logo

Den aerodynamiske maskine er længe ophørt med at være et produktionsinstrument og en simulator til faldskærmsudspringere. I dag kan denne enhed findes i underholdnings- og underholdningsindustrien.

Vindtunnelen har et meget simpelt design, der giver et stærkt luftstrøm, som holder objektet eller personen. Denne funktion giver dig mulighed for at anvende det bredt inden for forskellige forretningsområder og produktion. For eksempel er vindtunnelen meget populær blandt fans af outlandish underholdning, hvilket gør denne type forretning en af ​​de mest profitable. Det er interessant, at med alle maskinens popularitet, selv i store byer, er der få virksomheder, der er klar til at tilbyde tjenester af en sådan attraktion, og det betyder, at konkurrencen ikke er stor. At være en af ​​de nye amerikanske ideer til erhvervslivet, vil give dig god indkomst, hvis du prøver hårdt på at arbejde på det.

Vindtunnel, udstyrspris - åben forretning

På trods af at en virksomhed betragtes som lille, er ejerens udgifter slet ikke små. Ja, og timers underholdning i dette design er omkring 8 tusind rubler. Og denne pris inkluderer ikke så meget omkostningerne ved udstyr, som prisen på strømforsyningen på maskinen.

Omkostningerne ved vindtunnelen

I dag på markedet for aerodynamiske installationer er det muligt at købe ikke kun store enheder, men også mobile dem, hvilket er meget praktisk. Ja, og de er billigere. Det skal dog bemærkes, at det billigste mobildesign koster ca. 3-10 millioner rubler afhængigt af ekstra muligheder. Den dyreste ADT med alle funktioner og holdbarhed koster omkring 20-30 millioner rubler. Dimensionerne af disse installationer er også betydeligt større end de tidligere muligheder. Den dyreste blandt professionelle biler koster omkring 100 millioner rubler. Sådan ADT kendetegnes ikke kun af slidstyrke og et stort antal nyttige muligheder, men også ved lavt støj og lavt strømforbrug. Købet betaler imidlertid ofte for sig selv, fordi det betaler sig relativt hurtigt.

Omkostninger ved drift og vedligeholdelse af aerotruba

Det er muligt at overveje dyrt ikke kun selve apparatet, men også dets arbejde og vedligeholdelse. Faktum er, at en af ​​de foreslåede anlæg kræver meget energi, uanset om det virker på el eller diesel. Elforbruget starter ved 250 kW / h og slutter med en enorm 2-3 megawatt. Den gennemsnitlige indikator, især for mobile installationer, er ca. 350-500 kW / time. Men det er nødvendigt at tage højde for det faktum, at sådanne konstruktioner har to tilstande: standard og forstærket. Det hele afhænger af vægten af ​​den person, der vil bruge installationen, og på den ønskede kvalitet af luftstrømmen.

Dieselanlæg har som regel to muligheder for arbejde: mellemlang og forstærket. Og brændstofforbruget her ligger omkring 30-50 liter i timen. Således vil driftstiden for enheden koste 1200-3000 rubler.

Rådgivning: Hvis du planlægger at blive en stor iværksætter og købe store og dyre installationer af ADT, skal du muligvis tænke på at opbygge et kraftværk til det. Men det er værd at huske, at sådanne enheder er få, ikke kun fordi de er dyre, men også fordi hvis du gør mange af dem, kan dette føre til en energikrise.

Omkostningerne ved at installere udstyr og starte en virksomhed

Udover det faktum, at installationen selv koster fra 3 til 100 millioner rubler, er det værd at tænke på, hvor man skal ordne det. Derudover skal du opbygge et specielt rum og et kraftværk, hvis du har brug for det, skal du også bruge kranetjenester, da det ikke er så nemt at reparere udstyret. Plus, alt dette bliver nødt til hele tiden at købe ekstra dele og lave reparationer. Det er meget nemmere at oprette et rengøringsselskab fra bunden eller til at organisere en miniproduktion i garagen.

Ud over selve installationen skal du bruge udstyr, nemlig: forskellige hjelme, handsker, overalls og masker. Omkostningerne ved 10 sæt vil koste dig omkring 100 tusind rubler. Reklame, dokumentation og andre udgifter vil koste dig yderligere 100 tusinde rubler. Opgørelse, forskellige midler til sikkerhed og støjisolering - plus yderligere 200 tusind rubler.

Kvitteringer fra installationen af ​​aerotruby

I betragtning af at driftstiden for en diesel- eller elektrisk vindtunnel koster omkring 3.000 rubler og for kunder på 8-10 tusind rubler, vil der ikke være et stort flow af mennesker, der er villige til at prøve interessant underholdning. Det er dog værd at overveje, at selvom du tænder ADT i mindst to timer om dagen, får du et godt overskud. Derudover bruger professionelle faldskærmsforældre til træning hele tiden store summer, og hvis de udgør en stor del af dine kunder, vil du ikke bekymre dig om indkomsten.

Tip: At investere i en vindtunnel er ikke en rentabel investering uden risiko. Derfor skal du økonomisk beregne efterspørgslen og rentabiliteten i det område, du gerne vil udvikle din virksomhed, inden du begynder at arbejde på dette område. Risikoen for ikke at tilbagebetale store investeringer er for stor, så vær ikke nærig og bede om professionel rådgivning om dette spørgsmål.

Hvor kan man købe en vindtunnel?

Da udstyret til aerotuben er meget dyrt, er det nødvendigt at analysere markedet for sådanne anordninger, før de køber. Hvor finder man kompetente leverandører? ADT produceres ikke kun i udlandet, men også i Rusland. Sørg for at kigge efter anmeldelser og råd fra dem, der er involveret i en sådan virksomhed og forstår dens detaljer.

  • Du kan selv prøve aerotubeen eller købe et certifikat til en flyvning som gave på hjemmesiden http://www.nebo-v-podarok.ru. Hvis du kan lide ekstremsport, anbefaler vi dig at prøve skydiving, flyvende i en ballon, helikopter og meget mere. Alt dette kan også findes i firmaet "Sky as a gift."
  • Det indenlandske selskab "Tornado" fra Voronezh producerer enheder til en værdi af ca. 4 millioner. Selvfølgelig kan de finde dyrere og professionelle enheder.
  • Alle ved, at du kan købe udstyr til små virksomheder hjemme fra Kina. Men de kinesiske vindtunneler findes fra 3 millioner rubler. Og måske er det den mest budgetmæssige mulighed for en tilstrækkelig høj kvalitet.
  • Tyskland og Tjekkiet producerer de bedste enheder i forholdet "pris / kvalitet", og prisen på deres produkter er lidt højere - fra 6-7 millioner rubler. På trods af den høje pris, når du installerer dem, er det dog ikke nødvendigt at tage højde for mange nuancer, og i drift er det nødvendigt at hele tiden reparere.
  • Hviderussiske virksomheder producerer ret høj kvalitet og holdbar ADT til en pris på 3,5 millioner rubler.

