ubehageligt for en person af en anden kultur, men ofte farlig.

Hvis vi taler om indkomst, så ifølge en statistik, arbejder den gennemsnitlige organisation, der leaser udenlandske biler, en maskine omkring 220 dage om året. Dette er selvfølgelig genstand for konstant belastning, hvilket ikke altid er muligt i starten af ​​iværksætteraktiviteten. Men baseret på den specifikke flåde kan du beregne, hvor meget indkomst en virksomhed kan regne med.

Derudover er biludlejning en sæsonbestemt forretning. I de varme måneder, når tilstrømningen af ​​turister stiger, hæver de organisationer, der forvalter lejebiler, satser til 15 procent. For en spirende iværksætter er det vigtigt at åbne din virksomhed og slå netop denne tilstrømning. Så han kan straks besætte en niche og bide af et fælles stykke kage.

Beregning af overskudsflåden

For en bekvem beregning tager vi minimumsværdierne for indikatorerne.

Antallet af biler i seediest leje kan ikke være mindre end ti enheder. Fem af dem er udenlandske biler. Og faktisk starter en virksomhed kun i ét tilfælde. Hvis du er klar til at købe mindst 30 biler.

Den gennemsnitlige pris for indenlandske biler på billetkontoret - 700 rubler om dagen. Udenlandske biler - fra 1300 til 2100 rubler, afhængigt af klassen af ​​bil. Ved lastning af en så lille flåde på 3 kvartaler vil virksomhedens omsætning nå 335 tusinde rubler.

Men skatter, løn, vedligeholdelse af territoriet og andre udgifter vil tage mindst 260 tusind pr. Måned. Plus en og en halv procent på afskrivninger på biler. I alt vil nettoresultatet for en flåde med ti biler ikke overstige 30 tusind rubler per måned.

Afgang - for at øge flåden. Samtidig vil de månedlige udgifter ikke stige meget, og overskuddet vil stige flere gange. Selvfølgelig, afhængig af tilgængelighed.

Omkostningerne ved at åbne en biludlejning

  • Registrering af forretningsaktiviteter vil koste $ 250. Hvis du beslutter at ansætte en virksomhed for at overføre skat og juridiske forhold, vil beløbet være anderledes.
  • Lej et sted at parkere biler. Standard for en parkeringsplads beder de om 2000 rubler. Derfor er den månedlige beregning - mindst $ 500.
  • Leje kontorlokaler er omkring $ 700 per måned. Igen vil mængden afhænge af mange faktorer, herunder placeringen.

Biludlejningsomkostninger

1. Lønmodtager

  • Manager / Administrator. Løn - fra 30 tusind pr. Måned.
  • Revisor - 30 tusind pr. Måned. I tilfælde af et outsourcingfirma - 20 tusind pr. Måned.
  • Manager - 20 tusind pr. Måned.
  • Tekniker (service, evaluering, udstedelse og accept af biler) - 17 tusind pr. Måned.
  • Sikkerhed. En medarbejder er 25 tusind om måneden, en ansat virksomhed er 15 tusind.
  • Skatteindkøb fra lønfonden er 30 procent.

2. Køb en bil til flåden

Dannede basebiler. Blandt dem - fem biler i økonomiklassen, vil den gennemsnitlige pris heraf resultere i 10 tusind dollars pr. Enhed. Og fem biler i middelklassen. 16 tusind dollars for en bil.

Leasingmaskiner

Hvis du beslutter at tage alle bilerne på lejekontrakt, skal du mindst 130 tusind dollars ad gangen. Leasingforslag til køb af et stort antal biler på én gang kan i høj grad forenkle flådens sæt. Du skal dog forstå, at leasingafgifterne vil reducere din månedlige nettoresultat betydeligt.

Leasingforskydningen varierer i området 20-30 procent fra prisen på en bil. Plus, stigningen i prisen på bilen i 2 år er omkring 17-18 procent af prisen. Hver måned betaler en klient af et leasingselskab 3 procent af bilens samlede omkostninger for at betale gælden. Lejekontrakten er standard to og et halvt år. Efter udløbet af denne periode køber virksomheden bilen, eller overlader den blot til leasingselskabet, så hun selv sælger den gennem sine egne kanaler.

Det er netop på grund af variabiliteten og ikke den særlige høje pris for de månedlige gebyrer, at leasing er et egnet værktøj til iværksættere, der starter i biludlejningsnækken. Desuden begrænser distributørerne med vilje deres bilers levetid med to år. Da biludlejning drives mere end i personlig brug, falder prisen på bilen mere hvert år.

Risiko for biludlejning

Hvor mennesker og maskiner interagerer, er det umuligt at klare sig uden nødsituationer. Derfor forsøger virksomheder at reducere risiciene og give at leje en bil, ikke alle. Standard - dette er 21 år og køreoplevelse 1-3 år.

Også distributører elsker at "slå" dem, der anmoder om premium biler. Dette gøres uformelt, gennem forbindelsen af ​​sikkerhedstjenesten med trafikpolitiet. I tilfælde af kriminel registrering, accepteres en sådan ordre ikke.

Men selv med sådanne foranstaltninger er risiciene stadig store.

  1. Hver halvtreds biludlejning kapsler.
  2. 15 ud af 500 biler fejler i løbet af året.
  3. Af de hundrede ordrer er 5 standard nødsituationer.

Skuffende data, fordi omkostningerne skal fylde på en eller anden måde. Når alt kommer til alt, vil de faktiske tab fra de samme ulykker ledsages af indirekte, fra tabte overskud til en simpel bilreparation.

Forresten, hvis kunden er bødet på vejen, skal distributøren ikke bekymre sig. Det er nødvendigt at udarbejde en kontrakt på forhånd med punkter om bøden. Derudover er lovgivningen også på siden af ​​virksomheden. Da reglerne siger, at ejeren af ​​bilen ikke vil være ansvarlig, hvis han ikke kørte på tidspunktet for lovovertrædelsen.

Beskyttelse mod risici findes i flere varianter.

  • Den første er bilforsikring. Alle lejebiler gennemgår obligatorisk forsikring. Så det er lettere at tjene penge i tilfælde af force majeure.
  • Den anden er kundesummen. Mængden af ​​mængden igen varierer afhængigt af klassen og de indledende høje omkostninger ved maskinen. Så for økonomiklasse biler, løftet vil være $ 300-500, og op til $ 800 vil blive bedt om en business class. Depositumet returneres, hvis nødsituationen opstår uden klientens fejl. Dette skal også tages i betragtning.
  • Standardhandlingen er også at begrænse den daglige kilometertal. Lejemidlet fastsætter som regel en betingelse, hvorefter klienten har ret til at rejse ikke mere end for eksempel 200 kilometer pr. Dag. Og i tilfælde af overskridelse af grænsen, har ret til at trække en vis del af pantet tilbage.