Gem artiklen i 2 klik:

En virksomhed med vindtunneler kan næppe kaldes lille på grund af omkostningerne, selvom den hedder sådan. De, der planlægger at gøre dette, skal investere mange penge. En sådan virksomhed er klart ikke egnet til begyndere, men erfarne og velhavende iværksættere kan investere i en sådan virksomhed. Men de skal også være forsigtige og omhyggeligt studere efterspørgslen efter sådanne tjenester.

BUSINESS AT AIRTUBE ATTRACTION

Tjen 3.427.000 rubler. pr. måned som legitimerer folks drømmedrømme

Velkommen til firmaets hjemmeside "FreeFly Technology"

Hvis du er her, tænker du sandsynligvis på at åbne en vindtunnel i en af ​​verdens byer. Flyvning i en aerotube er en service, som er forståelig for næsten enhver indbygger på planeten. Tusindvis af mennesker på jorden drømmer om at føle flyvningen!

For nogen tid siden valgte vi aerotube os selv, studerede dette emne i detaljer, producenter og konfronteret med mange forskellige problemer. Derfor har vi for at lette dit liv forberedt på dig en forretningsplan og en mere detaljeret beskrivelse af den aerotub vi udviklede.

Fremgang fra markedet.

99% af folk vælger en vindtunnel, ønsker at finde en mulighed med en minimumspris. Det vil sige, at spørgsmålet om den oprindelige investering og tilgangen fra produktet (aero-rør) sættes i spidsen. "Hvorfor skal jeg købe en aerotube til 50 millioner rubler, hvis jeg kan købe for 30 millioner rubler."

Dette er ikke helt sandt fra et strategisk synspunkt. Når du bygger et projekt, skal du først tænke på, hvilken marketingstrategi du vil overholde (som bestemmes af den region, hvor du vil installere flyvepladsen), da hvert publikum har sine egne krav til projektets tekniske parametre. Et specifikt aerotrop-projekt er valgt til en markedsføringsstrategi, og ikke omvendt, som mange er vant til: "Vi vil bygge (købe) en aerotube, og så begynder vi at reklamere."

Nedenfor på dette websted har vi identificeret 3 hovedkategorier af kunder. Men der er faktisk mere end 10. Og når du åbner en aerobic, skal du forstå nuanserne af arbejdet og deres behov.

For eksempel:

Du har bygget en vindtunnel, men det viser sig, at der ikke er nok glat strøm i det. Atleter kommer, flyver 5 minutter og gå, fordi kvaliteten af ​​strømmen ikke passer. Selvom hver af dem kunne købe 10 timers flyvetid.

Vores opgave er ikke at sælge dig en vindtunnel. Vores opgave er at hjælpe dig med at vælge projekt- og markedsføringsstrategi, der giver dig mulighed for at opnå de ønskede resultater.

Hvad er en vindtunnel?

Aerotube - det er følelser!

Kan du huske dine følelser fra de første dage, hvor du ejer din egen bil, fra at køre på pariserhjulet eller endda fra det første kys?

Besøgende på aerotuben fra deres første flyvning oplever lignende forstyrrende bevidsthed og ånds følelser.

Føler vingerne bag ryggen, vil en person opleve følelsen af ​​at flyve igen og igen.

Aerotube gør det muligt for en person at få følelsen af ​​at flyve som et faldskærmsudspring, men helt eliminerer faren for et rigtigt fly i himlen.

Fra et forretningssynspunkt er nøglepunktet i det næste...
Seth Godin - en af ​​verdens mest berømte marketingfolk og forfatter til den bedst sælgende violette ko, siger at for succes skal dit produkt markedsføre sig selv. Det er da, efter at du har kontaktet din virksomhed, folk har et oprigtigt ønske om at fortælle det til alle deres venner og bekendte.

Efter at flyve i vindtunnelen bliver hver kunde din oprigtige "salgschef", som tiltrækker andre mennesker.

Målgruppe aerotruby

Hvor meget kan du tjene på dette?

Typer aerotræ

Hver luftfartøjspakke indeholder:

Om FreeFly Technology

Firmaet FreeFly Technology i 2017 blev en separat uafhængig division af eksperimentelle design bureau AKM-Avia, der er ansvarlig for udviklingen af ​​retningen "Wind tunnels".

Den store praktiske erfaring fra AKM-Avia-specialisterne (ACM: Aeronautic Constructions Manufacturing - grundlagt i 2011), akkumuleret under den vellykkede udvikling af luftfartsteknologi, blev et solidt fundament for produktion og lancering af succesfulde modeller af kommercielle vindtunneler til personer, der flyver.

En detaljeret forståelse af flyets aerodynamik og målgruppens behov gjorde det muligt at designe og producere unikke aerotube-modeller, en tredjedel mere økonomisk (sammenlignet med dem på markedet) og opfylde alle de nødvendige krav fra moderne investorer.

Gennemførte projekter

Projekter i arbejde

Projektteam

Projektteamet omfatter mere end 20 personer, der er ansvarlige for design, produktion og markedsføring af aerotuben.
Svar på spørgsmål vedrørende den tekniske og kommercielle del af projektet hjælper dig med at finde:

Ofte stillede spørgsmål

Vores partnere

Dette er mennesker, der har direkte kontakt med aerotubemarkedet. Som instruktører, marketingfolk, direktører.
De deltager i præsentationerne af vores aerotub, og du kan bede om deres feedback.

At du har adgang til dette websted, betyder at du accepterer betingelserne i denne privatlivspolitik.

  1. Links til andre websteder. Denne fortrolighedspolitik gælder kun for oplysninger indsamlet af dette websted. Dette websted kan indeholde links til andre websteder, der ikke ejes af os og ikke kontrolleres af os. Vi er ikke ansvarlige for fortrolighedspraksis for sådanne websteder. Når du forlader vores websted, bør du læse fortrolighedserklæringen for hvert websted, der indsamler personlige oplysninger.
  2. Fortrolighed over personlige oplysninger. Indhentning af privat information. Vi modtager personlige oplysninger om dig, når du sender os et brev. "Personlige oplysninger" betyder enhver information, der kan bruges til at identificere en person, for eksempel efternavn, e-mail-adresse, telefonnummer. Brug af privat information. Vi bruger personlige oplysninger til at kommunikere med dig på andre måder. Hvis du f.eks. Sender os en besked via dette websted, kan vi bruge dine personlige oplysninger til at reagere på det samt rapportere om en ændring i udbuddet af virksomhedens tjenester ved at sende en sms eller e-mail-besked. Vi vil ikke sælge, leje eller lease vores lister over brugere med e-mail-adresser til tredjepart.
  3. Ikke-personlig informationspolitik. Vores praksis er for ikke-personlige oplysninger. Vi kan indsamle ikke-personlige oplysninger om dit besøg på webstedet, herunder de sider, du ser, de links, du vælger, og andre handlinger i forbindelse med din brug af vores websted. Derudover kan vi indsamle visse standardoplysninger, som din browser sender til et hvilket som helst websted, du besøger, f.eks. Din IP-adresse, browser type og sprog, tid brugt på webstedet og adressen på den tilsvarende hjemmeside.
  4. Ændringer i denne fortrolighedserklæring. Vi forbeholder os ret til at foretage ændringer eller tilføjelser til denne fortrolighedspolitik fra tid til anden helt eller delvist.