Men uanset risiciene skal du øge efterspørgslen efter dine tjenester, kun på denne måde vil det være muligt at øge omsætningen og udvikle sig. Derfor skal du i starten også være parat til at investere i en reklamekampagne.

Du skal starte det med det samme, selv når du registrerer LLC. Og det er bedre ikke at ønske investeringer og at henvende sig til specialister. Det vil ikke kun fortælle dig, hvilke reklamekanaler der vil være effektive i dit tilfælde, men vil også gøre det meste af arbejdet for dine penge. Og der vil blive inkluderet sin egen hjemmeside og distribution til databasen over potentielle kunder og udendørs reklame. Vær rede til at bruge fra 3 tusind dollars på alt.

En anden grund til at betale for reklamebureautjenester ligger i placeringen af ​​din udlejning. Da virkningen af ​​forskellige reklamer i forskellige byer er anderledes. I store reklamer i aviser, for eksempel vil ingen fra potentielle publikum være opmærksomme, og i små byer, tværtimod, vil dette være en effektiv metode.

Resultatet

Biludlejning er en forholdsvis rentabel forretning, der kan udvikles fra en lille parkeringsplads, der gradvist udvides. Imidlertid kan de konstante risici ved at miste overskud og betydelige investeringer i første fase skræmme en bestemt del af iværksættere. Men med den rigtige tilgang og en klar forståelse af hvert trin, fra en lille flåde på 10-30 biler kan du vokse til en organisation af føderal skala. Tross alt lover biludlejningstjenesten i stigende grad efterspørgslen i fremtiden.

Biludlejning: hvordan man organiserer og hvor man skal starte

Leje en bil er en reel forretning med et stort antal ordninger for indtjening. Du kan optræde som långiver, samt engagere dig i daglig og timebaseret overgivelse. Du kan blive mægler. Fra og med køb af en udlejningsbil kan du gradvist organisere hele flådens arbejde.

Fordele ved en forretningsidé

Vi foreslår at overveje de vigtigste fordele ved en sådan virksomhed:

  • Intet behov for alvorlige investeringer i starten. I begyndelsen kan du begrænse dig til at købe en økonomiklassebil (Renault Logan, Lada Granta). I en relativt stor by kan det være rentabelt 10-15 tusind pr. Måned. Det er også muligt mulighed med minimale omkostninger uden at skulle købe en bil - levering af mæglingstjenester. Vi vil overveje det særskilt.
  • Virksomheden kræver ikke særlige tidsomkostninger. Til daglig leje er det nok at komme til parkeringspladsen om aftenen, passere bilen. Du kan ikke distraheres fra hovedjobbet eller en anden virksomhed. Nå, hvis iværksætteren allerede er involveret i den automatiske forretning.
  • At leje en bil til leje kræver ikke specielle data, erfaring og færdigheder. Enhver borger kan gøre det.
  • Mindste personaleomkostninger. I første omgang kan du handle uafhængigt, hvilket ikke er tilfældet for de fleste andre typer af autoforretninger.

Målgruppe og bil muligheder

Først skal vi regne ud, når der er brug for biludlejning:

  • Midlertidig mangel på bil. Det er vigtigt, når en person ikke kan forestille sig livet i en by uden bil, og hans bil kan ikke købes hurtigst muligt.
  • Bil at hvile. Ideen om at leje er populær i udvej byer og overalt hvor turister kommer til at slappe af.
  • Bil til ferien. Det udføres i en særskilt kategori. Bestilles normalt til bryllupper, receptioner mv. Limousiner og repræsentative biler bestilles.
  • Biler til at besøge forretningsmænd og dignitarier. De bliver normalt ikke efterladt uden opsyn og købt en bil med en chauffør.
  • Udlejning til taxachauffører. Dem, der arbejder uden deres egne biler eller ikke vil bruge det til disse formål - denne mulighed kan være optimal.
  • Ønsket om at blive bekendt med en bestemt bil, før de køber. Du kan sørge for, at den fremtidige bilindehaver får et fuldt testdrev.

Så dit publikum er almindelige bilejere, turister, forretningsfolk, taxachauffører, private chauffører. Fra organisationer - private virksomheder, feriebureauer, luftfartsselskaber.

Hvilke biler er nødvendige? Vi vil analysere:

  • Til rekreation egnet billig udenlandsk bil, for eksempel, Kia Rio. Den indenlandske bil er usandsynligt, at nogen vil vælge.
  • Til taxaer - fra Lada Granta til Toyota Corolla og Huyndai, Kia - top modeller med en gennemsnitlig pakke.
  • Til erhvervslivet - Toyota Camry, VW Passat, etc. Businessklassen fra koreanske virksomheder er også acceptabel.
  • Til ferie - i flåden skal du have en limousine.
  • I ekstraordinære tilfælde og VIP'er - Lexus, Jaguar, Chrysler, Mercedes.

Sådan organiserer du en virksomhed

Leje kun et overblik kan virke som en simpel ordning. Faktisk - der er mange muligheder for indtjening. Du kan:

  • Giv kun biler;
  • Engagere personbefordring uafhængigt;
  • Lej chauffører løbende eller få en række muligheder på forespørgsel.

Med hensyn til den direkte levering af bilen til chaufføren til leje - der er to muligheder:

  • Biludlejning med efterfølgende køb. For bilen udbetaler lejeren den første betaling. Derefter betaler han lejen i 1-2 år efter forpligtelserne. Oftest er det gjort for at leje under en taxa. Ordningen fungerer som et banklån.
  • Lej uden indløsning. Bil til leje. Det er også muligt at betale i timen - hvis vi taler om særlige begivenheder, som i tilfælde af bryllup limousine.

Hvilken bil at starte

Så vi besluttede os for den type forretning, nu skal vi beslutte hvilken bil der skal købes først. Alle, der er involveret i denne virksomhed, har ikke enstemmig udtalelse om mange spørgsmål. For eksempel er det tilladt at købe en husbil eller skal købe en udenlandsk bil straks.

Hvis en bil afleverer til arbejde i en taxa - i en lille by kan du tænke på biler som Daewoo Nexia, Lada Granta og andre i dette prisklasse. I Moskva og St. Petersborg er kravene til taxachauffører normalt hårdere. Den bedste løsning fra den billige - Renault Logan. Billig og rummelig, og der bruges ikke mange penge på reparationer.

Et andet dilemma er, om man skal købe en brugt bil. Her afviger iværksætternes meninger igen. På den ene side kan der være forskellige "overraskelser". På den anden - prisen. Lad os bare sige: At starte en virksomhed med et minimum af midler (mindre end en million rubler) fra at købe en ny bil er uklogt. Det hele afhænger af mål og målestok. For 2 millioner rubler. Du kan købe et par gode nye biler, tæt på business class. Og du kan organisere en flåde af køretøjer.

Om kunder

Den bedste mulighed er samarbejde med erhvervskunder. Det er bedst at give dem en god rabat. Det kan ikke være så rentabelt som med almindelige, men der er altid en efterspørgsel efter en bil.

Udlejningstilbud kan læses på gratis rubrikannoncer. Der er også specialiserede tjenester, hvor du kan efterlade en bilprofil. Du kan udstede et kommercielt tilbud på taxitjenester.

Hvad skal man se efter? Erfarne udlejer tips

Ejere, der regelmæssigt lejer deres biler (herunder ejere af store flåder) deler tips og anbefaler at overholde følgende regler:

  • Du kan ikke ignorere loven. For at levere sådanne tjenester skal du registrere dig som en IP eller juridisk enhed. Ellers truer det med ansvar, op til den kriminelle.
  • Alle juridiske aspekter bidrager til at sikre transaktionssikkerheden. Der skal udarbejdes en lejekontrakt, omhyggeligt udformet, herunder de mindste detaljer. Hvis du planlægger at leje mere end en bil - vil en erfaren advokaters ydelser ikke være overflødig.
  • Med langsigtede lejemål skal der være periodiske hver 1-2 uger. Dette vil undgå gæld, som chaufføren ikke må betale.
  • Vær opmærksom på førerens identitet. Tjek hans data. Ideelt set er denne person fra 30 år med en god køreoplevelse. Det anbefales at nægte nybegyndere, der lige sad bag rattet. Indstil også, hvordan føreren skal bruge bilen, om han har et godt selskab. Undgå at forstyrre det fysiske - til permanent arbejde i en taxa. Check driver registrering: russisk statsborgerskab er et must.
  • Installer et GPS-sporingssystem på køretøjet. Det er billigt og vil altid vide, hvor bilen er. Et sådant system vil koste mindre end 8-10 tusind rubler.

Når virksomheder og enkeltpersoner har brug for en biludlejning med en chauffør - skal du kun tilbyde dokumenterede kandidater. Det er godt, hvis denne person havde erfaring med at køre denne bil flere gange.

Mulighed for mellemledstjeneste

Udbyder af formidlingstjenester til leje af en bil risikerer du mindre - det kræver ikke betydelige investeringer. Selvfølgelig kan du senere købe din bil, men det handler ikke om det nu.

Intermediærtjenester kræver oprettelse af en bekvem service, hvor bilister og private virksomheder kan sende deres tilbud, og lejere kan nemt finde en egnet bil.

Hvad du bør være opmærksom på her:

  • Undersøg omhyggeligt alle tilbud - så servicenes omdømme ikke lider.
  • Det er ønskeligt en klar adskillelse i overensstemmelse med klassen af ​​maskiner og målgruppen. Biler af alle klasser med forskellige pristilbud bør tilbydes.
  • Før du starter en virksomhed, skal du studere markedet i detaljer: Tjenesten er nyttig og rentabel, når det kan skabe et tilstrækkeligt konkurrencedygtigt miljø.
  • Hvis der er flere virksomheder i byen, der tilbyder udlejningstjenester, skal du tale med deres repræsentanter personligt og tilbyde at bruge tjenesterne fra tjenesten.

Nu skal vi analysere, hvordan man opretter det. Vi har brug for et websted, der ikke har et førsteklasses design. Det vigtigste her er den funktionelle. Kravene er de samme som for autoshop. Alt skal arbejde 24 timer i døgnet, så teknisk support bør tages hånd om på forhånd.

  • At lave et websted alene eller for at tiltrække velkendte udviklere;
  • Giv udviklingswebstedet "nøglefærdige" webstudio.

Bedst af alt er den anden mulighed, fordi ikke alle selvstændigt kan engagere sig i webstedet, dets støtte og udvikling. Gratis udvikler vil ikke gøre dette. Outsourcing indebærer eksistensen af ​​specifikke forpligtelser fra bygherren, der sikrer uafbrudt drift af tjenesten.

Det foreslås normalt at placere profiler på biler:

  • Simple udenlandske biler;
  • Limousine;
  • Forretnings- og premiumbiler.

Normalt er efterspørgslen mere for limousiner og dyre biler - de er bestilt til særlige arrangementer. Men hvis du arbejder med taxachauffører - billige biler vil medføre regelmæssig indkomst. Her kan du også tilføje lastbiler og busser.

Når du åbner en virksomhed, skal du være opmærksom på, at en bil kan lejes med chaufførtjenester. Sørg for at oprette et filter til førertjenester på servicewebstedet. Når du taler som formidler, risikerer du meget mindre, og du får konsekvent passiv indkomst. Derefter kan du tænke på at skabe din egen flåde. Det er en masse ideer, virksomheden er fortsat for implementering. Vi ønsker dig succes i udviklingen af ​​den automatiske forretning!

Biludlejning som forretning

Instruktioner fra ejeren af ​​lejebilen Staricova Natalia

Vil du starte en biludlejning virksomhed? Læs derefter de detaljerede instruktioner fra den første person fra ejeren af ​​billeje center Starikova Natalia.

Biludlejning er en virksomhed, der giver køretøjer til midlertidig brug.

Subjektiv visning

Før vi begyndte at leje bil, brugte min mand og jeg udlejning af biler i mange år. Uanset om det er Moskva, hvor vi boede engang, lejer en lejlighed, Skt. Petersborg, Sortehavskysten, hvor tilstedeværelsen af ​​fire hjul gør resten mere interessant og forskelligartet, eller min hjemby, hvor vi regelmæssigt flyver for at besøge.

Kommunikation med os til at opgive biler folk, vi efterhånden trænge ind i ønsket om at gøre denne form for virksomhed, især fordi de oplysninger, de delte, gjorde det muligt at undgå fejl mange nybegyndere avtoprokatchikov. Måske ideen om eget punkt af udlejningsbiler, og ville have været i planerne, hvis ikke tilfældigt.

Dekret, realkreditlån og billån er smukke separat, fordi de betyder en familie, en separat lejlighed og en ny bil. Men alle sammen bliver disse tre fænomener en meget tung byrde, der udelukkende falder på mænds skuldre. Kort før jeg stoppede med at arbejde, købte vi mig en bil, som jeg måtte betale i tre år.

Når jeg overvejede, hvor mange penge der var tilbage efter at have betalt alle bidragene, lavede jeg et websted på knæet om en ny biludlejning i vores by og lagde nogle gratisannoncer på bykort. Opkald gik hurtigt nok. Naturligvis forklarede jeg de opkaldere, at alle bilerne var i acceleration, og der var kun en tilgængelig. De fleste fandt det for dyrt, men der var dem, der alle var arrangeret. En måned senere udregnede jeg resultaterne, i 30 dage tog bilen halvanden månedlige betalinger. En måned senere købte vi to brugte budgetbiler, og tingene gik.