Diameteren af ​​flyvezonen på 2,2 meter

Højden på glaszonen i flyzonen er 4,2 meter (muligvis mere);

Strømforbrug af installationen 360 (op til 450) kW;

strømningshastighed op til 75 m / s;

samlet installationshøjde på 15,5 meter;

støjniveau op til 87 dBA (i flyzone);

omdrejninger i / skruer (х2) 1500-2200 rpm;

installationsvægt ca. 25 tons;

besat område (ikke mindre end) 120 kvadratmeter. m

18500000

Basiskostnad (ekskluderet moms)

AeroProject 2500

Flyvezonenes diameter 2,5 meter

Højden på glaszonen i flyzonen er 4,2 meter (muligvis mere);

strømforbrug af installationen 650kW;

strømningshastighed op til 75 m / s;

samlet installationshøjde på 16 meter

støjniveau op til 87 dBA (i flyzone);

omdrejninger i / skruer (х2) 1500-2200 rpm;

installationsvægt ca. 28 tons;

besat område (ikke mindre end) 120 kvadratmeter. m

24500000

Basiskostnad (ekskluderet moms)

AeroProject 3000

Flyvezoneens diameter 3,0 meter

Højden på glaszonen i flyzonen er 4,2 meter (muligvis mere);

strømforbruget af anlægget op til 900 kW;

strømningshastighed op til 75 m / s;

samlet installationshøjde på 16,5 meter;

støjniveau op til 87 dBA (i flyzone);

omdrejninger i / skruer (х2) 1500-2200 rpm;

installationsvægt ca. 38 tons;

besat område (ikke mindre end) 120 kvadratmeter. m

Aerotube - hvor man kan købe

Idé: Nelli Fedosenko
For kun 10 år siden sendte de mig en idé om en aerotube.

Og kommentarerne til ideen (kommentarerne blev derefter overført til forummet) foreslog, at Aerotube var en god ting, men udstyret ville være meget dyrt.

Mange kaldte ideen utopisk.

På den anden side er mange i dag afhængige af faldskærmsudspring. Der er lignende virksomheder - hvor for penge giver de folk at hoppe med faldskærme. Og flyet på samme tid - det er heller ikke billigt.

Og hvis der er faldskærmsudspring som en virksomhed, hvorfor skulle ikke en forretning være som flyvende aeroben?

De første virksomheder i aerotube

Baseret på disse fakta var der tilsyneladende forretningsmænd, der besluttede at oprette en virksomhed på flyvninger i Aerotube. I dag er der flere sådanne firmaer i Moskva (de er i Skt. Petersborg; den første aerobic i St. Petersborg viste sig ikke så længe siden - i 2010); Selv i Business Youth Coaching i sommeren 2013 repræsenterede en pige en virksomhed på Aerotube - og så vidt jeg ved, tjente hun mere end 120 tusinde rubler (fordi hun i slutningen af ​​coaching tog scenen og delte sine succeser).


(foto fra milanadbogdan.mypage.ru)

Spredning af luftrør i Rusland og Ukraine

Attraktioner kaldet Aerotruba eksisterer i dag ikke kun i Moskva og Skt. Petersborg, men også i Chelyabinsk og Samara:

Og hvis denne attraktion forekommer i mange byer, så er tjenesten faktisk i efterspørgsel og betales.

At dømme efter søgeforespørgslen med ordet "Aerotube" findes en sådan tiltrækning allerede i følgende byer (listen indeholder både russiske og ukrainske byer, jeg sorterede dem alfabetisk):

Adler
Barnaul
Volgograd
Voronezh
Devyatkino
Dnepropetrovsk
Donetsk
Ekaterinburg
Zelenogorsk
Izhevsk
Irkutsk
Kazan
Kemerovo
Kiev
Krasnogorsk
Krasnodar
Krasnoyarsk
Kuzmolovo
Moskva
Minsk
Nizhny Novgorod
Novosibirsk
Odessa
Omsk
Pervouralsk
Perm
Podolsk
Rostov ved Don
Samara
St. Petersborg
Saratov
Sochi
Tver
Toksovo
Tolyatti
Tula
Tyumen
Ulyanovsk
Ufa
Khimki
Chelyabinsk
tjekkerne
Yaroslavl
(hvis en bestemt by er angivet, men der er ingen aerotrub i det endnu,
der er derfor efterspørgsel uden forsyning;
jo mere tid til at bringe her aerotub!)

Jeg synes, at denne liste er meget ufuldstændig. Jeg kan ikke se her et par snesevis af russiske (og ukrainske, især udvej) byer, hvis befolkning heller ikke ville have nægtet en gave i form af en flyvning i en aerotube.

Hvor kan man købe en vindtunnel

Udstyret er selvfølgelig dyrt (koster flere millioner rubler).

Men iværksætter Ignatov E.N., ejeren af ​​Aeropotok - aeropotok.ru, har allerede købt flere sådanne installationer i flere år af sin aktivitet (siden 2006) (hvilket betyder, at det er det værd).

Desuden købte han først installationen af ​​den hviderussiske produktion. Men det viste sig, at denne installation ikke er gennemtænkt og fungerer dårligt (det skal enten forfines, eller det skaber mange støj- og miljøproblemer og fejler tidligt).

Derfor lægger han nu på Voronezh-lavede Tornado-luftrør: tornadopro.ru

Forresten, i Voronezh-virksomheden kan man ikke kun købe en stationær aerotube (fra 14,5 millioner rubler), men også en mobil en til en pris på 7,5 millioner rubler, som kan placeres til ethvert sted i byen:

Handlingen af ​​mobile aerotrubyfilmede RIA News:

Priser, selvfølgelig, ublu. Men tilsyneladende, og den anslåede indkomst skal være i højden.

Især hvis du tager hånd om en effektiv reklamekampagne og tilbyder besøgende ikke kun stigende i vindtunnelen, men også yderligere tjenester.

Forresten, på stedet for Voronezh-aerotrossproducenten - tornadopro.ru/faquestion.html#10 - tilbagesendes tal for denne installation ("BAT" betyder vertikal aerodynamisk simulator - dette er Aero Pipe):

Ifølge disse oplysninger viser det sig, at ved en massebegivenhed i 3 dage kan aerotube bringe 200 tusind rubler.

Jeg fandt fortjenesten layout af ejeren af ​​Aeropipe Aeropotok, venstre i et forum. Han citerer der (homeidea.ru/index.php?topic=2450.30) følgende tal (gyldig til januar 2012).