True Life: Biludlejningsmarkedsstatistik

Hvad er biludlejningsmarkedet i dag? Hvilke penge spinner der, og hvem bruger biludlejningstjenester?

I lang tid at finde pålidelige oplysninger om disse problemer var næsten umuligt. Efter lang tids søgen fandt jeg en pressemeddelelse af et stort marketingbureau i FOLIO Research Group, som eksperter undersøgte bilen lejemarkedet i første halvdel af dette år og offentliggjorde nogle af resultaterne.

Så i 2012 blev 27.200 biler leaset i landet, hvoraf 76% var i Moskva og Skt. Petersborg. Markedsvolumen udgjorde 21,8 milliarder rubler.

Det viser sig, at en bil bragte et gennemsnit på 21.800.000.000 / 27.200 / 12 = 68.000 rubler til sine ejere. pr. måned. I betragtning af at dette inkluderer dyre limousiner og erhvervsklasse udenlandske biler til erhvervskunder, ser tallet sandsynligt ud.

Andelen af ​​individer (der tog bilen ikke til særlige lejligheder) blandt lejemålernes kunder var 16%. Det viser sig, at uden for de to hovedstæder kun 27,200 * (1-76%) * 16% = 1044 biler blev officielt tilbudt tjenester hos almindelige forbrugere! Til hele Rusland! Efter min mening indikerer dette et stort markedspotentiale.

Hvad angår efterspørgselsstruktur, ser det ud som følger:

Statistikker taget fra "Rossiyskaya Gazeta". Undersøgelsen blev udført for tre år siden, men i løbet af denne tid er ændret lidt. Som i dag henvender de fleste kunder sig til biludlejning for at tage en udskiftningsbil, når deres egen bil er under reparation, eller den gamle sælges, og den nye er endnu ikke ankommet.

Biludlejning som en forretning fra mit synspunkt

Jeg tror, ​​at leje en bil er en god forretningside.

  1. For det første kræver det ikke store investeringer. Du kan starte med et par biler og udvide gradvist. En park på 10 biler vil give dig mulighed for at have et passende velvære og udelukkende gøre yndlings ting. I mangel af force majeure omstændigheder investerer du kun en gang i bilkøbet selv. Derefter forbliver det at gennemgå teknisk inspektion og betale for forsikring. Og når bilen kører en vis mængde ressourcer (i 2-3 år), kan du sælge det (i værste fald for dele, men de er også dyre).
  2. For det andet kræver det ikke meget tid. Du kan drive forretning og arbejde parallelt på hovedarbejdet. I løbet af dagen svarer du på opkald, og efter 18 timer behøver du kun at køre op til parkeringspladsen et par gange for at modtage og returnere bilerne.
  3. For det tredje kræver det ikke unikke personlige kvaliteter og faglige færdigheder. Du behøver ikke at være en talentfuld sælger, have kreativitet og en særlig evne til at overbevise. I dag er en bil en nødvendighed, så servicen vil sælge sig selv.

Juridiske spørgsmål

Organisationsformular

Du kan registrere som en IP eller oprette en LLC. For et lille biludlejningscenter, hvor en person er både grundlæggeren og den eneste medarbejder, er det lettere at registrere som en individuel iværksætter. Registreringen selv i skattekontoret bliver meget nemmere, så du behøver ikke at holde regnskaber og følge ordren for at udføre kontanttransaktioner. At være iværksætter, kan du frit bortskaffe de modtagne penge.

Et andet punkt er relateret til beskatning. Du kan trække penge tjent af en LLC som løn selv som direktør (så skal du betale 13% af personlig indkomstskat) eller som udbytte (kun en gang i kvartalet, i så fald er den personlige indkomstskattesats 9%). Kode OKVED Vælg 71.1 "Lej en bil."

For mere information om alle de organisatoriske skridt, der skal gøres for at åbne din virksomhed, læs vores materiale om, hvordan du åbner din egen virksomhed. Og den artikel, der er bedre at åbne PI eller LLC, hjælper dig med at finde ud af, hvilken organisationsform der passer bedst til din valgte aktivitet.

beskatning

Biludlejningstjenester giver dig mulighed for at vælge en af ​​tre særskilte skatteordninger: det forenklede skattesystem på 6%, det forenklede skattesystem på 15% og patentsystemet. Hvis du køber biler under en salgskontrakt, er det mere rentabelt at betale skat under ordningen med 6% af indkomsten. Hvis der lejes biler, er det mere hensigtsmæssigt at betale 15% af forskellen mellem indkomst og omkostninger, fordi lejebetalinger reducerer skattebasis. Endelig kan du købe et patent, dets pris er angivet i hver region separat.

Jeg er registreret i Moskva, ifølge loven i byen Moskva "På Patentbeskatning" er den potentielle indkomst fra udlejning af lejeydelser fastsat til 900 tusinde rubler. pr. år.

Omkostningerne ved patentet vil være 900.000 * 6% = 54.000 rubler. pr. år. Jeg viser mindre indkomst, jeg ejer biler med ejendomsret, så jeg foretrækker at betale 6% af indkomstbeløbet.

Vil du vide, hvordan du kan spare på skatteregnskab? Vi understreger en gennemgang af online-tjenesten "My Business", som giver en iværksætter mulighed for uafhængigt at forvalte al regnskabsmæssig behandling uden at ty til professionelle revisorer og uden at bruge meget tid og kræfter på dette.

Organisatoriske problemer

Vi vender os til de vigtigste - detaljerne. Som du ved, er det i dem, at djævelen gemmer sig. Med hensyn til erhvervslivet er disse ved første øjekast mindre problemer, som nogle gange ikke er opmærksomme på. Kommunikation med salgschefer på Trade-in showrooms, medarbejdere og ejere af biludlejningssteder, hvor jeg selv tog bilerne viste, at bare at ignorere disse "små ting" normalt fører til sammenbrud af forretningsliv. Og ja, de skriver ikke om dette i de artikler, der har oversvømmet internettet med eksempler på forretningsplaner skrevet af mennesker, der ikke har en anelse om funktionerne i funktionen af ​​et firma med en bestemt profil.

Jeg vil straks sige: Jeg skriver kun om, hvad jeg kender indefra, det vil sige om aktiviteterne i et lille firma, der ligger i en velstående by af regional betydning i det centrale Rusland. Store storbyvirksomheder spiller efter deres egne regler, som jeg kun kender teoretisk.

Bilvalg

Det vigtigste er at vælge de modeller, der vil være rygraden i din flåde. Ved adressering bør dette problem fokusere på kundeforespørgsler. Folk, der ønsker at tage en bil fra os, er opdelt i tre kategorier. De fleste vil bare have "noget billigere." Dette er forståeligt, da de månedlige omkostninger ved at leje den billigste bil (inklusive alle rabatter) stort set falder sammen med størrelsen af ​​den gennemsnitlige løn (ifølge Goskomstat data i april i år var det 29.453 rubler).

Noget mindre del ønsker "noget billigere med en pistol". Som regel er det kvinder og unge, der kun gik i mekanik under træningen. I betragtning af at de nu har fået lov til at undersøge rettighederne straks på maskiner med en pistol, vil andelen af ​​sådanne kunder vokse. Endelig er 10 procent klar til at tage en bil uanset pris. Dette er den mest sikre del af klientellet, der er vant til at køre på gode biler.

Hvilke maskiner skal du vælge for hver af disse grupper af kunder?

For fem år siden var det laveste prissegment tæt besat af biler af indenlandsk produktion. Meget store spillere arbejdede i Moskva med parker bestående af hundredvis af VAZ-køretøjer. Disse virksomheder har råd til at levere tjenester til meget lave priser. Til tider tog vi selv 9 til 700-800 rubler om dagen i Eleks-polen, og klassikerne kunne findes for 500-600 rubler om dagen.

Nu er det ikke rentabelt at købe husvogne til et udlejningsfirma. Tarifferne forblev på samme niveau, men prisen på biler er steget meget. Brugt Lada Granta koster en og en halv gang dyrere end Daewoo Nexia i samme år, hvor udgivelsen frigives, men du kan overføre den maksimalt tusind rubler (Zhiguli-ryet er ikke forsvundet overalt).

Derfor er rygraden i flåden bedre at lave budgetbiler. Normalt købes Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos (nu ZAZ Chance) eller Renault Logan til dette formål. Efter min mening er den optimale model Daewoo Nexia. På et tidspunkt tog vi Lanos adskillige gange og var meget utilfredse med denne bils gluttony (i byen spiste han "op til 14 l / 100 km).

Renault Logan er nu meget dyrt, og den "skrøbelige" af denne bil gør den upålidelig. Lige den anden dag i kabinen lyttede jeg til en historie om en mand, der købte 15 nye Logans. Alle hans biler varede ikke engang om året. Husk: Folk der tager en budgetbil vil ikke tage sig af det. Nexia er den mest holdbare maskine under intensiv brug.

En ting mere. Bilen er bedre at tage en brugt i en alder af 2-3 år. Den treårige Nexia koster næsten to gange billigere end en ny (efter garantiperiodens udløb, taber bilen kraftigt i pris), hvilket betyder, at det vil betale sig dobbelt så hurtigt.

Af bilerne med en pistol er budget-koreanerne bedst egnet. Treårige Hyundai Accent koster omkring 300 tusind, ZAZ Chance med en automatisk transmission vil koste så meget.

Hvad angår biler til kære kunder, er valget dit. Jeg tror, ​​at en lille leje ikke giver mening at købe en bil specifikt til denne kategori. Hvis en person ringer til, hvem der er vant til at køre gode biler og er klar til at betale for det, så tilbyder jeg ham min personlige bil.

Finesser at gøre forretninger

I dette afsnit vil jeg tale om de mest "problematiske" aspekter ved driften af ​​biludlejning. Så de biler, du har valgt og købt, nu har de brug for at forsikre. Og her begynder overraskelser. Hvis der ikke er noget problem med OSAGO (sørg for at sætte ind i mulighederne "ubegrænset antal chauffører"), så er det næsten umuligt at lave en skrogforsikring for en udlejningsbil. De fleste store forsikringsselskaber nægter officielt at forsikre biler til udlejning, og hvis de er enige, kan taksten nå 40% af bilens markedsværdi.

Hvad skal man gøre?

Vælg den billigste kontrakt. I år forsvandt Ruslands højesteret endelig bilister fra forsikringsselskaberne og udstedte en afgørelse om, at forsikringsselskabet er forpligtet til at tilbagebetale prisen på et stjålet køretøj, uanset hvor dokumenterne for køretøjet var, og hvem fik lov til at køre bilen på tyveriets tidspunkt.

Sørg for at installere et sporingssystem i hver maskine. Dette er en enhed, som sporer alle bevægelser i en bil og sender oplysninger om sin placering til din telefon med jævne mellemrum. Omkostningerne ved en sådan enhed er 5-10 tusind rubler. afhængigt af modellen. Et godt skjult fyr hjælper ikke kun med hurtigt at finde bilen i tilfælde af tyveri, men lader dig også vide, om klienten overtrådte den territoriale begrænsning og forlod for eksempel til et andet område, hvilket er forbudt i kontrakten.

Hvor vil bilerne stå?

Hvis det samlede antal biler ikke overstiger 10, og samtidig er halvdelen af ​​dem på rullebanen, er det bedst at holde ubebyggede biler på den åbne parkeringsplads i et stort indkøbs- eller kontorscenter. Det er godt, hvis det ligger tæt på jernbanestationen og busstationen, fordi mange kunder kommer fra nabobyer. En anden mulighed er at leje en bil i en betalt aflytningsparkering.

Den næste fase er reklame, folk bør vide om din virksomhed. Nu anses det, at den bedste måde at fremme små virksomheder på er at oprette et reklamested. Selvfølgelig vil et smukt sted være en god hjælp, men i en lille by vil de fleste mennesker (herunder min mand) om nødvendigt se først afsnittet "Services" i den lokale reklame avis.

Placer en annonce i avisen, som distribueres hver uge til postkasser, betaler for en VIP-annonce med et foto i "Hand in Hand" (de fleste nye kunder kommer til os derfra) og i Avito. En anden effektiv måde at fremme er at registrere i alle slags lokale "gule sider". I hvert fald, når jeg scorer i søgemaskinen "Biludlejning i byen N", er byens kataloger den første, der vises.

Nu hvor kunderne er kommet til dig, skal du træffe foranstaltninger for at minimere risici. For at gøre dette skal du svare på nogle få spørgsmål.

  • For det første vil du leje biler til beboere i andre områder? Mange prokaty nægter at tjene udenlandske kunder, der motiverer beslutningen ved uvilje til efterfølgende at søge efter deres bil i fjerntliggende regioner. Det er efter min opfattelse en frygt fra serien "Jeg blæser på vand". Jeg selv, der kommer til mine forældre eller på ferie, lejer en bil, til dette formål er sådanne tjenester beregnet. Den lovgiver vil overholde vilkårene i kontrakten under alle omstændigheder, og registreringen stopper ikke den potentielle lovovertræder.
  • For det andet, hvad er din daglige kilometertal? Standardgrænsen er 200 km. Denne grænse hjælper med at udrydde taxachaufførerne, der tager bilen til at bombe. Men de advarer normalt om dette med det samme. Har du brug for sådanne kunder? Hvis bilen er gammel, og personen er villig til at betale en højere sats, hvorfor ikke? En anden nuance er territorial begrænsning. Som standard betjenes maskinen kun i en region. Hvis kunden straks advarer om, at han skal gå til det næste område, så går vi til møde ham uden at hæve priserne.
  • For det tredje vil du leje biler til unge chauffører, dvs. til personer under 21 år og med køreoplevelse på under 3 år?