Den gennemsnitlige pris for 1 minut flyvning i aerotube er 400 rubler. Omkostningerne på 1 minut - 250 rubler (herunder personale lønninger, omkostninger og konstant udskiftning af udstyr, leje, brændstofforbrug). Netto fortjeneste fra 1 minut flyvning - 150 rubler.

Samtidig genererer aerotube indtægter på forskellige tidspunkter på forskellige måder. De mest rentable måneder er fra maj til oktober.

Først købte han den hviderussiske aerobic til 3,5 millioner rubler og tilbragte yderligere 5 millioner rubler på at raffinere det til et normalt niveau.

To år senere købte han Tornado-lufttunnelen Voronezh, og to år senere købte han Tornado-2-luftrøret (kraftigere for 7 millioner rubler).

Virksomhed "Aerotruba" kom til tilbagebetaling først efter 2 år. Og under hensyntagen til køb af en ny aerotub - kun i projektets 5. år.

Men det var i disse år (2006-2011), da næsten ingen vidste om en sådan attraktion - Aerotube. I dag, hvor næsten alle aerotubes begyndte at bruge kupontjenester til at fremme deres tjenester, ved næsten alle om dem.

Og for nylig er ejeren af ​​en aerotub i Skt. Petersborg blevet fremmet, idet han rullede en forældreløs dreng på sin attraktion fra "Angel Day" -programmet - så flere millioner seere af Channel Five lærte om denne service. Derfor er en sådan virksomhed i dag i stand til at betale meget tidligere.

Mange aerotubes begyndte at tilbyde deres certifikater som gave - og det virker meget godt. Jeg fandt indtryk af en blogger - gonzoblog.ru/post/2010/03/30/aerotruba.aspx, som aldrig drømte om at flyve overhovedet (fordi hun var frygtelig bange for højder), men jeg tog gaven i form af en flyvning i en aerotube som den bedste gave i dit liv Og hun var så imponeret, at hun besluttede at det ikke ville være hendes eneste flyvning i vindtunnelen. Så jeg tror, ​​at en sådan attraktion i enhver by vil blive opfattet "med et bang".

Vores folk har ikke så meget underholdning og ikke så mange muligheder for at give hinanden noget interessant.

Og hvis du viser fantasi, kan du tjene ikke kun fra maj til oktober, men hele året rundt. Ferie med os sker fra januar til december: Nytår, Valentinsdag, 23. februar, 8. marts Graduering i skole, bryllupper, fødselsdage - for hver sådan begivenhed kan en flyvning i en aerotube være en uforglemmelig gave (især hvis den er rettet som et foto eller video).

F.eks. Tilbyder freezone aerotube (realfly.ru hjemmeside) ud over de faktiske fly (både single og gruppe), flyvninger med en superhero (til børn) og et foto til hukommelse og for elskere - en kedelig dato inden for aerotube, en fotosession og dessert i restauranten med samme navn.

Du kan observere efterspørgslen efter en aerotube på Aeropotok-webstedet i afsnittet "Flight Order" (dataene nedenfor er taget kl. 14.45 søndag den 3. november):

Morgentidene var gratis (kl. 10 og 11 am); Aften timer - fra kl. 21 - købt allerede.

Den 3. november garanterede indløsning 248 minutter. Hvis du bruger beregningen af ​​virksomhedsejeren, hvoraf det viser sig, at han har en nettovinst på 150 rubler fra hvert minut købt, så den 3. november tjener han:

248 minutter x 150 rubler / minut = 37200 rubler

Dette er på et minimum, fordi priserne siden 2011 er steget (overskuddet i rubel er også steget).

Efter min mening er det ikke dårligt (i min by er der andre forretningsmænd - ikke på en aerotube - og de tjener ikke så meget om en måned).

Lufthavnen opererer 4 dage om ugen, 16 dage om måneden. Nettoresultat for måneden - ca. 595 tusind rubler.

Ca. et år vil være:

595 tusinde rubler x 12 = 7 millioner rubler

Det forekommer mig, at det på to år er ret muligt at betale sig.

Ifølge resultaterne af min korte undersøgelse af en virksomhed kaldet "Aerotube" kom jeg til nogle konklusioner.

1. På trods af alt udvikler iværksætteri stadig i Rusland; Der er mange mennesker, der ønsker at skabe deres egen forretning.

2. Start-up iværksættere skaber efterspørgsel efter udstyrssæt til en virksomhed (det vil sige, de har købt et sæt udstyr - og starter en virksomhed). Dette skaber muligheder for at skabe virksomheder i produktionen af ​​sådant udstyr.

(Dømmer ved stedet for Voronezh-virksomheden Tornado. Han er næsten ikke annonceret overalt eller annonceres ikke meget dygtigt eller ikke meget aktivt - jeg fandt ham kun på et tip fra en iværksætter, ejer af Aeropotok. Og samtidig er han kendt for mange iværksættere. leder efter oplysninger om forretningsudstyr.)

3. Underholdningsområdet i Rusland er meget dårligt udviklet. Selvom Muscovites er klar til at gå ud af byen, i en sådan ørken og snavs, at flyve i et par minutter for deres penge:
(foto fra gonzoblog.ru)

4. Folk er interesserede i ikke kun behagelig underholdning (natklub, cirkus, biograf eller vandland), men også risikabel underholdning, som er beslægtet med at prøve. Det er nødvendigt at introducere mere sådan underholdning (eller vores mænd har allerede glemt at de er krigere og ikke puder).

Derfor, hvis du ikke har en vindtunnel, tænk en forretning for en anden ekstrem underholdning (hvis du ikke tjener 7 millioner om året, så investere meget billigere).

1. Jeg besluttede at finde noget, der lignede vores aerotube på et udenlandsk internet - og fandt det ikke. Sandsynligvis er det kun vores opfindelse (selvom jeg måske ikke søgte efter disse ord). Måske er det værd at eksportere disse enheder?

2. Jeg fandt en annonce på en ukrainsk opslagstavle om salg af en arbejdende aerotube:

I denne annonce sælger en iværksætter en arbejdsflyvning for 30 tusind dollars, dvs. ca. 1 million 50 tusind rubler.

I sommersæsonen (6 måneder - for Odessa) bringer denne aerotube omkring 40 tusind hryvnias om måneden, efter vores mening er det 160 tusinde rubler om måneden.

Det vil sige om 6 måneder, kan du tjene 960 tusinde rubler og ca. Købe indkøb af et rør (denne aerotube, fordi noget er for billigt).

Tallene kan selvfølgelig blive pyntet. Og Odessa er ikke for dig Kirov, det er altid varmt her. Men i princippet kan du betale tilbage i to år (medmindre folk bliver trætte af at flyve i det).

Vindtunnel: pris og omkostninger for erhvervslivet

Vindtunnel - et interessant og relevant udgangspunkt for organisationen af ​​småbedriftssimulator (tiltrækning). I betragtning af den stadig relativt lave forekomst af denne type underholdning kan du starte med relativt lav konkurrence, vindende tid og et bredt forbrugermål. På den anden side vil en lille "forfremmelse" af vindtunnelen kræve yderligere investeringer i reklame, "projektfremme".

Enhed underholdning vind tunnel

Grundlaget for den funktionelle er en simulering af effekten af ​​frit fald. For dem, der ønsker at lave faldskærmsudspring, er aerotube en fremragende og sikker simulator, der giver dig mulighed for at evaluere dine styrker og evner, udarbejde hoppeteknikken og automatisere de korrekte handlinger mens du skyder. klokken en Dette giver dig mulighed for at holde vægten af ​​personen i aerotube, hvilket ikke tillader ham at falde, for at være flydende i luften. Ventilatoren udvikler en kraft, der er tilstrækkelig til at holde den besøgende af tiltrækningen, hvis vægt ligger i området fra 25 til 120 kg. Bygningens højde er 10 meter eller mere, diameteren er ca. 3 m. Udviklerne af attraktionen anbefaler det at blive brugt af personer i alderen 6 til 70 år. Ifølge eksperter er en sådan skyhøjde i luften ikke nogen fare for menneskekroppen, men det anbefales at begyndere med nybegyndere at starte med en kort varighed af flyvning, ikke mere end 5-6 minutter, selvom det teknisk set kan forblive i aerotube i en vilkårligt lang tid.

Udstyrspris og forretningsmæssig rentabilitet

Vindtunnel er en payback, rentabel forretning. Simulatorens arbejde organiseres af sin ejer i den varme årstid - fra maj til oktober. Omkostningerne ved et minuts brug er 500 rubler. Når du arbejder udelukkende i weekender, er det gennemsnitlige antal minutter, der sælges pr. Sæson, 100 / dag. Den samlede solgte månedstid er ca. 2.000 minutter, og den gennemsnitlige månedlige indtjening for en iværksætter er således 1.000.000 rubler. De gennemsnitlige faste omkostninger (i rubler):

  • vederlag til instruktører med betaling af skatter (kræver mindst 4 personer) - 120.000;
  • brændstof til driften af ​​strukturen (forbruger 2 liter diesel / min.) - 100.000;
  • leasing af jord til organisation af vindtunnel - 180.000.

Samlede udgifter - 400 000 / måned. Nettoresultat - 600 000 / måned.

Det er nødvendigt at tage højde for den høje indledende investering for købs-, installations-, test- og reklamekampagnen.

  1. Forretningsplanen for den oprindelige pakke ser sådan ud: Køb af selve udstyret. Dette er den største omkostningsdel. Afhængigt af designfunktioner, mærke og fabrikant kan deres værdi variere fra 3.000.000 til 100.000.000 RUB.
  2. Levering og installation vil kræve ca. 500 000 r. Meget afhænger af procesens hastende karakter. Responsiveness vil kræve et tillæg. I gennemsnit kan installationen af ​​strukturen tage op til 2 til 7-10 dage afhængigt af leverandørens kontraktvilkår og teknologiske funktioner i forsamlingen. Der er også mobile modeller, der ikke kræver forudgående forberedelse til deres installation, men sådanne konstruktioner koster mindst 10.000.000 RUB, og det er ikke nemt at finde dem til salg.
  3. Organiseringen af ​​stedet for placering af udstyr, dets dekoration, støjisoleringsværker og arrangementer - fra 700.000 s.
  4. Køb af skure til opbevaring af komponenter, lager, hjælpematerialer og redskaber, der sikrer sikkerheden ved tiltrækningen - 200 000 r.
  5. Udstyr - overalls, hjelme, handsker og masker i mængden af ​​20 sæt - 250.000 rubler.
  6. Koordinering, reklame, dokumentation, andre organisatoriske og forretningsmæssige udgifter - 100 000 RUB.

På trods af sådanne høje finansielle krav er tilbagebetaling af denne virksomhed lyn og ifølge forskellige estimater tager det fra 3 til 6 måneder til maksimum. Men for dette er det nødvendigt at gennemføre en forberedende kampagne på en kvalitetsmæssig, rettidig og ordnet måde for at sikre en effektiv fremme af tjenesten.

Udover Moskva og Skt. Petersborg, for andre regioner vil PR-kampagnen omfatte:

  • rabat kampagner;
  • distribution af foldere og flyers
  • sms mailing;
  • aktiv interaktion med reklamebureauer i regionen;
  • workshops og kampagner;
  • samarbejde med flyskoler og museer;
  • fremme i søgemaskiner og internettet via sit eget websted (du kan - visitkort site).

Hvor kan man købe en vindtunnel

Da hovedandelen af ​​kostposter er erhvervelse af udstyr, skal producenter og leverandører nøje evalueres og analyseres.

Vindtunnelen fremstilles af mange indenlandske og udenlandske producenter. Det mest populære og optimale i forhold til pris / kvalitet er anerkendte produkter:

  • Hviderussiske virksomheder. De mest kendte mærker er "SVP - 650", deres omkostninger er omkring 3 500 000 rubler, "Free Flight" er af Minsk produktion, for omtrent de samme penge. Disse attraktioner skelnes af anstændig kvalitet, høj sikkerhed og pålidelighed karakteristika, producentens garanti og nem installation.
  • Indenlandske producent "Tornado", byen Voronezh. I sortimentet af firmaet er der forskellige modeller, du kan vælge på baggrund af tekniske egenskaber og pris. I gennemsnit starter de fra 4 millioner RUB, der er også dyre, komplekse, der giver mange effekter og relaterede produkter.
  • Europæiske producenter. Det bedste i pris og kvalitet er produkter fremstillet i Tyskland og Tjekkiet. Deres pris er mindst 7-8 millioner rubler, men de er holdbare, holdbare og har lave installationskrav, giver mulighed for hurtig installation i stedet for direkte brug.
  • Kinesiske produkter. Du kan finde overkommelige priser, ret funktionelle produkter. Prissegmentet er fra 3.000.000. Minus et sådant køb er minimumsgarantien for højkvalitets og holdbar udstyrsoperation.

Vindtunnel b / y: fordele og ulemper

En anden besparelsesmulighed er at købe brugt aero pipe. Men sådanne forslag er yderst sjældne, og de udgør en vis risiko med hensyn til de mindste muligheder for sikkerhedskontrol og uafbrudt drift af deres arbejde. Men hvis et sådant produkt har en gyldig producent- eller leverandørgaranti, vil det være den mest rentable og foretrukne mulighed for at åbne denne type forretning, hvilket effektivt minimerer investeringen i projektet.

Forretningsplan for attraktionen "Vindtunnel"

Vindtunnel - en attraktion, der kræver store investeringer, men kompetent reklame kan betale for dem i 3-6 måneder. Aerotubes betragtes stadig som en nyhed, så en iværksætter har en chance for at tjene på rush efterspørgslen.