Det sidste spørgsmål er relateret til løftet. Typisk lejer firmaet, der leverer bilen, en vis mængde (5-10 tusinde rubler) fra kunden, der tjener som garanti i tilfælde af mindre skader forårsaget af chaufføren og behovet for at betale trafikbøder. Hvis en kunde anmoder om, accepterer vi at levere en bil uden sikkerhedsstillelse og hæve satsen med 20%.

Bøder for at bryde vejens regler er en separat samtale. Vi havde kunder, hvorefter der var tre notifikationer om dagen. Inkluder i kontrakten en klausul om lejerens forpligtelse til at betale bøde inden for 10 dage (ellers opstår der en forpligtelse til at betale en bøde på 300%).

Hvis der er en kontrakt for bøder, kan du slet ikke bekymre dig. Den administrative kode erklærer, at ejeren af ​​køretøjet ikke er ansvarlig, hvis en anden person kørte på tidspunktet for at begå trafikbruddet.

Biludlejning forretningsplan

Forretningsplan for at åbne et biludlejningsfirma i en turistby.

Hvor mange penge der kræves for at åbne et biludlejningsfirma

Ifølge forretningsplanberegninger vil det være nødvendigt at investere omkring 5.900.000 rubler for at åbne en biludlejning:

  • Arrangement af kontorlokaler - 200 000 rubler.
  • Køb af biler - 4,5 millioner rubler.
  • Forsikring, køb tilføj. udstyr - 650.000 rubler.
  • Reklamebudget (oprettelse af websteder, udendørs reklame osv.) - 150.000 rubler.
  • Virksomhedsregistrering og andre organisationsudgifter - 100.000 rubler.
  • Reservefondet er 300.000 rubler.
  • Hovedstaden for åbning af en virksomhed vil blive dannet ud fra organisationens grundlæggers personlige midler (40%) og lånte midler (bankkreditter). Renten på lånet vil være 15% om året, og månedlige betalinger - 45.500 rubler.

    Step-by-Step forretningsplan

  • Søg efter kilder til projektfinansiering
  • Udvælgelse af organisationens placering
  • Registrering af virksomhed, oprettelse af retsgrundlag for selskabet
  • Afslutningen af ​​lejekontrakten af ​​lokaler og parkering
  • Ansættelsespersonale
  • Køb af biler, forsikring og registrering
  • Åbning af en virksomhed
  • Aktive reklametjenester, oprettelse af hjemmesider
  • Markedsudsigter

    Biludlejning som en virksomhed i vores land er stadig i udviklingsfasen. I modsætning til i Europa, hvor biler lejes hovedsageligt af turister, i Rusland, er leje normalt til bryllupper og alle slags fester. Samtidig falder ca. 2/3 af det samlede rullende marked på Skt. Petersborg og Moskva. Ifølge nogle data er der i Rusland ikke mere end 40.000 biler i biludlejning, mens der i Europa er mere end 2 millioner af dem.

    Biludlejning kan ikke udvikle sig uden udvikling af indenrigsturisme i landet. Derfor er de mest lovende regioner for at åbne en sådan virksomhed i øjeblikket Krasnodar Territory (Sortehavskysten), Republikken Krim, Irkutsk-regionen (Baikal-søen), Leningrad-regionen, Moskva-regionen og Altai-republikken.

    Servicebeskrivelse

    For at levere udlejningstjenester er det planlagt at købe en flåde på 10 biler, herunder modeller som: Lada Granta, Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia, Renault Logan, Chevrolet Lanos (Automatisk), Lifan Solano, LADA Largus, Nissan Almera (Automatisk), Peugeot 408, Chevrolet Cruze. Alle biler bliver forsikret af skrogforsikring.

    Sådanne faktorer som bilklasse, tekniske egenskaber og transmissionstype vil påvirke udlejningsomkostningerne. Prisen på organisationen vil være som følger:

  • Chevrolet Cruze - 2800 gnid. Dag.
  • Peugeot 408 - 2800 rubler om dagen.
  • Nissan Almera (automatgear) - 2800 rubler om dagen.
  • LADA Largus - 2.200 rubler om dagen.
  • Lifan Solano - 1700 rubler om dagen.
  • Chevrolet Lanos - 1700 gnid. Dag.
  • Renault Logan - 1500 rubler om dagen.
  • Daewoo Nexia - 1300 rubler om dagen.
  • Chevrolet Lanos - 1300 rubler om dagen.
  • Lada Granta -1200 rubler. Per dag.
  • Lejerens minimumsalder skal være 24 år og køreoplevelsen - ikke mindre end 4 år. En sådan skarp aldersgrænse skyldes, at det er langt mere farligt for biler at være under 24 år og med lidt køreoplevelse for lejeboligernes tilstand (unge kan lide at køre hurtigt, bryde trafikregler osv.).

    For at leje en bil fra føreren, vil der blive anmodet om følgende dokumenter: pas, kørekort, TIN, pensionsforsikringsbevis, sygesikringskort. Minimum lejeperioden er 24 timer. Den samlede kilometertal pr. Dag er 600 km (alt det er mere end ekstra betalt).

    Ifølge foreløbige beregninger vil en bil arbejde på billetkontoret i gennemsnit 25 dage om måneden - i højsæsonen (maj - oktober) og 16 dage om måneden - i lavsæsonen (november til april). Med en gennemsnitlig lejepris på 2000 rubler / dag. i højsæsonen vil månedlige indtægter beløbe sig til 500.000 rubler (fra 10 biler), i lavsæsonen - 320.000 rubler. Således vil den årlige omsætning af organisationen ifølge foreløbige beregninger være 4.920.000 rubler.

    Produktionsplan

    For at imødekomme udlejningsplanen skal der udlejes kontorlokaler på 40 kvadratmeter. m. og parkeringsplads på 550 kvadratmeter. m. Lejen bliver 25 000 rubler. pr. måned. Kontorudstyret (køb af møbler, kontorudstyr, mindre reparationer mv.) Vil kræve omkring 200 tusind rubler.

    Ca. 4 500 000 rubler vil blive brugt på køb af biler. En anden 650.000 rubler vil gå for at forsikre biler, købe yderligere. udstyr og registrering i trafikpolitiet. Den samlede investering på dette stadium vil være 5 150 000 rubler. De købte biler vil blive solgt efter cirka tre års arbejde, da slid på kassekontoret går meget hurtigt. Gennemførelsen af ​​biler på et senere tidspunkt vil påvirke køretøjets værditab.

    Hvilket skattesystem at vælge for virksomheden?