1. Sammenfatning af projektet "Vindtunnel"

Formålet med denne forretningsplan er at åbne "Wind tunnel" attraktion for at gennemføre en række tjenester inden for underholdning og ekstrem rekreation i en by med en befolkning på over 1 million mennesker. Væksten i efterspørgslen efter flyvning i en aerotube bidrager til tendensen til at udvide underholdningsindustrien og fremme aktive, ekstreme former for rekreation. Lodret vindtunnel er en fri fall simulator. På grund af den kraftige ventilator og motorens luft i røret accelererer til 200 km / t, hvilket gør det muligt for en person at opleve næsten samme fornemmelser som faldskærmsudspringere. En aerotube er ikke kun et sikkert alternativ til skydiving, men også som en skydivesimulator.

Måltunnel for vindtunnelen er en ung befolkning i byen, der foretrækker udendørs aktiviteter og ekstreme former for underholdning. Målgruppen kan opdeles i tre grupper: amatører, erhvervskunder, fagfolk. I overensstemmelse hermed kan aerotube bruges som en attraktion, som en platform for corporate events, og også som en simulator for professionelle atleter.

For at gennemføre projektet udlejes et tomt på et indkøbscenter, der ligger ved siden af ​​parkeringspladsen. Det samlede areal er 30 kvadratmeter. m. Mængden af ​​initialinvesteringen er 3.867.000 rubler. Investeringsomkostninger er rettet mod erhvervelse af udstyr, reklamebevægelse af selskabet og dannelse af en arbejdskapitalfond inden udbetalingen af ​​projektet til tilbagebetaling. Hoveddelen af ​​den krævede investering er ved køb af udstyr, hvis andel er 89,2%. At gennemføre projektet vil bruge sin egenkapital. Finansielle beregninger tager højde for alle projektets indtægter og udgifter, planlægningshorisonten er 5 år. Tilbagebetalingsperioden for projektet "Vind tunnel" er 9 måneder. At nå det planlagte salg er planlagt til den 9. arbejdsår. Afkast på salg i første driftsår vil være 46,5%. Samtidig har salget en markant sæsonbestemthed: Det maksimale salg planlægges fra maj til oktober.

Tabel 1. Projektets vigtigste præstationsindikatorer

Tilbagebetalingsperiode (PP), måneder

Tilbagediskonteret tilbagebetalingstid (DPP), måneder

Netto nutidsværdi (NPV), gnidning.

Afkast af investering (ARR),%

Intern afkast (IRR),%

De vigtigste fordele ved en vindtunnelflyvning er populariteten af ​​dette område inden for underholdningsindustrien, et højt niveau for profit og rentabilitet og lav konkurrence i segmentet. Det er dog nødvendigt at tage højde for de vanskeligheder, som en iværksætter kan støde på: en betydelig mængde initialinvesteringer, høje reklame- og salgsfremmende omkostninger og salgstidens sæson. Praksis viser, at denne type underholdning kan være en meget rentabel forretning, hvilket giver et årligt overskud på 6 millioner rubler. I nogle realiserede projekter var det muligt at genoprette investeringerne i 3-6 måneder.

2. Beskrivelse af industri og virksomhed

Under de seneste år har underholdningsindustrien udviklet sig dynamisk og tilbyder forbrugerne en lang række fritidsaktiviteter. Popularitet er opnået ved sport og ekstreme former for rekreation: kiting, rebspring, snowboarding og så videre. Lidenskab for ekstrem underholdning bliver udbredt og kan være af interesse for en bred vifte af publikum. Formålet med denne forretningsretning er at sikre den maksimale tilgængelighed af ekstrem underholdning for alle. Extreme, tilgængelig for alle - dette er det moderne koncept for underholdningsindustrien. Fra dette synspunkt er en fremragende mulighed vindtunnelen. For det første passer tiltrækningen ind i ethvert fritidsområde; For det andet er det sikkert; For det tredje giver det besøgende mulighed for at få en uforglemmelig oplevelse i lighed med parachutternes erfaring. Også ubestridelig fordel ved denne attraktion som en virksomhed er dens forholdsvis lave prævalens, hvilket gør det muligt at starte i forhold med lav konkurrence.

Vindtunnelen er en amusementsimulator af frit fald. Dette design, som på grund af en propeller og en super-effekt dieselmotor skaber en stærk vindstrøm, der skubber lodret opad med en hastighed på op til 250 km / t og skaber frie fallforhold. Resultatet er en absolut sikker analog af et faldskærmspring. Den vindende tunnels kommercielle popularitet fandt kun for 15 år siden, i slutningen af ​​90'erne, da væksttrenden i faldskærmspring begyndte. Vindtunnelen præsenteres ikke kun som et sikkert alternativ til faldskærmsudspring, men også som simulator til faldskærmsudspring.

I øjeblikket fortsætter efterspørgslen efter flyvning i en vindtunnel at vokse, hvilket gør forretningen med at organisere fly på en vindtunnel ret populær. Vindtunnelen bør åbnes i en by med en befolkning på mere end 1 million mennesker, da prisen på 1 besøg i attraktionen varierer mellem 400-600 rubler. Der er imidlertid tilfælde, hvor lignende projekter blev gennemført med succes i byer med en befolkning på over 700 tusind mennesker. Det vigtigste er en velorganiseret reklamekampagne, der kan tiltrække et stort antal besøgende.

Ulemper ved en vindtunnelvirksomhed:

  • en betydelig mængde initialinvesteringer, fordi Omkostningerne ved den aerodynamiske installation er fra 1 million rubler. op til 30 millioner rubler;

høje omkostninger ved reklame og forfremmelse. Vindtunneller er stadig en forholdsvis ny type underholdning for at tiltrække et tilstrækkeligt antal besøgende, er det nødvendigt at organisere en stærk reklamekampagne;

Sæsonbestemt salg i åbne områder;

Visse vanskeligheder ved tilrettelæggelsen af ​​forretninger i forbindelse med erhvervelse og installation af udstyr, koordinering og udførelse af den nødvendige dokumentation samt kvalificeret personale.

Men med åbenlyse vanskeligheder har vindtunnelen som forretningsretning sine fordele:

tilbagebetalingstid på 3-6 måneder (i nærværelse af en kompetent reklamekampagne);

Variabiliteten af ​​brugen af ​​aerotube: Om nødvendigt kan den transporteres, leases, levere udstyr til videooptagelse, organisere træning til nybegyndere faldskærmsudspringere, udføre virksomhedshændelser og individuelle flyvninger;

mode forretning, under hensyntagen til udviklingstendenser på underholdning markedet;

Stedets variabilitet til placering: Vindtunnelen kan installeres på gaden, i en separat bygning eller i et indkøbscenter. Der er også mobilmodeller, der gør det muligt at installere installationen frit.

lav konkurrence og relativt frit marked.

Franchises og Leverandører

Således kan vi tale om investeringens tiltrækningskraft i denne forretning. Åbningen af ​​"Wind tunnel" attraktion vil gøre det muligt at tage hensyn til udviklingen i den moderne underholdningsindustri og besætte en gratis niche.

3. Beskrivelse af tjenesterne i attraktionen "Vindtunnel"

Vindtunnelen er en ekstrem attraktion, der efterligner en gratis flyvning, som giver besøgende mulighed for at få en uforglemmelig følelse af faldskærmsudspring. Selve flyvningen varer som regel 3-5 minutter og forekommer i en højde på op til 10 meter. Ifølge eksperter udgør sådan svævning i luften ingen fare for menneskers sundhed, så det kan teknisk set være i aerotube i ubegrænset tid. Begyndelser opfordres imidlertid til at starte med korte flyvninger, der ikke varer mere end 6 minutter.

Ophold i attraktionen kan opdeles i tre faser:

Teoretisk træning. Før flyvningen er det nødvendigt at instruere den besøgende og skifte tøj til specielt udstyr;

Træning. For gæsternes sikkerhed før flyvningen anbefales det at opvarme og afprøve flyvningen i nogle få sekunder. Dette er nødvendigt for at forberede den menneskelige krop til belastning og betingelser for aerotube, samt at undgå uforudsete situationer;

Hovedflyvningen, som sker under tilsyn af en instruktør.

Det er også vigtigt at bemærke, at muligheden for at yde førstehjælp til motionssyge eller bevidsthedstab af den besøgende er obligatorisk for tiltrækningen. Som regel kan instruktøren selv klare dette.

Vindtunnel har en begrænset belastningskapacitet. Der er forskellige designs, nogle af dem giver dig mulighed for at løfte en hel gruppe mennesker. Sådant udstyr er imidlertid meget dyrere. Denne forretningsplan dækker installation for 1 besøgende og instruktør. For flyvninger tillod besøgende, der vejer fra 25 til 120 kg. Derfor er det ønskeligt at have et badeværelse skala ved siden af ​​attraktionen for at kontrollere dette øjeblik. Omkostningerne ved 1 minut flyvning er 500 rubler, hvilket er den gennemsnitlige markedspris i dette segment. For nemheds skyld er der 5 forskellige takster (tabel 2).

Tabel 2. Tariffer for "Wind tunnel" attraktion

Flyvetid - 2 minutter (10% rabat)

Flyvetid - 5 minutter

Flyvetid - 10 minutter (20% rabat

Flyvetid - 30 minutter, en gruppe på op til 8 personer

Flyvetid - 60 minutter uden instruktør

Tilvejebringelsen af ​​supplerende ydelser leveres også:

foto- og videooptagelse;

salg af gavekort af enhver betegnelse

udlejning til begivenhed.

Algoritme til at yde tjenester på "Wind tunnel" attraktion:

Klienten over telefonen registreres på flyvningen. Bag ham reserverede en vis tid.

Besøgende skal fremvise en halv time før den fastsatte tid for at blive instrueret og til at sætte udstyret på.

Før flyvningen skal instruktøren kontrollere klientens vægt om nødvendigt og køre et testflyvning i et par sekunder for at sikre, at flyet er sikkert.

Den besøgende, sammen med instruktøren, bruger den flyvetid, der betales for.

Med denne tidslinje er det gennemsnitlige antal minutter, der sælges pr. Dag, 100.

4. Salg og markedsføring

Måltunnel for vindtunnelen er en ung befolkning i byen, der foretrækker udendørs aktiviteter og ekstreme former for underholdning. Mere detaljeret kan målgruppen af ​​attraktionen være repræsenteret som tre store grupper:

Lovers - folk der betragter attraktionen som en slags fritid;

Virksomhedskunder - en gruppe mennesker, der lejer en vindmølle i forbindelse med en corporate begivenhed

Professionals - faldskærmsudspringere og atleter, der bruger aerotube som simulator.

Således er publikum af "Wind tunnel" attraktion ganske forskelligartet og mange. På grund af det faktum, at denne type underholdning er ret specifik, bør du bruge et bestemt sæt reklamemetoder til at fremme dem. Den aerodynamiske Tube-attraktion skal annonceres, da det er en forholdsvis ny type underholdning, der placerer en primær opgave for marketingfolk, når de fortæller potentielle forbrugere om fordelene ved at flyve i en aerotube.

Fremme af attraktionen "Vindtunnel":

fremme i netværket gennem webstedet og grupper i sociale netværk (konkurrence om reposts, kommentarer osv.);

distribution af reklametryksager på steder, hvor den potentielle målgruppe: Shoppingcentre, hovedgader, tæt sovesalene, skoler, fitnesscentre og sportsklubber, nogle steder med lignende underholdning (karting, paintball, etc.);

Indholdsbestemmelse: Fotorapporter, Videorapporter, nyttige og interessante oplysninger;

placering af reklamer (i elevatorer af beboelsesejendomme, fitnesscentre, svømmebassiner, isbaner osv.);

gennemfører demonstrationsflyvninger, forskellige masterklasser og kampagner med det formål at øge loyaliteten og inddragelsen af ​​publikum. Event marketing, der tegner et gratis besøg til attraktionen.

Denne forretningsplan forudsætter aktiv forfremmelse af vindtunnelen, hvilket indebærer et vist reklamebudget. Den planlagte liste over salgsfremmende aktiviteter og omkostningerne ved deres gennemførelse fremgår af tabel 3. I overensstemmelse med beregningerne er det planlagt at bruge 82.000 rubler til fremme af vindtunnelen.

Tabel 3. Vindertunnelets reklamebudget

Oprettelse af dit eget websted

Webstedet skal afspejle beskrivelsen og fordelene ved at flyve i en aerotube, billetpriser, foto rapporter og video rapporter, kontakter og adresse samt at kunne bestille online besøgstider.

Reklame placering

Til dette formål er det planlagt at anvende følgende platforme til reklame: en swimmingpool, en fitness klub, en biograf.

Broadcast reklamer

Omkostningerne ved denne type reklame inkluderer et gebyr for optagelse og redigering af video samt udsendelse af video på skærme til en vandland (eller en lignende institution). En rulle med en varighed på 30 sekunder med 1 rotation hvert 10. minut koster 10.000 rubler per måned.

Trykt reklamedistribution

Til dette formål er det nødvendigt at oprette reklamemateriale (flyers / hæfter) og distribuere det på steder, hvor målgruppen er koncentreret. Omkostninger omfatter oprettelse og udskrivning af flyers, samt lønninger til promotorer. Mulig distribution af flyers med rabatkupon.