    Virksomhedens organisatoriske form er et aktieselskab. Status for en juridisk enhed er bedst egnet til en sådan virksomhed, da det reducerer risikoen for tab af ejendom, øger organisationens troværdighed og giver dig mulighed for at arbejde mere succesfuldt med store virksomhedskunder. Da beskatningsordningen er planlagt at anvende det forenklede skattesystem, udgør 15% af organisationens overskud.

    For at organisationen skal fungere tilfredsstillende, skal du oprette et personale af førsteklasses medarbejdere. Først og fremmest har organisationen brug for en mekaniker (2 personer), der inspicerer bilen før leje den; en advokat, der beskæftiger sig med juridiske spørgsmål og danner en lejeaftale operatør (2 personer), der accepterer betaling og rådgiver om lejeproblemer og leder, som koordinerer organisationens arbejde. Det samlede personale vil være 6 personer, med en månedlig løn på 90.000 rubler. Revisor tjenester vil blive outsourcet.

    Valg af kode OKVED

    Ved udarbejdelse af dokumenter til registrering af et selskab i FTS er det nødvendigt at angive koderne for fremtidige aktiviteter, alt efter russisk klassifikator. I dette tilfælde er det:

  • OKVED 71.10 - lejebiler;
  • OKVED 71.21.1 - udlejning af godskøretøjer.
  • Husk at huske / skrive ned de angivne oplysninger.

    Forberedelse af dokumenter til biludlejning

    Løsningen af ​​spørgsmål om papirarbejde, som er nødvendige for arbejdet i et firma med speciale i udlejning af køretøjer, skal begynde med valget af den juridiske form. Hvis du planlægger at organisere arbejdet i et lille firma, er det nok at gå igennem processen med registrering af de enkelte iværksættere, og for en mere seriøs virksomhed (med en flåde på 10 biler) er det mere rationelt at udarbejde LLC-dokumenterne.

    For at leje en bil har du desuden brug for følgende papir:

  • Teknisk pas og forsikringspolice (både obligatorisk CASCO og frivillig OSAGO).
  • Lejekontrakten af ​​køretøjet med accepten.
  • Et dokument, der bekræfter bilens tekniske tilstand.
  • Praksis viser, at kontrakten om at leje et køretøj skal være en advokat med speciale i sådanne forhold. Selv den mest erfarne chauffør vil ikke være i stand til at udarbejde et dokument, så det tager højde for enhver force majeure, der kan ske på vores veje.

    Forretningsrisici

    Ifølge vores antagelser omfatter de væsentligste risici i forbindelse med denne forretning:

  • Ikke perfekt juridisk ramme i branchen
  • Langt afkast af investeringen
  • Høj kapitalisering af investeringer
  • Øget konkurrence på markedet
  • Finansiel plan

    Lad os henvende os til beregningen af ​​hovedindikatorerne for virksomhedens økonomiske effektivitet. De faste månedlige udgifter til biludlejningsorganisationen omfatter:

  • Løn - 90 000 rubler.
  • Forsikringsfradrag til FIU og FSS - 30 000 rubler.
  • Lånbetalinger - 45 500 rubler.
  • Udlejning af lokaler og parkering - 25 000 rubler.
  • Regnskabstjenester - 7.000 rubler.
  • Reparation, vedligeholdelse af bilen (vask, kemisk rengøring osv.) - 50 000 rubler.
  • Reklame - 25 000 gnid.
  • Andre udgifter - 20 000 rubler.
  • I alt - 292.500 rubler.

    De årlige udgifter i henhold til planen vil udgøre 3 510 000 rubler. Omkostningsstrukturen er som følger:

    Hvor meget kan du tjene på levering af biludlejningstjenester

    Beregningen af ​​brutto og nettoresultat fremgår af tabellen - prognosen for biludlejningsorganisationens indtægter og omkostninger:

    Således vil organisationens nettoresultat pr. Måned (årligt gennemsnit) være 99.875 rubler. Selskabets rentabilitet er 34%. Under hensyntagen til fristen for forfremmelse af virksomheden kommer geninddrivelsen af ​​investeringer i erhvervslivet ikke tidligst end i 60-65 måneders arbejde (5 år).

    1. Fortrolighed
    2. Sammenfatning
    3. Etaper af projektet
    4. Egenskaber af objektet
    5. Marketing plan
    6. Tekniske og økonomiske data af udstyret
    7. Finansiel plan
    8. Risikovurdering
    9. Finansiel og økonomisk begrundelse for investeringer
    10. Konklusioner

    Biludlejning

    Erhverv på biler

    Forhandlingen med at leje en bil til leje er en forholdsvis rentabel og enkel retning, der ikke kræver imponerende finansielle investeringer. Hvis der i de seneste dage ikke var sådanne efterspørgsler, er udlejningsvirksomheden nu ved at udvikle sig hurtigt.

    • Hvordan starter du din biludlejning?
    • Målgruppe
    • Hvilke biler er bedre at vælge til leje?
    • Hvor mange penge skal du starte?
    • Hvor meget kan du tjene ved at leje en bil
    • Hvilke dokumenter er nødvendige for at leje en bil
    • Hvad OKVED for erhvervslivet
    • Hvilke dokumenter er nødvendige for at leje en bil
    • Hvordan man laver en biludlejning forretning mere rentabel

    Hvordan starter du din biludlejning?

    For det første kan du begynde at drive aktiviteter på franchisen, blive repræsentant for et velkendt vestligt selskab. For det andet arbejder små virksomheder, der udlejer biler, ofte hos forhandlere. Du kan organisere et separat, uafhængigt firma. Før du vælger en eller anden form for forretning, bør du vurdere dens konkurrenceevne. Registrering af virksomheden repræsenterer ikke særlige vanskeligheder, da levering af særlige licenser ikke kræver udlejning af bil.

    De indledende faser er de samme for enhver form for virksomhed. Dette er en søgning efter et passende kontorlokal, rekruttering, køb af kontorudstyr og software. Der er nogle funktioner i udlejningsvirksomheden, som bør udforskes på forhånd. For det første er det ikke let at finde specialister inden for biludlejning. Denne forretningsområde begyndte at udvikle for nylig, der er få fagfolk på dette område. Med stigningen i antallet af virksomheder, der leverer sådanne tjenester, kan din virksomhed ikke stå hård konkurrence.

    Målgruppe

    Tag bilen til leje, både enkeltpersoner og juridiske enheder. Privatpersoner er forretningsmænd og øverste ledere. I stigende grad er udenlandske forhandlere henvendt til biludlejningsfirmaer. Dette skyldes behovet for biler i mangel af egen flåde. Desuden overvejer mange virksomheder vedligeholdelsen af ​​deres egen flåde urentable.

    Hvilke biler er bedre at vælge til leje?