En aktiv markedsføringsstrategi giver dig mulighed for at genvinde omkostningerne ved en vindtunnel i flere måneder, selvom det normalt tager mindst et år. Kombinationen af ​​alle ovenstående aktiviteter vil øge gæsternes loyalitet og give en gennemsnitlig månedlig salgsrate på 3.000 flyve minutter. Baseret på priserne for at besøge aerotuben, beregner vi den planlagte indkomst: 3000 * 500 = 1 500 000 (rubler). Således er vindtunnelens estimerede månedlige omsætning 1.500.000 rubler.

5. Produktionsplan

Åbning af din egen flyorganisation på "Wind tunnel" attraktion involverer følgende trin:

1. Valget af beliggenhed og lokaler. Vindtunnelens placering er ikke så vigtig. Det kræver ikke høj fodgænger trafik, da besøget til attraktionen ikke er spontan, men er planlagt på forhånd. Du bør også vælge typen af ​​platform til aerotuben - om det vil være indendørs eller udendørs. Hver option har fordele og ulemper: Den største fordel ved det åbne område - den lave pris, men i dette tilfælde salget vil have en udpræget sæsonbetinget og afhængighed af vejrforholdene. Indendørs plads giver dig mulighed for at organisere hele året rundt tiltrækningen, men lejen af ​​et sådant område vil koste mere. Desuden er installationen af ​​aerotruba indendørs kompliceret af bygningens egenskaber og manglen på strukturel mobilitet.

Når du vælger en placering, bør du også overveje, om du planlægger en fast eller mobil attraktion. Hvis du planlægger at rejse til forskellige steder, anbefales indkvartering i et åbent område - dette vil lette demonterings- og transportprocessen. Den ideelle løsning ville være et overdækket område med mulighed for bekvem transport af den aerodynamiske installation. Som sådanne steder kan tjene som de første etager i indkøbscentre med bekvem afgang, i lager og lignende industrielle lokaler. Det er muligt at placere vindtunnelen i landet, hvor lejen er mindre, og i sportscentret, tilbyde dem samarbejde eller acceptere en forholdsvis betydelig husleje.

En vigtig betingelse er, at det ikke er tilrådeligt at placere luftrør i nærheden af ​​beboelsesbygninger, da udstyret skaber meget støj og vibrationer. Forsømmelse af disse faktorer vil medføre behovet for ekstraomkostninger til støjisolering. Til selve lokalet (sted) til placering af en tiltrækning af særlige krav gælder ikke. 20-25 m² vil være nok til at installere aerotube. Det er muligt at placere udstyr på dette område, for et omklædningsrum og tekniske lokaler yderligere 10 kvm. Et vigtigt krav er tilgængeligheden af ​​elektricitet, især hvis udstyret kører på det. For nylig har der imidlertid været præference for vindtunneler, der forbruger dieselolie. Derfor skal du tydeligt vide, hvad udstyr der skal bruges, inden du vælger et værelse eller en platform for placering af en attraktion.

Dette projekt indebærer brug af dieseludstyr. Webstedtype - åben. For at gøre dette skal du leje et tomt på indkøbscenterets område, der ligger ved siden af ​​parkeringspladsen. Grundområdet er 30 kvm, hvor den aerodynamiske installation, omklædningsrum og førerhus er placeret. Lejeprisen vil være omkring 50.000 rubler / måned. På grund af placeringen væk fra boliger er det muligt at undgå omkostningerne ved støjisolering (deres værdi varierer fra 300-700 tusind rubler.).

Franchises og Leverandører

2. Køb af udstyr. Erhvervelsen af ​​udstyr er det vigtigste element i en forretningsplan, da hele forretningens rentabilitet afhænger af kvaliteten og kapaciteten. I dag tilbyder markedet forskellige modifikationer af vindtunneler, som varierer i kraft, diameter, højde, nem installation, brændstofforbrug, omkostninger ved vedligeholdelse og andre egenskaber. Ved valg af udstyr skal nøgleegenskaber for et bestemt projekt identificeres. For eksempel, hvis du planlægger at bruge vindtunnelen som simulator til faldskærmsudspringere, skal du have mere kraftfuldt og dyrt (professionelt) udstyr. Hvis aerotube betragtes udelukkende som en attraktion, så kan du vælge udstyr enklere.

Du skal også være opmærksom på, hvor meget "brændstof" udstyret bruger, da aerodynamiske installationer kræver meget strøm, udgør omkostningerne for "brændstof" en væsentlig del af omkostningerne. I øjeblikket er der aerotubes, der kører på el eller diesel. Det gennemsnitlige elforbrug er ca. 350 kW / h (alt afhænger af vægten af ​​den person, der skal løftes i luften). Baseret på den gennemsnitlige takst for elektricitet vil timen for en aerodynamisk installation koste ca. 1.200 rubler. Hvis vi estimerer forbruget af dieselgeneratorer, så i installationen bruger den omkring 50 liter brændstof pr. Time. Med en gennemsnitspris på dieselolie på 32 rubler pr. Liter vil prisen på 1 time arbejde med aerotuben være ca. 1600 rubler. Som det fremgår af sammenligningen, er elinstallationer billigere end diesel. Det skal imidlertid forstås, at elektrisk udstyr kræver høj effekt, hvilket ikke alle websteder kan levere.

Dernæst betragter vi selve udstyret, hvis pris varierer fra 1 million rubler (lette, mobile versioner) til 30 millioner (professionelt udstyr). Du kan købe nyt udstyr eller bruge. På internettet er der mange lignende tilbud, der sælger udstyr med markdowns. Dette giver dig mulighed for at spare penge, men det kan være fyldt med bestemte trusler som vedligeholdelsesproblemer, hyppige nedbrud, hurtig slid osv. Blæsermotoren slides i gennemsnit efter 3000 driftstimer. Denne indikator bør overvejes, hvis vi overvejer muligheden for at købe brugt udstyr.

Til tilrettelæggelsen af ​​tiltrækningen vil være tilstrækkelig aerotrob højde på 4-5 meter og en diameter på 2,2-3 meter. Du bliver også nødt til at udstyre attraktion beskyttende net, som ikke tillader faldet af flydende zone og måtter - at droppe sagen. Virksomhedsejeren ikke nødvendigvis dykke ned i alle detaljerne i installationen, i øjeblikket på markedet mange forslag til organisationen aerotrub "nøglefærdige". Nogle af virksomhederne tilbyder ikke kun et komplet sæt udstyr, men også levering, installation, tilslutning og service.

Hvad producenterne angår, er udstyr fra forskellige lande på markedet:

et indenlandsk selskab fra Voronezh producerer udstyr til en værdi af ca. 4 millioner rubler;

Den mest budgetmæssige løsning er kinesiske enheder. Deres kvalitet er på det rette niveau, og prisen er lavere end for analoger. For 3 millioner kan du købe kraftigt og højkvalitetsudstyr;

Tjekkiet og Tyskland anses for at være førende inden for aerotubeproduktionsmarkedet, men udgifterne til deres udstyr er betydeligt højere: fra 6-7 mio.

Hviderussisk fremstillede enheder sælges til priser fra 3,5 millioner.

Top