    Antallet af biler, som udlejningsfirmaet har, afhænger af aktivitetens omfang. Repræsentative kontorer i store vestlige virksomheder kan have op til 200 køretøjer til deres rådighed, og der er også små virksomheder, der ikke ejer mere end 10 køretøjer. Efterspørgslen vokser støt, sammen med det er antallet af organisationer, der specialiserer sig i at leje en bil, også stigende. Derfor er det umuligt at nøjagtigt beregne det krævede antal maskiner.

    Enhver kunde foretrækker virksomheder, der leverer et stort udvalg af biler. Udbuddet af lejede køretøjer bestemmes af virksomhedens grundlæggers økonomiske muligheder og dets ønske om at udvide udbuddet af ydelser. Ideelt set skal udlejningsvirksomhedens biludlejningsejlads indeholde biler af alle klasser - fra økonomi til repræsentant.

    Biler i midten og økonomiklasse er i den største efterspørgsel. Kunder lejer en bil på grund af det akutte behov for et køretøj, så det giver ingen mening at bruge en masse penge på at leje en udøvende bil. En person kan leje en bil af et bestemt mærke, hvilket vil hjælpe ham med at evaluere sine vigtigste egenskaber.

    Hvor mange penge skal du starte?

    I gennemsnit koster leje af en billig bil (en ny husbil eller en 10 årig udenlandsk bil) 10-12 dollars om dagen, eller 300-360 pr. Måned. De samlede omkostninger ved at opretholde maskin- og forretningsorganisationen omfatter:

    • IP-registrering og modtagelse af dokumenter
    • forsikring;
    • skatter;
    • køb af motorolie, tekniske væsker og forbrugsstoffer;
    • køb af dæk;
    • TO;
    • reklame;
    • andre omkostninger.

    I praksis overstiger beløbet for ovennævnte omkostninger ikke $ 70-100 pr. Måned. Det viser sig, at nettoresultatet for ejeren af ​​en økonomiklasse bil, der udlejes, er $ 200-290 pr. Måned. Leje af elitekøretøjer er dyrere, men de er ikke efterspurgte som indenlandske biler eller billige udenlandske biler, og omkostningerne ved deres service er meget højere end hundrede dollars om måneden.

    At overveje dette problem bør næres meget nøje. De fleste af midlerne går til vedligeholdelse af køretøjer.

    Den ideelle mulighed er at have dine egne servicestationer, men det er en fordel at kun få dem til store virksomheder. Med hensyn til opbevaring af biler i en sådan forretning købes biler ikke for et længere ophold på parkeringspladsen, men til udlejning.

    Det er dog stadig nødvendigt at give flere parkeringspladser, når du vælger det område, hvor din virksomhed skal være placeret. Vær opmærksom på tilgængeligheden af ​​bekvem adgangsveje. Det er bedre at bo tæt på et stort indkøbscenter, togstation eller lufthavn.

    Maskinens levetid afhænger af forskellige faktorer. Det mest fordelagtige er muligheden for at bruge bilen, så længe den kan bevæge sig. Levetiden kan reduceres til 3 år. I dette tilfælde tilbydes bilen til salg. Jo længere dine biler bliver brugt, jo lavere er kvaliteten af ​​de tjenester, som din virksomhed tilbyder. Ved langvarig brug af bilen af ​​forskellige bilister bliver den hurtigt ubrugelig.

    Alle biler skal være forsikret under programmet AVTOKASKO.

    Med den forsikrede bil vil der være mindre problemer i tilfælde af en ulykke, og i tilfælde af tyveri. Klienten kan leje en bil uden en forpligtelsesgrænse. I tilfælde af en forsikret begivenhed skal han arrangere det i tide. Når du lejer en bil med en grænse, går en del af ansvaret til kunden. Fra dette vil afhænge af prisen på biludlejning. Udgifterne til leje er påvirket af andre faktorer. Først, klassen af ​​bilen og omkostningerne ved sin forsikring. Hertil kommer, at leje en bil til leje som en virksomhed kan indebære køb af biler i ejendommen eller brugen af ​​leasingydelser. Biludlejningstjenester kan ikke kaldes billigt, så ejeren af ​​virksomheden skal ikke med vilje opblåse priser.

    Hvor meget kan du tjene ved at leje en bil

    Det forventede overskud af køretøjsvirksomheden er afhængig af en række faktorer:

    • antallet af biler og deres omkostninger
    • til hvilke formål er lejede køretøjer
    • den gennemsnitlige markedsværdi af disse tjenester
    • teknisk tilstand af biler.

    Selv indikatorer som niveauet for økonomisk udvikling og antallet af personer i en by, hvor en erhvervsorganisator er bosiddende, påvirker størrelsen af ​​det overskud, der modtages fra udlejning af biler.

    Hvilke dokumenter er nødvendige for at leje en bil

    For juridisk leje af en bil skal du udføre dokumenterne i IP'en i FTS. Fremgangsmåden foregår på den sædvanlige måde, efter at du har betalt statens pligt, skriver ansøgningen og udarbejder fotokopier af personlige dokumenter, skal du medbringe alt dette til skattekontoret, og efter tre dage kan du afhente de færdige IP-dokumenter.

    Hvad OKVED for erhvervslivet

    Vær opmærksom! I FTS bliver du bedt om at angive koden for det valgte aktivitetsområde. I dette tilfælde er det OKVED 71.10.

    Hvilke dokumenter er nødvendige for at leje en bil

    Når du lejer en bil, skal du passe på følgende dokumenter:

    • køretøjsregistreringsattest
    • forsikringer (CASCO og OSAGO);
    • en aftale om overdragelse af en bil til leje (med angivelse af alle nuancer)
    • en notariseret handling om maskinens tekniske tilstand
    • dokument om passagen af ​​MOT.

    Erfarne forretningsmænd anbefaler at udarbejde en aftale om overdragelse af biler til leje, brug tjenester af en erfaren advokat, der har specialiseret sig i at løse sådanne problemer.

    Hvordan man laver en biludlejning forretning mere rentabel

    Siden udlejningsbranchen begyndte at udvikle sig for nylig, kan mange kunder måske ikke vide, at du kan bruge disse tjenester. Derfor glem ikke reklame. Du kan placere en annonce i modetidskrifter. Det er obligatorisk at oprette din egen hjemmeside og øge dens trafik. Reklame kan placeres på radio eller tv. Reklame på tv betragtes som den mest effektive måde, men denne form for reklame betragtes som den dyreste. For små virksomheder at organisere en sådan kampagne er urentabel.

    En spirende iværksætter bør kontakte et reklamebureau, hvis specialister hjælper dig med at skabe det perfekte forfremmelsesprogram for din virksomhed. Forbedring af effektiviteten af ​​reklame sparer penge i fremtiden. Desuden skal ejeren af ​​et biludlejningsfirma være i stand til at træffe ikke-standardiserede beslutninger, der gør det muligt for hans firma at skille sig ud fra konkurrencen. Meget afhænger af iværksætterens fantasi.

    Top